MADCAT

Наша тормозная схема лучше чем диагональная, а регулятор-купить один раз нормальный газелевский, обмазать везде литолом, и он вечный будет.

Кстати в этой теме Чайка высказал грамотное замечание, на которое никто не обратил внимания...по поводу подвода колодок...да и сам ограничитель давления чем-то мне не нравится, резко можно тормозить и на пустой и на груженной машине, задние тормоза должны отработать по разному а этот регулятор об этом не узнает никак...

Вот мои фото: В дороге Маньковка... И вот наконец-Черкассы! На базе Это вроде на след. день-выезд с базы на площадь А это жертва плохих дорог-разбортировались два колеса и лопнула задняя пружина Пока все гонялись мы решили пойти погулять А потом вернулись на праздничное застолье отбытие с базы... Это вроде Умань...\ Long way home

В первую камеру (ИМХО) надо ГТЖ 120-125, вторую оставить как есть, и носик УН поставить №50, а во второй я бы поставил родной ГТЖ-157. Хотя если едет нормально и свечи нормального цвета можно не менять...а можно и попробовать вернуть если что получится, это ж не диффузоры точить

А меня в бета-тестеры самолетов взяли

Товарищи, вопрос, а что из современной химии умеет смывать мастику?

Это был Андрей, на старом клубе ник virus.exe не знаю помнишь ты его или нет

leon да, я читал у тебя в гараже Alex_GT да, я помню, ну может при пересылке потеряли грузик, а может это дороги такие...а может не в дисках дело...надо проверить все.

Если пересаживать экипаж с обычного танка на премиумный, у них будет штраф по опыту?

Да. диски 16е Вобщем поездка в Черкасы показала следующее: после проезда всех ям заскрпела передняя стойка, непонятно работают задние амортизаторы, мотор нифига не едет и поджирает масло на скорости выше 100 появляется расколбас на руле и иногда машина начинает плавать по дороге (в колеях чтоли, не совсем понял но на сход-развал и балансировку мне теперь прямая дорога) Вобщем осталось двоякое впечатление, вроде и машина довезла без приключений. но столько всего надо доделывать....

Нет, стаб держит стойки чтоб они назад не ушли.

Одесса добралась почти без приключений, оргам огромное спасибо за организацию и проведение встречи! Фото-видео-буквенный отчет завтра

Фсьо, к Черкасам готов!

Жесть у вас цены... У нас колено 3318 новое-в районе 1500, б/у в районе 900-1300, коробку б/у в хорошем состоянии с гарантией 1400-1800...

Shit happens У меня тоже за пару дней до поездки все как из рога изобилия посыпалось-стойка стучит, тормоза хреновые...

Фигасе там еще и корабли есть о_0

Понятно...

Мессер, ты тахометр заставил работать?

Что за самолеты?

ГОИ как-раз и должна взять, главное не переусердствовать и сохранить поверхность зеркала, а то наделаешь маленьких линз и фара будет светить куда угодно но не туда куда надо.

от улитки, станет все быстрей — от улитки в движке мощность так и проснется — поделись отчетом для клубней — и респект к тебе не раз еще вернется! припев: — и тогда наверняка — мощью пнёт она тебя — и резина заиграет как на скрипке… — с атмо движкой, как всегда, — начинается возня — а в итоге все закончится улиткой!

Хм, просмотрел-не нашел. Я имею ввиду, у тебя все трубы и глушитель с резонатором обычные, типа заводских которые? Я себе вобще хочу приварить к штанам штуцер и прикрутить манометр, померять давление, если там будет больше 3х атмосфер то выхлопная душит двигатель...

Мне в начале недели несколько дней пришлось поездить с одним резонатором (в выхлопной были только штаны и резонатор). реву было-дофига но машина нифига не ехала, собрал весь выхлопной тракт-поехала намного лучше. Поэтому мне кажется что система выпуска должна быть собрана. чтоб обеспечивать эффект резонанса. А у тебя выхлопная стандартная?

А в чем их преимущество перед родными? У меня такие-же только железные...

да,баксов, Я тоже жалею, видел то объявление но тогда я за диски не задумывался, вернее не знал в каком состоянии моя резина Хотя наверно остановлюсь на вот таких