MADCAT

Вот, еще пару фоток нашел Прошлой осенью, чтоб привести в порядок документы переоформляли машину. Поставили на учет за пол дня. Возле машины-мой батя довольный что так быстро управились Еще на машине стоит ГБО, которое надо настроить чтоб работало нормально.... А вот еще прикол

Увидев сколько таких машин тут появилось, решил тоже свою сюда запарковать)) Итак, ВАЗ-21063 1986 гв, 1,3л, 64с.л., примерно 120тыс. на спидометре... Сохранилась хорошо, однако изза нашего недосмотра появилась дырочка в переднем крыле-загнулся брызговик, и за лето-осень песком изпод колеса стерло краску до металла, а когда это заметили-уже была дырка радует что это единственное место которое надо варить. В авариях машина не была (тьфу-тьфу-тьфу) но есть куча мелких вмятин, которые все никак руки не доходят исправить. В планах-добавить в коробку пятую передачу, поставить БСЗ, и поменять лопнувший руль ( у кого такой ненужный валяется в гараже-заберу ) Также если не удастся выровнять родные бампера-есть большое желание поставить от Нивы. По движку делаться скорее всего ничего не будет (увеличение объема итд), как справедливо заметили в городе машина довольно шустрая (правда пока пустая-когда в ней сидит 4 человека и груз в багажнике вся ее резвость теряется ) Все фотки кликабельны)

Класс! Блин, тоже себе такой хочу

Нет, такой точно нет(( Хотя..в принципе ее можно бы и самому замутить... Она хоть железная или пластик?

А какая то? фотку покажите, может и такая есть...

Вот такая там решетка Завтра-послезавтра все узнаю(т.е уже сегодня-завтра )

Logvin писал(а): MADCAT писал(а): Logvin Тебе решетка и фартук под передние квадратные фары не нужен?Скоко денег??? Не знаю, на стоянке мужик ИЖа с такой решеткой разбирает. Если нужно-спрошу

Logvin Тебе решетка и фартук под передние квадратные фары не нужен?

Различия: Дефорс: имеет меньшую мощность(67-70 сил точно не помню), работет на 80м бензине, больше расход чем у обычного в маркировке написано 412DЭ Обычный: 75лс, работает на 92 бензине, в маркировке написано 412Э Вот и все различия...что лучше решай сам-ездить на более дешевом бензине но больше его расходовать или ездить на бензине подороже и расходовать его меньше

Если там поршень нарисован посмотри если он сверху плоский-дефорс, если выпуклый-обычный. А вобще на блоке маркировка должна юыть 412Э-обычный, 412 DЭ-дефорс. Как правильно подметил AkaDEMik в теперешнее время при капиталке дефорс лучше переделать в обычный (ИМХО ), а еще лучше сразу собирать 1,7-1,8 А посмотри на каталожный номер если он там есть-если там 412-1004015 то скорее всего это обычный двиг

Так это на лонжероне дырки или на полу? Если на лонжероне то я бы с отверткой его весь прошел проверил, может там не только эти дырки есть... З.Ы. Щильду подкапотную свою если сильно хочешь от краски очистить-сними и аккуратно посгибай (без фанатизма, не складывай вдвое ) краска должна отвалиться (у меня оотвалилась по крайней мере)

1 Если ты 100% уверен что это экспорт смысл поднимать этот вопрос? 2 Прочитай внимательно то что я написал, длинный кузов это не показатель 3 А что изменится если он окажется не экспортным?

Вобщем насколько я про это дело слышал...с длинным хвостом шли как на экспорт так и на внутренний рынок. На их базе пытались строить кареты Скорой помощи но изза того что если их перегружать у них начинали вывешиваться передние колеса от этой идеи отказались....Квадратные фары вроде были на первых таких потом поставили круглые. Кстати ты такую решетку поставить себе не хочешь?

Logvin а чего сейчас на себя (или батю) оформить не хочешь? Если он не на ходу так это не проблема, эксперты вызываются на место стоянки машины....

Balon4ik писал(а): Удлененный Классная машинка. Помню пару лет назад знакомый искал себе такойже-не нашел..А по начинке он вроде одинаковый с 412/2140?

Logvin Это у тебя обычный или с длинным хвостом? Чтото по фоткам недоганяю...

Цитата: Но я ее брошу! Эээ...ничего не пропустил?

Ух елки.. Де б такую футболку надыбать?

А торпеда от чего стоит?

Зеркало-очень хорошая штука, стояло когдато такое. Отверствие-думаю что под сапун Решетка-класс!

И после остывания ничего не поменялось? Тосола в масле нету? P.S> Ты вчера мимо академии связи не проезжал?

Мож подклинила заслонка второй камеры? А потом стала на место?

Хм, тогда не знаю. Гляну у себя что там и как

Ты говоришь про люк спереди? так там же уплотнитель сверху, открыть лючок, снять старый и поставить новый...

SSK Вот, на фотке показан. Это ограничитель поворота направо, до второго я не дотянулся