MADCAT

Vovka-G Супер! А в чем ты рисуешь?

Serega писал(а): MADCAT писал(а): Vovka-G писал(а): вот нашол штуку Фигасе сохраню на комп Дико извеняюсь за оффтоп!Хотел бы узнать как сохранять видео с этого сайта??на сайте я зареген! Я юзаю www.videosaver.ru

Vovka-G писал(а): вот нашол штуку Фигасе сохраню на комп

Ага, со временем это да Я вот гдето видел ссылку на статью как не америкомобилях дали такие щитки но к сожалению не помню где.... Кстати расскажи подробнее про опоры багажника, насколько я понял от зубилки стоят?

Решетка классная, но все равно...ее бы к экрану поставить и посмотреть как с фарами З.Ы. А вот сделать бы такую только чтоб боковины сам убирались.....

Walter писал(а): Ну в 38-х сзади полоска черная с завода идёт. Тыц... На всех 2140 ранних выпусков так.

А ручкой он хоть воздух качает?

НЕ, я так понял что ты их черно-серебристые хочешь делать как заводские. а оставить их в черно-желтой раскраске

Класс! В фотошопе на скорую руку решетку прикинул-обалдеть Может бампера дальше красить не надо а оставить черно-желтыми?

Про просевшие рессоры читал, мне интересно как оно на нормальных будет. Понял, спасибо. Да, так а какой ширины разварки у тебя? Этого вроде нигде не написано)

О, вот у кого еще розварки стоят chaika У тебя я так понял 185я резина только сзади стоит? Она затирает обо чтото? И какой у тебя розварки ширины? А то сейчас у Кельвина прикупил и думаю за резину

Ооо) с прицепом ездить это жесть))) хотя если пристреляться то не так сложно))

Хм, а чего тогда все чуть ли не в один голос говорят что родная коробка слабая даже для стокового двигателя и при увеличении обьема от нее надо избавляться?

А как родная коробка уживается с двигателем 1,7?

Давненько я тут не отписывался... За это время успел снова снять на переборку ГЦС-опять потекла тормозная в салон. Чутьчуть полирнуть, поменять манжету и должен работать. Так-же у соклубника на время одолжен для поторошения передний суппорт, и сегодня еще раз перебрал свой-завтра буду стапвить и смотреть. Заодно начал думать насчет покраски. Первоначально идея была такая-так как машину варить и готовить к покраске буду сам, а делаю я это первый раз-то покрасить машину синтетеической краской, и соответственно грунт брать под нее-иди знай как у меня получится ее подготовить, и обидно будет если хорошая покраска будет испорчена косяками. Но на авторынке я выяснил что разница по цене на комплект грунта под синтетику, и комплект грунта под акрил-примерно в 2 раза, а разница самого комплекта краски-примерно 350 гривен. Сижу думаю Кто что по этому поводу может посоветовать?

Сегодня пришли с братом на стоянку, начали досконально в тормозах разбираться. Ослабил слегка трубки на ГТЦ-жидкость начала капать, закрутил обратно. Брат начал топтать педальку-смотрю в бачек пошли пузырьки воздуха, о думаю отлично, значит все в порядке. Наклоняю голову вниз и вижу текущий суппорт Теперь надо искать нормальный ремкомплект и снова их перебирать

ГТЦ-был снят с машины, которая на разборку своим ходом приехала. А система-да, пустая, но по идее жидкости больше должно вытекать-трубка там то не иголочного диаметра.... Завтра возьму брата и буду разбираться.....

Так у меня жидкость почти и не льется

Tolik2402 писал(а): та оно то так но? Мне сегодня вахтер на стоянке тоже чтото про задние колеса говорил, но я так и не понял что он мне хотел сказать...

В книге написано сначала малый, потом большой, сначала перед, потом зад

У меня и шланг с обратным клапаном есть, но мне с ним не понравилось почемуто До большого контура я еще не дошел, это все в малом делал...

Сегодня начал качать тормоза. Т.к. помошника не было, пришлось качать тормоза прижимая педаль домкратом. Правда качалось оно както странно-педаль прижата к полу, откручиваю штуцер, а жидкость идет еле-еле. Почему? Может это быть изза того что перед прокачкой система была вобще пустая? Кто что скажет?

Сегодня посидел, подумал и решил что 175я резина домиком будет смотреться кошерно. Для еще большей кошерности можно снять переднюю резину с шохи, она вобще 155я Красить думаю так

Сегодня наконецто приехали 4 вкусняшки из Днепропетровска. По сравнению с родным диском Kelvin спасибо! Теперь их надо немного перекрасить, и найти хромированые гайки с люкса и хропированые колпачки на центр колеса. Ни у кого кстати их нет?

Сегодня разобрался с текущим тройником. Оказыалось старая трубка была хорошая, а кое-кто умудрился ее вкрутить в тройник не по резьбе Завтра начну качать...