MADCAT

Ну что купил амортизаторы?

Нет, не купил. Наверно буду брать плазу стандарт. бо понравилось как едет машина с ними. Это на перед, с задом потом разбираться буду. Завтра надеюсь уже стойки скинуть

У меня тоже была проблема с рулем - в одну сторону чуть меньше доворачивало, руль стоял криво при прямолинейном движении, еще и вправо вело, это сразу после покупки машины )  - заехал к ребятам-развальщикам, с новыми тягами, объяснил суть проблемы и через пол-часа все было в лучшем виде.

Обороты считать, выставлять что-то и т.д. это экономия на спичках, лучше поменяй, отремонтируй все что требовалось - и на развал-схождение с камутером и вменяемыми слесарями.

У меня никуда не ведет, и дорогу ровно держит, и руль прямо стоит. Но после переборки передней подвески на сход-развал точно ехать придется...

Гена,а чего когда меняли тяги,выставили разную длину?

Я когда менял,то запомнил на сколько витков примерно были закручены!Развал тоже делался с незначительным участием тяг

Я тут подозреваю "подвиги" предыдущих хозяев. После того как я нпшел замок багажника установленый в водительскую дверь, а замок от нее соответственно в багажнике, я ничему не удивляюсь....

Сегодня поиерял компрессию. По цилиндрам (1-2-3-4) вышло 7,5-9,5-9-8,5 в принципе нормально, до капиталки еще побегает...

Тю, точно. Чегото меня перемкнуло, что на фотке распиновка выходов телевизора

Провокатор ох ты насоветовал) Аукс-это ЛИНЕЙНЫЙ ВХОД, т.е. если ты подключаешь двд-плеер например то туда ты подключаешь его аудиовыход. Колонки туда не подключаются.

Юра, у тебя же на схеме показаны коричнеые и серые провода-это к колонкам. Они у тебя куда подключены?

Ну когда мы разбирали донора, мы ее открутить не смогли-пришлось резать гайки болгаркой  и выбивать. Но на доноре мотора не было а какой ВУ у меня стоит хз

Ок, спасибо за разъяснение

Народ, подскажите, вот на неделе увидел вот такую радость

Порвался пыльник на рейке, подозреваю что порвался он потому что выворот направо намного больше чем налево (кстати почему это может быть? При замене выставили разную длину рулевых тяг а потом по этим тягам и развал выставляли?), этот пыльник можно поменять без снятия рейки?

Сегодня с батей хотели доделать систему охлаждения. Нужно было припаять отломаный штуцер от радиатора на расширительный бачок. Снимать еще раз радиатор было лень, а дома мы собрались когда было темно, и  работать пришлось вот так

(а еще мой телефон не умеет фоткать ночью-ну то мелочи    )

Паять радиатор в такую погоду оказалось занятием забавным, но после долгих мучений штуцер таки припаялся. Дома спецом набрал ведро горячей воды, налил сначала в датчик ОЖ, потом в расширительный бачок, завел мотор и тут заметил что начало цедить снизу из сот радиатора   блин, я пару недель назад этот радиатор поставил-ничего не текло, слил на пару дней воду-начал течь. Мистика...

Теперь радиатор точно прийдется снимать

Понятно, значит поставлю их. Осталось с амортами определиться... Зубодробилку не хочу, но и чтоб дорогу более-менее держало...

И все плюсы? Хм...а стоит тогда огород городить? Или хорошие родные хнайдешь?

А, по поводу руль крутится сам) На классике (ВАЗ, АЗЛК) где я ездил, после поворота руль можно было отпустить и он сам возвращался в прямолинейное положение. А сейчас. на 41м, руль у меня не возвращается, это нормально?

Статью про переделку чашек видел, но там про плюсы и минусы этих подшипников не написано...а меня больше это интересует.

А кто ставил опорные подшипники стоек от Газели, как ощущения? Есть ли смысл ставить их или лучше поискать родные? Как вобще проверить их состояние?

И вчера еще на автобазаре нашару забрал коричневую карту на заднюю дверь в состоянии помыть   теперь надо найти их-же на передние двери и собирать коричневый салон...

народ, не стесняемся, рассказываем у кого какие аморты стоят

Rasp спасибо за разъяснение А каталожный номер твоих амортов можно?

  А родные хоть предлагают? Или 2110, 3110?

Вроде родные...

По крайне мере фразы что они от другой машины я не слышал.

[тебе комплект надо или пару штук?

Все...они порваные, а предыдущий владелец решил проблему очень просто-подвязав их веревочками

А, и еще. От чего можно поставить уплотнители дверей, те которые на кузове стоят? А то цена комплекта на месном авторынке в 290 грн мне сильно не понравилась....

Сегодня переделал систему охлаждения. Теперь в печку уходит  жидкость с ГБЦ, а за краном печки поставил тройник, к которому идет жидкость от  того места где раньше была печка.

Теперь вопрос по передней ходовой. У  меня уже есть: 2 ступиничных подшипника, набор всех резинок (сайленты, резинки  стаба итд), и 2 шаровые опоры. 2 наружных шруса куплю на днях. Как на машине  проверить состояние внутренних шрусов?

И самый больной мой вопрос, который я  никак немогу понять. Стойка и амортизатор это одно и тоже? Если я хочу поменять  амортизаторы, что мне надо менять, и что спрашивать в магазине?

И у кого  какие аморты стоят? Как впечатления?

гдето проскакивала инфа, что у нас не будет М-423Н и ВАЗ-2109...

Это оно и оказалось  а я с утра долго ломал мозг пытаясь решить пазл как это колечко засунуть в свой свечной ключ, в итоге выяснилось что это колечко выпало из ключа нашего соклубника который уже давно не мог понять куда ж оно делось))

Люди, подскажите как проверить состояние ШРУСов? А то батя сказал что они хрустят, но их на полуоси 2..как понять какой менять?

Сегодня наконец-то поменял левую фару-там у меня отвалился отражатель, и левый поворот-он у меня болтался на одном креплении, еще поковырял электрику и уже стемнело. Полазил под машиной, на передней подвеске забрызгал все болты куда дотянуся ВД-40, чтоб потом они легче открутились...и собсно все(

Снял еще сегодня ремень безопасности, который валялся по салону, снял кожух инерционника и выяснил что он у меня стоти, но его конец, который должен в замок защелкиваться обрезан. Эти ремни вобще зашивают обычными нитками, или нужно какими-то хитрыми шить? 

Сегодня в переывах между работой и сдачей сессии провел для себя свечной экспириенс. Давно еще заметил что мотор у меня сразу после завода немного троит потом перестает, а сегодня я таки выкрутил свечки. В итоге выяснилось что у меня стоит 2 бриска, 1 бош и 1 А17ВД. Немного пораскинув мозгами из заначки был извлечен комплект из 5 Champion N9YC.

Еще когда выкручивал свечу второго цилиндра нашел вот такое колечко.

Откуда оно могло выпасть? В насвечник не влазит, на других свечах его нет....

И еще вечерком восстановил один фонарь, завтра надеюсь поставить

anatoly, хм,а гугл говорит что он для Солекса. По крайней мере написано что порог его срабатывание 2100/1900, а у Озона примерно 1500 должно быть... А лишенго провода на ЭМК у меня нигде нет-спецом проверил всю косу. Концевик на карбе есть.

Ладно, буду проверять, тем более чсто пока несовсем до него

Продолжаем...

За прошедшее время я успел вдоволь повоевать с сигналкой и сделать чтоб она более-менее понятно работала, найти на машине ЦЗ (с которым надо повоевать) и поменять кучу шлангов в подкапотии)

Возник вопрос по подключению ЭПХХ

Имеем карб ДААЗ-2140-...-20 с пневмоклапаном, вот такой электроклапан

и вот такой блок управления (на нем написано 37.459.063-84  50.3761)

Как я понял он для Солексов, а там система ЭПХХ другая. Как его подключить ко мне? Лишних проводов идущих от него я не нашел....

И как проверить исправность пневмоклапана?

Давененько я тут не отписывался...

За это время был куплен и раздербанен донор, и на выходных я поменя радиатор система блин-лего отдыхает), сегодня все доделал, залил жидкость, и поменял бензофильтр с шлангами.

Теперь оно будет так

Попробуй савезти двиг, и попробовать открутить на горячем.

А что, масло уже меняют на холодном двигателе? 0_0

А почему нельзя поставить сразу на постоянный учет? А цены да, обдираловка( и то ли еще будет..

P.S. А тонировка-зло, сам в этом убедился, паркуясь задом во дворе ночью, с неработающим светом заднего хода...

Кстати по коробке....вчера Тимоха доказывал мне что если машин 1994 года то пары 4,22 у меня быть не может, а я говорю что у меня на 5 передаче 3000 оборотов и 100 км в час по жпс

Мнение зала?

Это...а коробку с 94 года менять не могли?)

Если бензин течет, значит пробиты диафрагмы. В вазовском их 2, на время можно их повернуть относительно друг друга. Дырку затыкать нельзя-бенз пойдет в масло. будет еще хуже...

Кстати еще вариант-заливаем бензин в бачок стеклоомывателя, потом едем, как машина начинает дергаться-ручку на себя, накачиваем в поплаковую, и дальше едем...