MADCAT

Сегодня наконецто скинул одну стойку. Думал снять обе. но снимая одну замерз так, что на вторую уже желания не осталось...Как ни странно открутилось все и без особых напрягов, аж не интересно    Единственная странность-хоть меня все и убеждали что шрус к фланцу полуоси (так оно называется?) крепится болтами под шестигранник на 6мм, имеющиеся у меня шестигранники на 6 и 7 мм не подошли, так что полуось осталась на месте...Ну и собсно фото.

Приступаем к работе 

Инструментарий 

Вот так откручиваем все гайки, которые откручиваться упорно не желают

и конечный результат

При попытке открутить ступиничную гайку она открутилась обычным ключем, даже без удлинителя, а я понял почему у меня был люфт на этой ступице. Дотянул до упора-люфт пропал, значит подшипник еще живой.  Дефектовка всего остального еще предстоит 

Все фотки кликабедьные-я специально поменьше выкладываю, бо инет не у всех анлим...

Отчет будет обязательно  А вот ты писал что не резал торпеду под родной воздуховод, а как ты делал?

leon не угадал это торпеда от тоеты карины 2 За ссылочку спасибо-почитаю. Торпеду отдал одесский соклубник, в комплекте были какие-то воздуховоды (я не разбирался какой откуда) и управление печкой и заслонками-вон оно все слева на полу валяется. Приборку буду ставить родную, с допприброами (еще не придумал какими)

Rasp  Опелевская стоит у многих, а такая-не у многих Тем более-самый лучший цвет краски-шаровый

Вот такая штука будет стоять в машине

Не, я сегодня свой раскопал и открыл нормально, помудохался только знатно...

Но у меня тоже цз стоит

Ну на крайняк есть знакомые газовщики, только до них ехать 70км в одну сторону

У меня редуктор старый, еще времен СССР, ну или около того

хз, может и сам все соберу и  настрою...для начала это все надо поставить на машину):

Вроде живые, ну по крайней мере на той машине откуда я его скрутил он не тек. В крайнем случае, если с этим ничего не получится, куплю колдун от Газели 3302, он к нам подходит

Фаркоп у меня вместе с новым бампером в гараже лежит) А в редукторе я по любому думал резинки менять...

Вобще у меня была идея все это собрать воедино, потом приехать на станцию (все равно надо бумажку брать) уже фиг с ним заплалтить и чтоб они сами мне все в рабочий вид привели....

Сначала весь забрызгал ВД-40, потом в тисках на верстаке (обычные что к столу крепятся я 2 раза выворачивал ) открутил верхнюю крышку, вытащил все внутренности, а потом шток через деревяшку выбил кувалдой. Крышка ткрутилась тяжело, шток выбился тоже не просто, а потом все вычистил, смазал тормозной и собрал обратно

Сегодня "неожиданно" началась зима и пошел снег. А я какраз собрал все для переборки стоек, и отпросился с работы пораньше...Хорошо хоть начать делать ничего не успел

Вот такие мы красивые стоим...

А пока суть да дело разобрал и расходил имеющийся дома колдун, который как выяснилось у меня отсутсвует. А я-то думал, почему ж у меня хвост блокируется практически при любом нажатии на педаль...

У меня на работе на сетке нод стоит Не нравится, буду туда свою авиру ставить.

Нод обновляю вот тут http:\nod32-offline.nnm.ru а пока был инет, то ключи брал тут  http:/nod32sky.blogspot.com

Авира Премиум лично мне нравится, единственно раз в 2-3 месяца надо заново ключик вбивать..

http://uahub.info/forum/showthread.php?t=5505

Ясно, а где тогда у тебя запаска лежит?

был бы ты рядом, дал бы тебе свой БН погонять...ну с Киева людей в клубе много, с Оболони думаю ктото должен быть точно)

2 MADCAT Я на скорп не только смотрел, я его даже почти купил. Только это печальная история) Если будет интересно, напишу.

Интересно

а меня батя отговорил покупать....

А балон ГБО так не опасно держать? просто тоже про газ думаю, вернее как думаю, в гараже лежит ГБО, когда-то снятое с шохи, но там балон обычный, думал сначала его в багажник, а потом вварить нишу под запаску и туда тор поставить. А то просто так если повесить, то разрешение на ГБО наверно не дадут

Попробую я ответить заодно выясню понял я чтото или нет))

Если поставить этот вал на обычный1,5 то он и так просыпается на высоких оборотах он будет просыпаться вобще на черт знает каких бешеных оборотах?

Эммм...а как ты мерял?) В соллексе помоему 25мм должен быть

А вобще у нас на форуме wелая статья про это есть

http://moskvich.net/index.php/topic,6902.0.html

З.Ы. А я кстати до Москвича тоже себе скорпа высматривал а потом дед отдал своего 2140, а потом и я себе 41го купил)

Хм, ну может и нормально. по крайней мере если у тебя расход будет больше нормы ты об этом узнаешь как начнешь ездить

А я вот еще думаю... Если в поплавковой камере бензин есть, двигатель обязан завестись. Может что-то с зажиганием?

Ну с бутылки то он у тебя завелся. Можно попробовать так-выбираешь весь бензин из поплавковой, потом пытаешься завести мотор. Завелся-хорошо, не завелся-смотришь накачал ли чтото бензонасос. Если накачал то...хз даже)

ЗЫ: У меня передний бампер поломанный так же, как у тебя))

На фотках помоему не видно, но у меня и задний бампер поломаный но более-менее живие бампера уже лежат в гараже, только поставить как обычно нет времени...

поллитра за 3-4  минуты даже на дососе это дофига. обороты какие были? все цилиндры работали?

По качеству запчастей...вот тебе пример-покупали датчик температуры на шоху. Покупали в магазине, продавец при нас налил в стаканчик воды горячей, опустил датчик и тестером замерял-датчик замкнулся. А поставили его на машину-первый раз карлсон включился на 90 градусов, воторой раз на 100 а третий раз батя уже заглушил двиг, потому что он перегреваться начал. Да и выше уже написали про качество...

О, а вручную насос качает?

бывает

quentinksi ник у человека s100por, но я не очень понял к чему твой пост..

Дело было вечером делать было нечего. Решил поиграться с фотошопом...

Тюнинг помогает-полка где стоит печка сухая. Но вот кожух который закрывает трапецию, он до водительского дворника не достает, и оттуда вода течет к ЧЯ. Скорее всего сниму с своего 2140 пластиковые конусные шайбы с дворников, подрежу и поставлю их сюда, должно помочь....

А мне ЧЯ смысла на герметик сажать нет, у меня же в салон вода не течет....а возле него в желобке вода стоит

Сегодня с утра погодка порадовала дождиком-дождь валил стеной. Машина порадовала-течет только стекло багажника по углам, надо будет пройти герметиком.

Зато место где стоит ЧЯ подкидывает сюрпризы. Машина сейчас стоит с наклоном на левую сторону, и возле ЧЯ в ложбинке собирается вода. В салон вода не протекает, хоть ЧЯ просто одет на левую шпильку. А попробовал эту воду губкой выбрать-минут 15 выбирал, а она на том-же уровне стоит... Надо разбираться...

Добавлю немножко фоток сегож действия:

Вот такая красота гдето сзади

А вот такой красивый левый передний лонжерон.

И делаль, назначение которой я не понял. Открутить ее не получилось

Ни у кого такого не стоит?

Пока мы ремонтировались сзади подтянулся еще один АЗЛКвод, но пообщатся с ним я не успел

Ну и просто фото

Короче общий вердикт-жить будет. Поварим, покрасим и будет все пучком :grin: хотя как минимум подварить надо бы поскорее

Сегодня с утра заехал на эстакаду, расшевелил крепления рычагов и стабилизатора, чтоб потом проще было открутить стойки. Заодно посмотрел днище-вобщем целом живое, но куча мелких дырочек, передний левый лонжерон надо бы подлатать, и нехилые трещины в полу возле заднего крепления коробки   Планы прийдется корректировать-сначала переборка передних стоек, потом сразу же на поварку! иначе боюсь что коробка в один прекрасный день останется на дороге...

Заодно попроикидывал-поприкидывал, и подумал, а нельзя ли сделать заднее крепление коробки по типу как на М-2140-там заднее крепление коробки крепится к лонжеронам...Кто что думает по этому поводу?