vv

Фиг зна, но несколько раз встречал высказывания типа " Все ухожу на сервак 1, там хоть помедленней, но адекватные люди играют"

Могу поспорить Мерс и Лев

я подключил на аварийку(она вставляется в гнездо по типу папа-мама). Соответственно есть левая сторона/правая

А обратка нужна к этому бензонасосу?

На иносервак регится нужно по новой и качатся тоже, короче совсем друга игра)))Вернее игра таже, люди другие

График выхода (Украина)***: 1. «Москвич-407» - 26.01.2010 2. ГАЗ-М20В «Победа» - 16.02.2010 3. ЗИМ-12 - 02.03.2010 4. ЗАЗ-968А «Запорожец» - 16.03.2010 5. ГАЗ-13 «Чайка» - 30.03.2010 6. «Москвич-400-420А» - 13.04.2010 7. ГАЗ-21И «Волга» - 27.04.2010 8. ВАЗ-2103 «Жигули» - 11.05.2010 9. ЗИС-110 - 25.05.2010 10. УАЗ-469 - 8.06.2010 11. Газ-24 - 22.06.2010 12. Ваз-2121 - 6.07.2010 13. Газ-69 - 20.07.2010 14. Москвич-408 - 3.08.2010 15. ВАЗ-2102 «Жигули» - 17.08.2010 16. УАЗ-452В - 31.08.2010 17. ЗАЗ-965А «Запорожец» 1963г. - 14.09.2010 18. ГАЗ-М22 «Волга» -28.09.2010 19. ГАЗ-11-73 - 12.10.2010 20. ЗИЛ-118 "Юность" -26.10.2010 21. РАФ-2203 "Латвия" - 09.11.2010 22. ЗИС-101А - 23.11.2010 23. ГАЗ М-20 кабриолет - 7.12.2010 24. СМЗ С3А - 21.12.2010 25. ВАЗ 2101 - 4.01.2011 26. ЗИЛ 114 - 18.01.2011 27. Москвич 2140 - 1.02.2011 28. ГАЗ А - 15.02.2011 29. ЗИЛ 111Г - 1.03.2011 30. ГАЗ 67Б - 15.03.2011 31. ВАЗ 2107 - 29.03.2011 32. Москвич 403 - 12.04.2011 33. ЛуАЗ 969М - 26.04.2011 34. ГАЗ М1 - 10.05.2011 35. ГАЗ 3102 - 24.05.2011 36. ЗАЗ 966 - 7.06.2011 37. Волга М-21 (звезда) - 21.06.2011 38. ЗиЛ-41047 - 5.07.2011 39. Москвич-412 - 19.07.2011 40. РАФ-977 - 2.08.2011 41. ГАЗ-14 "Чайка" - 16.08.2011 42. ЗиЛ-111 - 30.08.2011 43. Москвич-2141 - 13.09.2011 44. КИМ 10-50 - 27.09.2011 45. ВАЗ 2104 - 11.10.2011 46. Москвич-423Н - 25.10.2011 47. СМЗ-С1Л - 8.11.2011 48. ВАЗ-2108 - 22.11.2011 49. Москвич-410 - 6.12.2011 50. ГАЗ-2410 - 20.12.2011 с горячей линии УкрДеА №51 Зил 4104 03.01.2012 №52 Ваз 1111 ока 17.01.2012 №53 Иж 2125 Комби 31.01.2012 №54 Ваз 21099 14.02.2012 №55 Газ 69А 28.02.2012 http://rcforum.su/showthread.php?t=16323

Первый ролик заставляет думать, причем очень даже крепко. Показал жене, сказала что в обязательном порядке покажет своим ученикам. Малого заставлю посмотреть и разберем конкретно каждую ситуацию. Поймал себя на мысли что действительно, остановился автомобиль и идеш дальше и о второй полосе мислей ноль.

Если за эти деньги тебе и ставили, то мега шара

Вот такое появилось. :boredom: В Украину возвращается техосмотр Кабинет Министров разработал проект постановления, в котором предлагает вернуть обязательное прохождение техосмотра для автомобилей хозяйствующих субъектов. Об этом сообщил председатель Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко. «На сегодняшний день по закону обязательному техосмотру подлежат только коммерческие авто, которые используются владельцами для получения выгоды. Правительство предлагает распространить норму на всех субъектов хозяйствования. То есть, ТО станет обязательным для всех юридических лиц», – отметил Назаренко. Эксперт считает, что возможное принятие этой нормы увеличит продажи иномарок на территории Украины. «Юридические лица поспешат обновить свои автопарки до введения обязательного ТО», – поясняет Назаренко. Напомним, закон об отмене обязательного техосмотра частных автомобилей был принят летом прошлого года. Тогда экс-министр внутренних дел Анатолий Могилев (сегодня Председатель Совета министров Крыма) заявил, что в результате действия такого закона ГАИ недополучит 500 миллионов гривен ежегодно , и поэтому правительство должно найти средства для компенсации этих потерь. http://economics.pul...html#1328772449

Это я сижу конкретно, 3-4 часа в день стабильно. . Жена реагирует адекватно и без всякой воды, если че нужно мне сделать - пожалуста, тока бой доиграть(какая фиг разнится чи буду в компе чи в теливизор пялится). ППС На работе есть и время и инет и комп, НО все идет через сервак провайдера, который раздает через свич на все компы и тут всплывает бок - игруха такого двойного стандарта не пропускает(ангар вхожу покупать/продавать могу, когда вхожу в бой все привет, никого не вижу. Другими словами в сам бой не пускает, пишет название карты, показыват сетку, но самих игроков нету.) ПППС ИС 7 не особо радуйтесь, в рендомах жуть, у меня стата хреновая до ужаса, закинул и ганяю на ис 4. ППППС В клан никто не может убедить вступить, хотя предложения были, гоняю в рендомах, нервную систему так сказать тренирую . Рекорд на леве, Ис4 и Тигре(тут полній шок)

Ого, как завернули с эмиграции. Ну допустим даже в той же провинции зарплата в 1500-2000 грн это ишо ого го считается. Народ в среднем на 1к живет. Цены на продукты наверно не сильно Киевских отличаются, хотя смотря на чего смотреть. Хлеб белый(800 г)-3 грн, масло(не спред, 250 г) -13 грн, пакет молока 7-8 грн, мясо 45-60 грн(смотря какое), проезд в маршрутке 2 грн(пофиг какое растояние), тролейбус 1 грн, водка немиров деликат 32 грн, пиво 0,5 от 3, 40 грн. По поводу одежды трудно что сказать, так как имеется свой БАЗАР, тут как повезет купить(есть Китай, а есть ХОРОШИЙ Китай ). Вот З.Ы. Хмельницкий

С днем Рождения

ну в принципе на Леву у меня совсем жалоб нету, а вот ИС7-это жах, взрывается и пробивается в лоб на ура, Как не прискорбно говорить, Но я на него поставил Мокрую Боеукладку как на т44 З.Ы, А неуязвимый дается всем, в кого ни разу не попали/повредили больше 5 игр, и это возможно. Но как заработать рейдера для меня загадка до сих пор

С Днем Рождения!!!

у мну уже 6 шт "Камикадзе" насобиралося . Вот танки КончилисЬ у разрабов, дожили

С Новым годом!

с днем рождения!

Только что был "убит" игрок с интересным ником (играл на с 51), правда увидил уже после боя . Пообщатся не успел

- DualCore Intel Core 2 E8200, 2666 MHz (8 x 333) - Gigabyte GA-P35-DS4 (2 PCI, 3 PCI-E x1, 2 PCI-E x16, 4 DDR2 DIMM, Audio, Gigabit LAN, IEEE-1394) - Системная память 4 Гб (DDR2-800 DDR2 SDRAM) - Дисковый накопитель WDC WD20EARS-00MVWB0 (1863 Гб) Здеся я автора уделал - Дисковый накопитель WDC WD7500AACS-00D6B0 (698 Гб) - AMD Radeon HD 6850 (1024 Мб) - Оптический накопитель TSSTcorp CD/DVDW SH-S183A (DVD+R9:8x, DVD-R9:8x, DVD+RW:18x/8x, DVD-RW:18x/6x, DVD-RAM:12x, DVD-ROM:16x, CD:48x/32x/48x DVD+RW/DVD-RW/DVD-RAM) - ATX case Х.З(лень корпус открывать) 600W FSP; - 19" MONITOR Viewsonic VX1940W (LCD, Wide, 1680x1050, +DVI) Нужно мерятся не названием железа, а производительностью))). Качнул вот отсюда утилитку (тока осторожно, бо чего тось вебер ругался) http://www.sunhome.ru/download/1367 и получил 4670 балов

С Днем Рождения!

Последствия отмены техосмотра: что делать с талоном и когда теперь обследовать авто? В августе сбылась мечта многих автомобилистов – наконец-то им позволили ездить без доверенности и без талона техосмотра. Случилось это благодаря вступившему в силу Закону «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения чрезмерного госрегулирования в сфере автомобильных перевозок». Прежде всего, этот закон известен тем, что отменяет техосмотр – вместо него появляется так называемый технический контроль, обязательность которого распространяется на коммерческие грузовики и легковушки, такси и автобусы. Владельцам частных авто техконтроль проходить не нужно. Казалось бы, не жизнь, а мечта. Но спустя два месяца из-за внесения уточнений в подзаконные акты все немного запуталось, и хорошая идея поистрепалась. В том, как приспособиться к новым правилам, разбиралась «Судебно-юридическая газета». Талон ТО теперь никому не нужен Тем, кто прошел техосмотр (ТО) в 2010 г. и в первом полугодии 2011 г., опасаясь штрафа за эксплуатацию автомобиля с просроченным талоном ТО, наверное, обиднее всего: если вдумчиво читать закон, получается, что из талона можно смело сворачивать бумажный самолетик, а ведь за него, между прочим, деньги уплачены! Остается радоваться тому, что теперь можно смело этот талон просрочить и не бояться штрафа – нет его, потому что талон недействителен. Иметь при себе доверенность, дающую право управления чужим автомобилем, тоже не обязательно. Т. е. сотрудники ГАИ не имеют права требовать от вас предъявления документа такого рода. Однако не торопитесь сворачивать самолетик и из доверенности тоже – она вам понадобится, если вы оформили страховку КАСКО. Ведь если другой человек, не имея доверенности на управление транспортным средством, попадает в ДТП на вашем автомобиле, страховая компания отказывается выплачивать вам страховку, так как в договоре, как правило, четко прописано, что, допуская кого-либо к управлению машиной, вы обязаны оформить соответствующую доверенность. Если же речь идет о генеральной доверенности, дающей право не только пользования, но и распоряжения вашим железным конем, избавляться от нее тем более ошибочно, так как документ этот по-прежнему позволяет ставить и снимать машину с учета в МРЭО, а также отчуждать ее по доверенности, не утруждая нюансами непосредственного владельца. Следует понимать, что отсутствие обязанности предъявлять доверенность не лишает права оформить ее, гарантированного действующим Гражданским кодексом. Почему инспектор не соблюдает Закон? Итак, теперь у водителя могут потребовать только техпаспорт на автомобиль и водительские права, остальное неправомерно (абз. 2 ч. 2 ст. 16 ЗУ «О дорожном движении» от 13.08.2011). Причем в изменениях в ЗУ «О милиции» обязанность водителя «передать документы» инспектору заменили термином «предъявлять», т. е. передавать права в руки инспектору вовсе не обязательно (п. 21 ч. 1 ст. 11 ЗУ «О милиции»). Но многие уже стали жертвой недоразумений с представителями ГАИ и полны возмущения: почему же они Закон не знают?! Дело в том, что сотрудники автоинспекции имеют дело с Правилами дорожного движения (ПДД), которые были изменены постановлением Кабмина лишь в конце сентября и вступили в законную силу 14 октября. А действовавшая до тех пор редакция ПДД указывала на обязанность водителя «передать», а не «предъявить» права, техпаспорт и полис, поэтому конфликты возникали повсеместно. Но теперь трудности имплементации позади. Правда, если речь заходит о нарушении ПДД, а не о стандартной проверке, конфликтовать, согласитесь, бессмысленно – не станете же вы держать права в вытянутой руке, пока сержант внесет данные в протокол, попеременно сверяясь то с протоколом, то с документом. Впрочем, дело сугубо личное: «передавать» документы вас никто не обязывает, но никто и не запрещает – полная свобода действий, к чему водители, помнится, и стремились. Несколько слов о квитанциях об уплате штрафов Помните, если вас не снимали с учета как правонарушителя, не оплатившего штраф, к прохождению техосмотра ваш автомобиль не допускался? Получается, с отменой техосмотра штрафы можно не платить? Это было бы слишком хорошо, чтобы быть правдой, поэтому будьте готовы к визиту государственных исполнителей. Именно они взыщут с вас штрафные, как только составленный инспектором ГАИ протокол о нарушении ПДД рассмотрит суд. Произойти это должно в течение двух месяцев со дня нарушения. Теоретически суд может не признать за вами вины. В противном случае вам дадут две недели с момента вступления решения суда в законную силу. Если не использовать это время для оплаты штрафа, взыщут вдвое (ст. 308 КУпАП). У злостных нарушителей автомобили конфискуют за неуплату и пускают с молотка в соответствии со ст. 5 и 55 ЗУ «Об исполнительном производстве», согласно которым государственные исполнители имеют полное право налагать арест на имущество, а также изымать его у должников. Таким образом, хоть квитанцию об уплате штрафа в ГАИ предъявлять не имеет смысла, в общении с государственным исполнителем она может послужить аргументом. При этом не заплатить штраф, по меньшей мере, неосмотрительно. Еще один вариант решения проблемы – составление европротокола, не требующего присутствия сотрудников ГАИ. Техконтроль и договор страхования В соответствии с изменениями, вносимыми в ЗУ «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств», договоры обязательного страхования ответственности владельцев ТС, подлежащих обязательному техконтролю, заключаются страховщиками при условии прохождения указанными транспортными средствами обязательного технического контроля, если они, в соответствии с протоколом проверки технического состояния, признаны технически исправными. Что касается страховых договоров в отношении ТС, контролю не подлежащих, то закон прямого требования о прохождении техконтроля не содержит. Это выглядело бы глупо, если бы не шкала учета коэффициентов страховых рисков. В частности, при наличии документа о проведении диагностики на СТО или отметок о прохождении сервисного обслуживания будет применяться пониженный коэффициент или предоставляться скидка на полис. Тем же, кто не предъявит никаких документов о техническом состоянии автомобиля, полис обойдется значительно дороже с учетом дополнительных рисков страховой компании ввиду сомнительного состояния автомобиля. Таким образом, со вступлением в силу нового закона страховая компания будет обязана предоставить страховой полис, даже если автомобиль находится в неисправном состоянии, так как, согласно изменениям, вносимыми в ЗУ «О дорожном движении», ответственность за техническое состояние автомобиля лежит непосредственно на водителе. Согласно п. 5 ст. 17 ЗУ «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств», при заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности страховщик обязан безвозмездно выдать страхователю специальный знак, утвержденный Уполномоченным органом по представлению МТСБУ. Иными словами, этот спецзнак, который крепится на лобовое стекло и прилагается к страховому полису, с февраля текущего года (в соответствии с ЗУ «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно дорожно-транспортных происшествий и выплаты страхового возмещения» от 17.02.2011) официально является бланком строгой отчетности – при его выдаче страховой агент будет обязан вносить информацию в базу данных. Резюме Жить стало не проще, но веселее. Если раньше все валилось в одну кучу, которая представляла собой ворох документов, выпадающих из бардачка, то теперь такая же каша творится уже в голове у водителя. Хорошо, хоть талон о прохождении ТО можно выбросить – одной проблемой меньше. А с остальным как быть? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно думать, вникать, анализировать и читать законодательство. Это, конечно, не самое веселое времяпрепровождение, но неизбежное для тех, кто хочет жить в правовом государстве. Катерина Бутовченко, «Судебно-юридическая газета» **Нота бене** Будьте бдительны! Полис ОСАГО передается сотруднику ГАИ только при нарушении Правил дорожного движения или оформлении ДТП При всей своей революционности, ЗУ «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения чрезмерного госрегулирования в сфере автомобильных перевозок» оставил водителям прежние пересуды. Какими только мифами не обрастал техконтроль за время имплементации Закона! Да и страхового полиса многие слухи коснулись – преувеличивая значение страховки, профильные компании провозгласили этот документ правоустанавливающим. Однако, несмотря на все вносимые изменения, ст. 16 ЗУ «О дорожном движении» по-прежнему говорит об обязанности водителя иметь при себе и по требованию сотрудников милиции предъявлять для проверки страховой полис о заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности лишь в случаях, предусмотренных законодательством. Причем, если внимательно вчитываться в статью, становится очевидно, что законодатель четко разделил процесс передачи сотруднику милиции документов на машину и страхового полиса. Те самые случаи, о которых идет речь, можно найти в Законе «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств». В частности, в п. 21.2 ст. 21 этого документа говорится, что контроль наличия договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности осуществляется Госавтоинспекцией МВД Украины при составлении протоколов нарушений ПДД и оформлении материалов ДТП. В любых других ситуациях проверка полиса незаконна. А штраф за его отсутствие может быть обжалован в суде в соответствии со ст. 126 КУоАП. Согласно этой норме, штраф применим к водителю, не имеющему при себе или не предъявившему страховой полис, но лишь в предусмотренных законодательством случаях. Т. е. административная ответственность наступает только тогда, когда водитель отказался предъявить полис при оформлении нарушения ПДД. http://sug.kiev.ua/a...id_article=4009

Уж больно на 31 Волгу мордой похож или наоборот Волга на него. А по обводам на ИЖ

Я так понимаю покупать нужно в магазине? Я спрашивал на базаре у продавцов, так они хвалили какуюто Росийскую болгарку с регулятором оборотов за 250 грн. Типа для легких работ скрутил обороты, для больших нагрузок максимальные(типа стоит реостат) - такой регулятор нужен ваабще или это понты. У меня года 2 работает нормально росийськая дрелька-шуруповерт "Темп" купленая на том же базаре, вот и думаю чи стоит смотреть чеготось от Росийского производителя. И задумался может в Эпицентре шото есть стоящее.

Вот она, Тигровская трансмисия

У автора GreenMile прошу прощения, но дабы не плодить новую тему хочу задать вопрос- а подскажите толковую болгарку . Возникла необходимость порезать старые гаражные ворота, ну и для гаража, типа шоб была. Определился только что скорей всего нужно брать среднюю, круг на 180.