vv

2* zayaz* Ага щас, окупится , может раз на несколько раундов (просто класный смайл появился). Ну не поверю что все бои у тебя без премп окупаются. Я на ИС 3 убил какую-то мелочь типа А 20, меня угрохали, команда выиграла, НО дало 10 к денег, при ремонте/закупке в 19 000. P.S. Админы, класные смайлы, но добавте хоть один с танком, пожалуста.

Вот скажи мне чесно-стоит ли ЛЕВ, что бы за него заплатить 250 грн? (в плане отрабатывния денег. Ну в смысле купил льва и зарабатываю деньги шоб ездить на Т44, Пантере, ИС 3 )

Ну кто в этом деле продвинутый, говорите шо делать, а то я просто воюю в рендомах либо с другом в зводе.

2*иж 2715* Большое СПС

Вот вот, я вообще без маскировочной сетки не выезжаю. На новый год была акция по 50% на модули, то я сразу 2 шт и прикупил. Раньше умения экипажа качал всего понемногу. Но на высоких уровнях в первую очередь нужен ремонт, а уж потом все остальное. Вот у меня КВ- 2 человека экипажа- ремонт, следующих 2 - маскировка и 1 - пожаротушение.Щас качнул все на 99%, теперь буде 3 ремонт+2 маскировка. Маскировка ваабще вещ, танк становится видимым практически в упор (правда если не стрелять ). Ну и для себя отметил, если чужой танк вдруг растворяется на глазах/маскируется, то нужна стрелять всеравно в ту точку, правда если прицел успел навести . Куча фрагов таким способом заработано.

Подскажите шо там следующее после запора будет?

Дело в том, что кв 3 и кв 1с это однокласники, НО КВ 3 имеет более мощную броню и грубо говоря может держать удар, а КВ 1С (в простонародии КВ Спорт) может доставить 122 мм пуху в любу точку карты и очень быстро. Посему игрок должен выбирать сам чего ему нужно-быстро носится по карте и за это платить броней или иметь капитальную броню, но ползать очень медленно, как на меня то даже медленней КВ. Ну и через кв 1 с можна выйти на средний танк. Я лично качнул оба танка, от КВ 3 получил ощущения ТТ, ну а кв 1с имеется до сих пор, иногда даже ездяю, тем более кв 13 надо открыть. Да кстати КВ не продавай оставляй для фарма денег, бо дальше все сложнее и сложнее.

ну смотря где и как, КВ , особенно со второй башней, до ужаса медленная штука. И таже 4 с успехом кружа, может этот самый кв разобрать на запчасти. А 4 топ очень даже и ничего на своем уровне.

Да нет, все так, просто ис 3 и т-34 немного не тот уровень, или ты про амерекосовский 34

ну да, я буду ждать пока фугасами завалять, да и топ пуха свое слово скажет. Больше всего намучался с вертким а20 Кстати было и такое

ИС 3 110/90/60 корпус, 201/148/90 башня. Просто благодаря наклону и форме брони куча попаданий идет в рикошет 2*спец* Ну-ну, я благодаря этой игре начал танки на памятниках различать. А то раньше были либо ПТ либо шото тяжелое либо Т 34 двух видов - ранний и поздний.

Вот как то так :bud: На последнего кв 3 времени нехватило. Правда с той стороны Пантера тоже 8 шт настреляла

С Днем Рождения!!!

Техосмотр могут не отменить, иначе за границу не пустят B следующий вторник, 31 мая, Рада должна, наконец, рассмотреть законопроект президента, который предлагает изменить порядок прохождения техосмотра (ТО) автомобилей: отменить их для частников и упростить для коммерческих авто, а также отменить доверенность на право управления чужим автомобилем (достаточно наличия техпаспорта) и обязательные путевые листы и документы на перевозимый груз для коммерческого транспорта. По мнению гендиректора Всеукраинской ассоциации импортеров и дилеров Олега Назаренко, участвовавшего в подготовке законопроекта, депутаты должны принять его в первом чтении, так как документ одобрен профильным комитетом ВР практически без замечаний. Но глава комитета Виктор Швец (БЮТ) рассказал нам, что вопросы при обсуждении все же будут. Так, депутаты считают, что полностью отменять ТО для частных авто нельзя, иначе 3,5 миллиона таких машин будут представлять потенциальную опасность на дорогах. Хотя вывести ТО из-под контроля МВД необходимо. «В Европе ТО есть практически во всех странах, но этим занимается не местная ГАИ, а специализированные техстанции. Есть ТО и в России. Поэтому если отменить его у нас, украинские автомобили не смогут законно въехать на территорию этих государств, выходит, что все равно придется проходить ТО», — рассказал нам Швец. Наиболее оптимальной Швец считает такую схему: контроль за прохождением ТО возложить на страхкомпании, которые занимаются страхованием «автогражданки» (она является обязательной). Нет ТО — нет и полиса, а значит ездить нельзя, иначе штраф до 850 грн. «Также страхкомпании могут вписать в полис и лиц, которым владелец доверяет право управления — сейчас такая графа в нем есть. Это автоматически подтвердит, что человек управляет чужим авто законно», — считает Швец. По его мнению, закон могут в целом принять уже на летней сессии до 8 июля. «Я был в Донецкой, Черниговской и других областях, говорил с народом, люди считают, что закон о техосмотре надо принимать. Депутаты большинства тоже за. Конечно, на летней сессии утвердим закон», — уверен нардеп-регионал депутат Михаил Чечетов. http://gigamir.net/news/society/life/pub149896/ P.S. И нафига нам та заграница. А Швеца за такие тупые мысли на кол. ИМХО

Мы были в с. Микличин. Гугл сказал следующее "Микуличин — низькогірний кліматичний курорт, розташований у долині р.Прут. Найдовше село в Україні, загальна протяжність — 44 км." Правда шоб добратся до Говерлы нужен транспорт либо автостоп. Есть телефон хозяев, проживание в частном секторе, номера по 2-3 человека, душ, гарячая вода, туалет (по желанию есть и на улице ) все в доме. Беседка для приема пищи и не только онной 2х-3х месные не фоткал, но там не хуже. На последней фотке просто жилой дом оборудованый под приезжих, а на второй уже построеный по типу гостиницы с отдельными номерами. Нас приехало 23 человека, то в большой комнате разместилось нас 4, ну а остальные в 2. P.S. Информация прозвучала на правах рекламМы , безвоЗДмеЗДно, то есть даром.

Для 41 нету как таковой (называют так потому, что их с завода ставили токо на 41), есть только для Москвич - маркировка 5406.3706-05 для Волги и 5406.3706 для Москвича. Отличаются тока цифрой -05

Точно или нет это понятие растяжимое. На коробке написано АЗЛК, ИЖ. АЗЛК можеть быть как 41,так и 40 или 412. Ну а ИЖ точно 41 не бывает. Коробок можна набрать в любой типографии и понапихивать в них все шо угодно. Я купил с 41 москвича БСЗ, так на нем стоял волготрамблер и хозяин на нем говорит нормально ездил. Дальше на базаре покупал новый Москтрамб который привезли под заказ, на радостях приволок домой, а когда глянул на маркировку оказался волговским, сдал нафиг обратно. Посему и говорю, что продавец может говорить что угодно про трамблер, но реально может подтвердить/опровергнуть только МАРКИРОВКА. P.S. Где то на форуме мелькали сообщения что электронное зажигание, НО индуктивное стоит 500 грн, а тут на Холле за 450 которое днем с огнем не сыщеш.

Я дерусь потому что я ... дерусь Портос.

Странно немного. Раньше его днем с огнем не сыщеш, даже б/у по цене чуть ли не в 100 баксов. А тут комплект за 450. Учитывая катушку в 100 грн, комутатор в 25 грн, жгут проводов, то цена трамблера вообще шаровая. Тока внимательно смотри, на упаковке много авто написано, а под чего конретно вроде не видно, могут и волговский всунуть

23 мая 2011 года вступил в силу приказ МВД "Об утверждении Изменений к Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД". Среди норм, внесенных в инструкцию, интерес представляет положение о том, что маршрут патрулирования наряда ГАИ определяется командиром (начальником) подразделения ГАИ. При этом, патрулирование на транспортном средстве осуществляется со включенными специальными световыми сигнальными устройствами синего цвета. Речь идет о патрулировании для профилактики и предупреждения ДТП на автодорогах государственного значения между стационарными постами и без таких постов в пределах территории обслуживания. "Иными словами, отныне наряд ГАИ на дороге должен быть виден благодаря включенным проблесковым маячкам. А, соответственно, сотрудники ГАИ на авто без включенных "мигалок" будут считаться не "при исполнении", - отмечают аналитики. http://mycityua.com/news/country/2011/05/23/195202.html

УРА!!!!!!!!!!!!!!!!

А где ж такое продают? и цена?

Ездили бусиком, так как сопровождали Литовскую делегацию. Вышло класно да и сравнительно не дорого, хотя цены в Карпатах поднялись. и Цветочки Крокус он же Шафран. Причем местами попадались в таком количестве что приходилось идти прямо по них.

И вот она цель путешествия. Третий раз над всей Украиной