Logvin

Идея мне нравиться...по поводу болтов...согласен на 100%.За карбюратор цена нормальная недавно делал 150грн.Ну мне кажеться для кажной машини цена должна быть одельная так как на одной те же рычаги открутить легко,а на другой там нада и болгарка и мать...Ну только есле реально делать будут..а не так для москвича сойдет...ну всеравно мое мнение ремонтировать москвич не рентабельно...даже взять 20 летний москвич и 20 летню беху,есле за ремонт двигателя у бехи завалить 3тисячи ето нормально,для москвича многовато уже...

Здараствуйте,ну походу по описанию редуктору опа,ну или хвостовик откручен...У меня такое же начинаеться на 100км/ч,гул и вибрация...ну у меня хвостовик уже некуда тянуть так он болтаеться...ищо может быть кардан,или хрестовины в нем...

как по мне с любых которые тросиковые....есле есть возможность взять за недорого...есле покупать то для 2107...

Так ка подошол вплотную к этому вопросу возникли вопрооси 1 как подключить ЭСП??просто плюс кидаем и все???или реле какое то нужно или ищо что то??? Дальше + тянуть на кажен ЭСП отдельно???Надьожная даная скрепка тросика??И что лудче для скрепки использовать гайку или теме же скрепками которые стояли??

Сочуствою...Капец как жалко...Ну нечего все в норме!Походу те ж самые и стекло розбили!Я думаю теперь так просто не отстанут...

Так нормально!Подварить и все в норме...У меня вся попа в шпакле....и нечего.Ну всеравно менять буду ибо кривой(панель битая)...а так ищо норм!А задние двери нового образца?

Так нечего так мириться можно!Давай побольше фото!

Привет!Ну что ж ждем фоток!Значит нажимаем ответ/дополнительные опции/вложение/тыкаем обзор и загружаем файл!

Поздравляю!!!!Это не мистика,это Москвич!!у кажной машини которая не новая есть своя енергетика(душа)ну вото она дает о себе знать...Так шо хвали Мося по чаще и он тебя не подведет....что есть у машини душа сам убидился не раз...Раз езали на железно дорожном переезде дет выключает скорость(хотел перекотиться)а фига не докатуемся так как раз машина стает по средине колий.Давай втыкать передачу а фига не одна не врубилася.Я в панике.Говорю Мось ну не балуйся,ну пожалуста!И о чудо появляеться 2 передача и мы геройчиски сежаем с перёзда

Когда мозг закипает лудче оставить все как есть...и остыть...Незнаю как у 41 ну у мня от котушки до трамблера идет провод..ну вот поменяли трамблер заводить а он не в какую что не делали..оказуеться тото провод не прекрутили..прикрутили завелся с пол тыка...

Ну продолжим популярную тему на старом форуме...Обсуждаем косяки...хвалим....кто то конверсий делал?

ОМГ! Ты хотя-бы в Ворде проверяй орфорграфию перед публикацией. За ИЖыка зачет, но описание неуд. Это ж пипец. Согласен!Некому исправить...эсле бы кто то исправил...

http://www.drive2.ru/cars/izh/2715/2715/logvin/ моя

Походу русская регистрация...а ростаможка денег стойт.На запчасти ушел???

Ето да покупал на главный сцепления рем комплект пол года тьху тьху полет нормальный..Робочий сцепления купил якоби росийский поставил отездил 500км начал слезить..всунул манжет с того ж рем комплекта,все ок!

Grandville спасибо!ка раз есть пара речных есп с ауди токо задний и передний правй ну нечего я сних токо моторы сниму..спс очень интересные статейки!

Ну кагбы вернулась первая и вторая не идеально но вернулась....Но как по мне до сраки такая срака...коробку нужно менять,сцепу,и мост может тогда будет чудо а так....

Поменял я вчера втулки...всеравно не вернулась...тяги нужно регулировать...

Я на это надеюсь...А то коль менять коробку то меняй сцепления..кароче все потянет спрашивал корзина 280,80 выжимной,диск у меня есть...Ну думаю завтра отгоню к знакомому деду(у него Москвич) пусть попробует..а то с 3 стартовать напряжно....

А Эсле тяжки????

Писец...Приехали пропала 1,2 передача... я в панике,секодня крутили не чего не вышло...Даже незнаю что теперь..

picap а фотки подробней можно?Ето я так понял родную выкидываем и ставим от 41???

Igorek под столом)))

c опеля Вектри по сровнению с родним Ижовским очень удобный!И по шлицам стает...

Так это лечиться!нечего страшного пол часа роботы и ты опять на ходу...