Logvin

Ну как там тахометр???

В процесе!Ищо маленько доделать надо!

Всем привет.Давно тут небыл.Ну за ето время успел перебрать кулису,тяжки,карбюратор,закончить салон...Машина перешла с розряда пусть стойт в розряд строй машини тоесть нужно подвести кирпич поехали,уголок поехали.Кароче мотаеться потихоньку!Ну вот пару фоток))

Ага, советуй ей, советуй, она сама кого хоч тут насоветует.(все воспринимать в хорошем смысле) не,ну я написал что у менябыло!Аей решать воспользоваться советом или нет!

У меня было такое!Зиму перестоял и старьтер не мог двиг прокрутить!Попробывать прокрутить двиг пару раз кривым стартером а потом заводить!

Круто один продал,другой купил)))Ну что ж ждем фото!

А как исправить что бы ссал ровно?

шыклер ускорительного находиться в камере???Мембрана новая а жыклер гляну!!!Спс))мож поможет!

как стартуем градусов 60 а дальше не знаю как то внимания не обращал...обизательно гляну!Говорите все причины которые могут быть!

Всем привет!Такая проблема на Моське на первой передаче еле еле можно стартонуть,главная проблема ето падают обороты после старта а потом набираються и причом она такая тупая ток на 1 и 2 передаче на 3и 4 резвей некуда.И обороты падают чутли не с нольчто и дергать начинает..Что делать???Есле надо подробней то отпишу есле не ясно...

Класная клапаная!Сколько денег такая?И от чего горловинка?Машина бомба!

Круто в борт диван на всю длину и в поход можно!

Ти звійсно вибач,я теж писка грамотний ну хоть як пишеш українською,то став на клавіатурі українську мову!По темі карбюратора,була такаш штука перибрав сам карбюратор і почав довго заводитись а якщо завівся то був чорний вихлоп як у дизеля.Проблема була в периливі карбюратора,відрегулювалипоплавок і все ок!Машина ОК!

Та я понимаю что будут но не о такой степени уже пробывал давать больше газа все равно обороты падают до такой степени что ищо чучуть и заглохнет... Хорошо обизательно посмотрю!

Втом весь и прикол карбюратор весь перемыт и перечищен два дня назад!Немношконе так с холостых даеш газ он нормально а пускаеш сцепление и начинаеш ехать,вот сместа тронулась и начинает падать обороты,потом две перегазовки и можно ехать...

Всем привет.Такая проблема включаеш 1передачу давиш на газ сначала вроди хватает,потом обороты реско падают(борюсь выжымаю сцепление и делаю перегазовку и тогда нормально)что может быть,и есле скорость набрала то все в норме.А как стартуеш такая ирунда и причем токо когда стартуеш вперед,назад,и на 2по4 передачу едет нормально карб 2140!

Всем привет.Давненько тут не был.Машинка шяс работает,дед затеял стройку в селе вот и строй матереалы и возим...скоро выложу фото,а то пока без нета нормального!!!

Я тебя не понимаю как помне нужно снять всь хром смашыны отполировать что по новой отхромировать,или просто снять соледолом промазать и в гараж хром же портится,потом ывзять болгарочку зачистить рзавчины и закрасить с балона ло лудчих времен.Ты шяс кокой машыной занемаешся?

А роскажы про запор горбатый и про волгу?откуда такой багатый автопарк?

Sevcosmich писал(а): Chardger писал(а): Можешь зафотать как у тебя крепится двигатель 408й, ато я свой давно снял а сейчас непойму как ставить! Вообще лажа получается, как будто у меня чегото нехватает! Двигатель где- на 408 или на 401-м??? Уточни, если ещё не отпала необходимость.AkaDEMik писал(а): Руль,если на то пошло,что нет стокового,поставь другой,но Москвичевский. Мне кажется, что из всех отечественных рулей этот- самый удобный. Родной тоньше моего мизинца и весь порепанный. А эмблему Автотаза просто не успел поменять на москвичёвскую. На 401!Он его розобрал,скорей и идетца про него!

Маладца!!!!А чо ток двигло с 412 а не с иномарки какойто???

Поздравляю с началом! Почему на улице?

Фотки давай

так ты его купил?

Тоже надо