GreenMile

Речь даже не столько в высоте профиля, сколько из-за перекоса в ширине, узкий диск сводит вместе внутренние края резины, при том что наружнная часть остается неизменной ширины, из-за этого машина как на подушке катается. Это можно нагдяно увидеть, ставите рядом 2 москвича, один на широкой резине, второй на узкой и толкаете их по очереди в бок. Тот что на широких лапитях будет заметно сильнее "играть" на резине. Вот вам наглядный пример, параметры дисков и шин написаны на рисунке и сверху. Вылет 0 поставлен для наглядности, чтобы спицы диска не вылезали за обод. Для 185 резины диск должен быть 5 - 5,5".

Рисковый ты парень, с тормозами шутки шутить

То что ты поставил, это совсем не значит, что можно, правда ведь? Ширина резины (радиальной) не должне превышать ширину обода более чем на 1/3, сильно ухудшается управляемость, потому что машина начинает "плыть" на боковинах шины, начинается боковая раскачка и так далее.

Обожемой, у старшего поколения, по-моему, начинается старческий маразм. Уплотнение трубк идёт не по резьбе, как у шланга, а придавливанием развальцованного торца трубке к седлу. Можно же немного подумать головой, что гайка на трубке вращается свободно и междук торцом гайки и вальцовкой трубки нету нормального уплотнения...

На родные диски резина более 175мм шириной не катит.

Пля, я латентный олкоголег Потому что если пью пиво, то это минимум лира 2 за вечер.

А обороты ни при чем, суть в нагрузке на двигатель, больше нагрузка, больше давишь педаль, больше сгорает смеси, быстрее нагреется.

Пары алкоголя от пол литра светлого пива перестают обнаружаться уже после примерно одного часа. То что в крови будет какой-то остаток неделю, это дело такое, его надо еще найти и чтоб был повод тебя вести на экспертизу. http://labirinta.net/tablica.htm 0,53 чего? Содержание алкоголя в крови выражается ка минимум в 3-х разных единицах измерения.

Ха, я по бориспольской трассе валил 130, так не мог опередить едущую в соседней полосе маршрутку, которая "рута", аж как-то не по себе было Отакая:

Только тахометр предательски показывает 0

Зависит от того, сколько это стоит Если столько же, как и натуральные хромированные диски, то нет

130-140 и пол педали? КСЗ? Проедься с навигатором, потому что у меня с компрессией 13, БСЗ и солексом 24х26 140км/ч это далеко не "пол педали". Заодно удивишься, на сколько врет твой спидак, мой, например, показывает 80 при реальной скорости 67, а 120 по нему - это чуть больше сотни, 102-105

При условии использования хорошего масла греть мотор не имеет смысла. Пока холодный, естетсвенно расход будет больше, чем обычно, но меньше, чем стоять и 15 минут прогревать перед выездом.

Капот и середина двери в любой машине так прогибаются, а вот место вокруг ручки - какая-то хрень.

Хорошо подходят по размерам торпеды: Москвич 2140, Москвич 2140SL, Москвич 412 и его производные.

Хрень несусветная, особено про прерывистое торможение на льду. Посмотрите на ютюбе ролики где интсрукторы показыват наглядно как торомзит по снегу и льду машина юзом и прерывисто.

То видимо у вас там неохотно лезут...

Чего загадочная? Обычная двухвальная 8вэ, лет 10 назад таких было довольно много у нас, но нафиг не нужны простым обывателям... Отцу такую предлагали в середине 90-х поставить на СТО в Черкассах, где двиг делали, он отказался, аргументировав мол нафиг надо и лишнее бабло не лишнее

Согласен

Стыдно, товарищ, вроде же не первый день на форуме... Тыць

Ставили, покрутили, ничего с грузами не поменяли... Не зачем, а почему. У меня экстренные ситуации не настолько часто встречаются, потому первая реакция О_О и давим педалько.

Мыть не надо, минералку слил, полусинтетику залил, фильтр менять обязательно, желательно с повтороной заменой масла, но это так если не сильно стеснены в средствах. Ничего там интенсивно не идет, у полусинтетики моющие свойства чуть побольше, но не на столько, как у туалетного утёнка, чтобы все отмыть до забивания каналов или маслоприемника, если почитаете спецификацию, то в полусинтетике минеральной основы более 60%. Конечно если в двигателе было залито М8, которое не менялось 10 лет, то лучше конечно не лить. Что-то у меня за 4000 ничего не угорело, сколько заливается - столько и сливается (в ту же канистру), двигатели свои отремонтируйте

Замерна только крыльчатки не катит, воздушные потоки совсем по другому идт в итоге оно будет хорошо, но не туда, куда надо. Надо переделывать внутря корпуса, ставить новые перегододки и т.д.

Нет, читай внимательнее. В больницу если ты не согласен на трубу или с ее результатами. Если у них не оказалось трубки то они не имеют права тебя тащить никуда, основнания? У них нос сертифицирован?

От резины зависит. Диагональ в юзе стиралась до появления проплешин, нормальная радиалка при юзе с ~75-80 км/ч даже следов не отсалось, крутил колеса, но так и не нашел в каком месте они по асфальту скользили.