GreenMile

Первое попавшееся:http://www.jobs.ua/s...bs/21933950068/ В институте этим подрабатывали вечерами, эта работа есть всегда, а иногда дополнительно расклиевиане рекламы по маршруту и т.д. Город совсем не Киев и зарплата тоже не 1000 грн

Начнем с того, что я живу не в Киеве И да, жил, получал 700 грн зарпалту, еще вопросы о моей личной жизни будут?

В данном случае, о том, что вы какието глупости рассказываете. Не надо тыкать "киевом" и мифическими зарпалатами. Или в Черкассах одни нищеброды живут, которые еле концы с концами сводят? Не смешите мои носки, у меня там родня живет и ничо, получают не сильно много, но и 600 грн это не те деньги, о которых можно говорить. Я уже привел сравнение, что это ничтожный пробег на той же машине. А тут надо купить один раз на несколько лет. Но ок, у меня видимо денег девать некуда и мне, вас, "нищих" не понять.

А ДТП у нас исключительно с лексусами и поршами видимо, да? И при чем тут мои шансы? У ребенка шаносв в лбюом случае болше в кресоле, чем без него или ты хочешьс жтим спорить? И ладно бы речь шла о десятках тысяч гривен... но я уже сказал, если жизнь твоего ребенка - это "ерунда" на которую жалко сферических 600 грн, то мне сказать нечего больше На инжектор у тебя деньги есть и на ДВД плеер в машину и это видимо не ерунда и приоритетнее безопасности, ога? У нас молодежь с зарплатной 1200 грн уже заводит детей в первые годы выпуска и вовсю ездит на машинах?

Ну ты взрослый адекватный человек, а пишешь такое, что на голову не натягиваетя. Естественно, что от всего в мире оно не застрахует, но порой достаточного одного раза, когда кресло могло спасти, а его не было, только жизнь уже не вернуть, как в примере выше. было большое обсуждение в камьюнити врачей про "вылетел в окно и выжил", так вот там все дружно сказали, что это полный трындеж и что на 1 "вылетел и выжил" - сто тысяч "сдох, потому что не пристегнулся". А началось с обсуждения, как сделать дешевый макет кресла,Ч тоб не штрафовали.

Да мля, у вас нету сраных 400 гривен на кресло? Таким родителям надо пойти убиться об стену, а не плодить детей. А когда ребенка делали, думали о нищите, в которой он расти должен? Я честно говоря в шоке с таких аргументов, 600 гривен это 60 сраных литров бензина, это ПОЛТОРА бака. Это чуть больше 700 км пробега, ты издеваешься чтоли? Вот именно, что машина и так не безопасная, так можно хоть как-то это исправить. Когда надо было, я привязал задний ремень и крепил к нему кресло, в котором племянницу возил с грудного возраста и для меня почему-то не было проблемой прочитать инструкцию и правильно закрепить кресло ремнем.

Погиб - это факт, видео в свое время надело шуму и историю показывали по ТВ. Там даже в камментах и в описании к видео написно. И не ровняй взрослых придурков и детей, им надо намного меньше, чтобы кони двинуть.

Оно дает гарантию, что при стокновении ребенок не вылетит через лобовое стекло или не покалечится об двери, что его не раздавит своим весом летабщий по салону задний взрослый пассажир и так далее, т.к. кресло высупает в роли защитной капсулы. Открывай ютюб и смотри краштесты с детскими креслами и без. Я уже предвосхищаю следющий "аргумент" мол нас, детей, возили без кресел. Да, возили, но скорости были меньше, машин было на два порядка меньше и не все выживали при этом. Вот тебе очень показательный ролик на тему детского кресла: Ребенок погиб в довольно незначительном ДТП, а был бы в кресле пристёгнут, остался бы на месте в машине и с большой веротяностью бы выжил, т.к зад авто вообще не пострадал.

Звучит несколько смешно, учитывая, что на бензин, например, деньги всегда находятся, когда ехать надо Я, конечно, все могу понять, но ребенок ВНЕЗАПАНО не появляется и как-то можно заранее спланировать, что через год-два его надо будет возить в машине. При том, что кресла бывают и более дешевые новые, я просто привел пример, что кресло стоисмостью 1300 грн можно было купить вдвое дешевле.

Если жизнь своего ребенка ты оцениваешь меньше, чем 600 гривен, то мне тут даже сказать нечего.

Покупайте без isofix (в москвиче его все равно нету), они дешевле и если б/у - еще дешевле. Например,я продавал вот такое кресло совсем мало б/у за 600 грн. Их часто продают-перепродают на всяких мамских форумах.

Сравнивать размер седана с хетчем как минимум некорректно, а по ширине они абсолютно одинаковы

Есть такое понятие как "средняя температура по больнице", тут примерно то же самое. Ломается или не ломается зависит, во-первых, от конкретного экземпляра, во-вторых, от среднегодового пробега и условий эксплуатации. Это как с москвичами, в одном гараже гость написал, мол что-то у тебя с машиной не то, часто описываются проблемы и ремонты, что-то ломается постоянно, вот у меня за 3 года только колесо лопнуло! Только у владельца гаража в год пробега под 30 тысяч и машина ездит по работе с багажом и в любую погоду, а у второго 3 тысячи максимум для первозки своей жопы на дачу по выходным. Потому по своей конкретной машине нельзя делать выводы, что у всех все то же самое. Это не касается конкретно французов, это вообще про всех. Так вот "в среднем" по французам хуже, чем "в среднем" по немцам, например, что не отменят того факта, что конкретный француз будет на голову лучше конкретного немца.

По поводу гайцев, то всегда дрючили за детей на переднем сидении. Но, если сзади нету ремней, то ребенка можно перевозить и так, т.к. запрещено без кресла там, где есть ремни, а в москивче их например, нету сзади.

Пф, запросто, я возил. 12-летние ездят не на креслах на т.н. "бустерах", это только седалище от кресла, которе не дает ребенку поднырнуть под ремень при столкновении и правильно распределяет ремень на теле ребенка за счет пропусканя его под "ушками" бустера. Нормальные кресла 3-й группы разбираются на 2 части - бустер и спинку.

Ээээ, а в 41 колонка рулевая разве не зубильная?

У тебя видимо колонка заколхожена от поздних ижаков, ибо руль с 41 на классику не подходит, он одинаковый с кожулями.

Проще полностью прочитать тему и купить подходящий по шлицам руль, благо враинатов великое множество.

Переходники бывают только для "универсальных" рулей, которые к переходнику крепятся болтами, а не сделаны единым целым. Нет, ну можешь конечно вырезать из руля сердцевину и вварить туда часть со шлицами от москвичевского руля, но я почему-то думаю, что этот вариант тебе не подойдет.

Зачем во всех темах спрашивать одно и то же?..

Поменять рулевую колонку на вазовскую. Не подойдет.

Нет, видимо только я умею пользоваться интеренетом. Ситро: Valeo 006 745 Сцепление, комплект 1 763,00 Ваз 2110: Valeo 826 222 Сцепление, комплект 837,00 Дальше продолжать или уже ясно?

Она и преведена полностью, ссылкой. Я акцент ставил не на том, сколько стоили запчасти 5 лет назад, а о том, в каком состоянии сейчас эти машины. То что сцепление стоило на 20 баксов дешевле не отменяет как-то всей разрухи... Короче ВХ однозначно лесом с его мега-подвеской.

Почитал для общего развития, нашел очень интересный отзыв Туда же: Купи лучше 9-ку

Семье - бесспорно, я бы даже сказал престижнее и она, как ни крути, более свежая, чем 412, а это имного значит. Хотя, положа руку на сердце, в сравнении с 2141 она и рядом не валялась по размерам салона и удобству посадки водителя и пассажиров. И боже упаси, я ни в коем случае не советую тебе брать 41, просто факт, что у него салон, и в часности задний диван по ширине как в новой иномарке С-класса за $17,5к, был удивлен, когда сравнил