GreenMile

Система холостого хода в этом карбе автономная и не зависит от жиклеров никаким образом. А не едет он потому что надо ее настроить правильно, а чтобы настроить надо скачать книжку "карбюраторы ОЗОН" и почитать немного.

В смысле зря, он у тебя что, не фильтрует? Инжекторные имеет более мелкое сечение сот, потому меньше грязи пропускают. Струю тут врядли кто-то замерял, за ненадобностью, у насоса должна быть целая мембрана и клапана, больше к нему требований нету.

Нету смысла, при повреждении оттуда бензин все равно не потечет, тк бензонасос дальше находится.

У меня инжекторный стоит, проблем не создает

У меня последние года 3 фильтр стоит после бензонасоса и никаких вопросов с ним нету Ну есесно если бак грязный, то сама сетка в насосе может забиваться, но вообще - разинцы не заметил, что до что после.

Разбирай, проверяй клапана и мембрану, если все гуд, то копай топливопровод, а именно резиновый шланг в багажнике

А медные прокладки на что? Внимательнее читать надо чтоли

По ссылке походу какой-то паленый насос. У меня вот их два и никакой ржавчины, даже намека не было, поб мембраной сухо и комфортно, клапана зафиксированы были стопорным колечком металлическим... Но статья полезная. По теме, проще всего взять штуцер от карба к126 и нарезать резьбу в пекаре. Можно просто посадить штуцер на фиксатор резьбы или герметик, потом он вырвется только с мясом

Точно не помню, судя по фоткам около 45, но это еще зависит от длины коллектора.

У меня тоже, ото на нее и одет сектор.

У меня там сектор стоит, вроди такой же как на солексе.

Тоже верно.

Выточить можно, они не особо сложные. Доставть на ебэе или у того кто занимается горизонталками в твоем городе, поспрашивай у альфистов.

Не меньше 32, в идеале 36. А жиклеры вообщем-то зависят от выбраного диффузора, но я так с наскока не скажу, подумать надо, тут не так просто как в солексе Я б с тобой поменялся потрохами, мои стояли на узаме 2л, да боюсь у меня жиклеры не одинаковые в них стоят, проверить надо... Диффы у меня кажись 32, в остальноv не помню.

Дифузоры слишком маловаты будут для 1,8... Да и жиклеры не для 1,8 походу, богатить о будет имхо, тк. эта комбинация ставилась на альфы 1600.

Не работает главаная дозирующая система, скорее всего забит топливный жиклер первой камеры.

Вверху этого раздела есть прилепленые две темы по слексам, с вопросами туда, все уже 300 раз жевалось, не надо содавать новые темы.

Ну у тебя он с пневмоприводом второй камеры, так что его вообщем-то сложно раскочегарить в такойрасход, если только... у тебя нормлаьно работает механизм открытия второй камеры. Это частая болячка этих карбов, что закисает вторая заслока и просто не открывается,в итоге двиг работает только на первой камере, от чего и приемистось никакая и жрать будет на нормальных оборотах.

Это не пальчики стучат, это брат, "детонация" называется. Возникать она может по разным причинам, основные это сильно ранее зажигание, сильно бедная смесь, неправильные свечи, сильно много отложений в камере сгоряния, которые являются очагами детонации. Ты бы для начала проверил состояние мотора, компрессию для начала проверь, проверь состояни свечей - дай двигателю поработать на оборотах не меньше 3000 несколько минут, потом заглуши сразу (главное не дать двигателю на ХХ работать) и выкрути свечи, а дальше их цвет и состояние может о многом рассказать.

Вообще разворачивать лучше хотя бы потому, что потом есть свободный доступ к винту качества. Когда он с другой стороны - очень неудобно его регулировать, особенно напрогретой машине - руки обжигает

Ну, не всем проще крепить к моторному щиту новую опору

Разворот дает +20 л.с., б/п А кроме шуток, так уже ж все описано, хочешь разворачиывай, не хочешь - не разворачивай. Разворот дает более равномерное наполнение циллиндров. Только поставить под тягу его будет проблематичнее, если тросик - тогда пофигу.

Вебер это, дальнейшее развитие 2101->2103->2106. Подойдет, но возможно надо будет жиклеры на 1 шаг больше ставить. Электроклапан подключать на +12в от замка зажигания Скачаить книжку по веберам, такой литературы везде как у собаки блох.

Какой карб и какая система его привода, тяги или тросик?

Кстати да Ну, е если бензин в карбе есть, то попробуй не вытягивать подсос под самое здрасьте, а вынь на треть хода, возможно ты просто свечи в бензине топишь.