-
Публікації
2 012 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
4
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Rasp
-
-
Массу проверь от приборки! В любом случае это приборка глючит.
-
Та проще наше, мне кажется - оно все однотипное и шайбы решают. Да и с ремонтом проблем не будет, а так конечно, кто шо нашол - то и присовокупил.
-
Т.е. вот те прямоугольные вырезы через которые клипса продевается надо замазать - я правильно понял? Ну и до кучи - непонятные отверстия районе стойки надо найти и обезвредить?
Спасибо! буду пробовать
может с ногами снег попадает, или печка течет
Под печку уже не одно ведро вылито
Если там не засрано - то забежать в салон вода просто не успеет - все сбежит на рейку.
-
Действительно, пригляделся
При торможении первой камерой ГТЦ у нас получается в работе диагональ + малый поршень противоположной стороны. Теоретически крутить не должно, но практически не понятно зачем такие извращения.
-
Диагоналке на классическом Москвиче - не место.
-
-
Спроси у Андрея Погребняка, он когда-то говорил, что у него есть контакты ребят, которые могут потянуть.
-
Тоже интересно! Там же наклон в другую сторону.
-
Еще лучше будет ручка от 2110, тока тсссссс
-
Так а талон ТО на что тогда?
-
Полиэдр научились делать подушки с нормальной резины? Неповерю!
У меня за 50грн ходят 1 год нормально, на 2й уже порепанная резина(есть повод для замены), на 3й явно видно что пора менять....
Нет, просто есть наверное паленый Полиэдр, а есть видимо нормальный. Сравнивал-смотрел - разные как бы. И у нормальной я не смог порвать металл
хотя очень старался.
-
Просто сейчас РТИ подвески настолько хреновые и так часто сдыхают что болты просто не успевают закиснуть
Ну вот приведу личный пример. Верхние опоры купил Полиэдровские усиленные - не за 50 грн. с отслоившейся резиной и пластилиновым металлом (такую порвал и выкинул), а за 100 грн нормального вида и качества - стоят с лета, что будет дальше, посмотрим. Ромашки стандартные воткнул, что-либо говорить рано, месяц прошел только, просто захотел проверить как они ходят - поменять их не сложно. Подушки стабилизатора "Святогор" цельные, не вызывающие подозрений - в три раза дороже цельных Волговских - но их просто не нашел, тоже посмотрим что будет. Пока что-либо говорить рано, но сразу после установки ничего не развалилось, не отслоилось и вроде не собирается.
Rasp, а Киркорову разве известно, что такое бензонасос?
Ну, он был приведен как пример безумных трат, только и всего
-
100 уе - это много? А по 1,5-2 тысячи грн за одну оригинальную стоку на иномарку не хотите?
Или неоригинул в ту же цену, но уже пару?
Зато оригинал тот же, на Мазде 100 тык. прошел. По нашим дорогам. Но вот не помню сколько там один патрон стоит, вроде дешевле.
на БМВ бензонасос стоит 800баков а горит он часто если любиш ездить на пустом баке
В этом случае конкретики не скажу, но 90% на то, что проблема бы решилась разборкой "стакана", чисткой сеточек и заменой БНа на 2110 (если погружной) или замена на 406-й (если подвесной), стоимостью 400 грн за Бошевский кажется. 800 баксов за такую ерунду мне кажется, даже Филлип Киркоров не отдал бы
)
-
Вот зачем на шпильках крепления карбюратора мелкая резьба?
Шоб не порвать. Вообще у меня самые обычные шпильки под самый обычный шаг 1,25 насколько помню.
-
Спасибо! Вот для всех страждущих
-
а можно и мне на rasp@i.ua?
-
Найди за разумные деньги новые передние некетайские тормозные суппорта.
Куплю хоть завтра.
Ну тебе и новые и российские и за разумные деньги
Только два пункта получится. На 40-й покупал с тремя условиями за 700 грн. пару.
Если это была попытка контр-аргумента, то замечу, что Волго-суппорта при Волго-ГТЦ никто не отменял. С Лукасом культурно не выйдет, вернее пока не придумал, чтоб и не космических денег стоило и переделок не на неделю потянуло.
-
Едет себе и едет потом останавливается.
Претензий к устойчивочти и управляемости нету
Конечно-конечно
А у меня вот и к 41-му претензии есть и я считаю что это хорошо и правильно, но при этом на дороге он стоит лучше классики.
кто бы что не говорил - хуже, особенно в небольших населенных пунктах. Они есть, есть все, но цены выше классики, и дефицитней почти все.
По движку, ходовой и трансмиссии не поверю что хуже. У нас по крайней мере есть все: Китай и что самое главное НЕ КИТАЙ! на 41-й еще действительно можно купить нормальные русские или зарубежные запчасти, на классику уже давно нету и не ищи даже. Во всем остальном может быть и да, но не так как с Запорожцем или Луазом, что уже радует.
-
Узнал что на Ниву ставят электроусилитель руля.
По стоимости Москвича.
-
VictorMBH -
про 41-й половина полная фигня и к эксплуатации отношения не имеет в принципе.
Заоблачные цены - покупай запчасти у нормальных людей, а не барыг, вот и все проблемы.
ГТЦ - если вот просто взять и не мудохаться с переделками, покупаешь заводской!!! от 2410, он же Газель и проблемы на этом заканчиваются.
Претензии по кузову к здоровым экземплярам отношения не имеют вообще, а вообще да - гниет, но без ужасов рассказаных выше.
Про 40-й тоже страшные ужасы, которых половина владельцев и не замечает, либо устраняет по мере надобности.
-
Тут спор не в ЗП против ПП. Управляемость у 41-го лучше, рейка, передний привод, масса на носу, 170 идет как по рельсам - хоть кто-то на классике разгонялся до такой скорости?
)
А вообще тема - бредовая, даже насколько я люблю поспорить, но тут спорить просто не о чем. Машина больше, современнее, дороже оценивается на рынке - тут даже мой племянник сообразит что к чему.
-
-
Мсье видимо никогда не ездил на 41-м?
Тут сравнивать и глупо и смешно, жалеть кстати тоже не о чем, есть возможность - меняй обязательно.
-
andre-simf - показания прибора абсолютно нормальны, у меня так же. Если термостат срабатывает - нет повода для беспокойства.
Если недоволен печкой - тут два метода решения проблемы : заткнуть одно отверстие для воздуха, поставить газель-помпу и/или переделать вход печки с ГБЦ.
М 21412 1.7 "Шоколадка"
в 2141
Опубліковано: