-
Публікації
2 012 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
4
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Rasp
-
-
Прокладка паронитовая. Крышка и прокладка продается в любом магазине, где есть запчасти для Москвичей. Крышка вроде 20-25 грн, прокладка 10 грн. Цены двухлетней давности, но на такую ерунду не думаю что сильно поменялись. Но садить все-равно нужно на герметик, хоть и с прокладкой, иначе с большой долей вероятности будет травить. Лить лучше ТОСОЛ, от водички эта самая крышка ржавеет быстро.
hitman47, весь страх и ужас в возможном скручивании шпилек выпускного коллектора, придется ГБЦ снимать и менять еще и прокладку ГБЦ
А откручивать штаны разве обязательно? Я откручивал конечно, у меня для таких дел есть подъемник и набор инструментов, но вроде как и так можно вытянуть.
-
Ресивер от 406 волги + приваренный фланец от нашего коллектора. Датчики и мозги - МИКАС от того же 406. Все упирается только в финансы и желания помудохаться.
-
-
Малыми поршнями + задом через регулятор, который не даст заблокироваться колесам. Про перетормаживание и занос зада - кури настройку регулятора тормозных усилий. Заводская система разработана, доведена и прошла сертификацию. Кто забыл напомню - суппорта, ГТЦ, ВУ, сигнальное устройство (про регулятор давления в задних цилиндрах и сам задние цилиндры - не уверен) и сама система в целом у классики, лицензионная - Girling, он же Lucas, он же TRW. А лучше этого быть не может по определению, в нашей же ситуации вся проблема в качестве комплектующих.
-
Отрицательного плеча обката можно добиться подбором дисков с нужным вылетом. А вообще мне кажется все-равно система стремная какая-то. По поводу родной : перед малые поршни + зад через регулятор правильно настроенный ~ большим поршням переда. Теоретически. На практике я бы больше доверился большим поршням, они хоть остановить способны.
-
Это самый обычный кузов. Если бы не те лонжероны, то сзади отлично бы легли коврики от 08.
-
Мозги есть, опелевские. Если интересно, то могу рассказать где купить панельку с микрухой за 50 грн, чтобы ею заменить Blue Chip и прошить туда нужную прошивку. Даже пару таблиц уже готовых есть под 3317 мотор. Было разобрано еще, но текстовый файл безвозвратно утерян с флешки... зато мы посмотрели фильм "Елки"
-
Угу, вертикальный дроссель на наш коллектор?
Да и в начале темы написано монождетроник пассат б3, а не сферический от ГМ-а.
Начало не читал, читал твой коммент, его и процитировал, так что не съезжай. Тебе что, фото показать как оно на наш коллектор становится?
И не сферический, а на любой разборке опелевской присутствующий, причем по цене всего комплекта = новому солексу, но это так к слову...
-
Пружина цепляется за колодки. Регулируемые планки замечательно подходят к 40-м колодкам. С задними цилиндрами 2141 (которые длиннее и ближе подводят колодки к барабану, кстате) получаются отличные тормоза.
-
У знакомого хламос, 3 года - 2 раза на галстуке из-за впрыска и расход ... У карбюраторного, бутылку с бензином выше карба и уехал
Ну и приход мощности без расхода не бывает! Карбюратор может мощности не до давать, но при этом и расход меньше.
Проблема машины или владельца - у остальных, повторяюсь все бегает годами, даже у ВАЗов проблемы только с датчиками. На карбе - или расход конский или прихода никакого + "постоянные" проблемы. Но у инжа на УЗАМе много проблем с установкой и настройкой, даже простого моника. Поэтому у меня карб до сих пор. А закончится все скорее всего покупкой машины у которой все что мне надо - есть в базе, вот такой вот путь джедая
-
В инжекторные системы, даже самые древнючие люди десятилетиями не заглядывают и не меняют ни-че-го. (при соответствующем качестве деталей конечно же, казалось бы ну как может бесконтактный ДПДЗ нашего производства глючить и сломаться через месяц? но может же
) Повышенный расход из-за дохлой лямбды может быть к примеру, да там миллион причин на самом деле может быть, НО! При соответствующей диагностической аппаратуре (в случае с Multec - скрепка и глазомер способный посчитать количество морганий чекенджина) локализовать неисправность можно очень быстро. Инжектор вот прямо чтоб стал посреди поля и ни туда и ни сюда - это только если ДПКВ накрылся, все остальное не критично. ДПКВ можно возить с собой - он стоит 50 грн. (точно так же не все, но многие из нас возят с собой коммутатор и ДХ)
-
Моник это фактически карб с МПСЗ, только сложнее намного и дороже в ремонте, а приход не сильно больше, чтоб его ставить. Прошлый век короче, если ставить то фазированный или хотя бы просто распределенный.
Не все моники - это карбы (да и за остальные не уверен ибо не изучал). Multec GM'овский это фактически вертикальный дроссель с одной форсункой, датчиком положения и РХХ, даже на шпильки ресивера ВАЗовского должен становиться потому что корни общие
-
Дурной конструктив распорных планок. Лечится заменой на аналогичные, но регулируемые от 2141. Я гарантирую это
-
Вазовский, через импровизированный переходник из торца старого спидометра и гайки троса спидометра, или у токаря выточить. Вообще от ОДЫ купить и не искать проблем на ровном месте, пока они есть в продаже. Делает их тот же завод, что и ВАЗовские. Стоят столько же или дешевле.
-
на 2141, уже слава богу 1000.
-
-
А шо, прямо такая проблема не снимать с передачи, если на такого умного нарвались? Лезть в салон гаишник не имеет права (толкать впрочем тоже, но в салон без разрешения - это уже досмотр, чего он делать не будет), родная кулиса, да и ВАЗ-овская особой четкостью положений не отличается - вполне можно проучить и надурить как и они нас
Ну а если не выйдет тогда уже объяснить законность его действий.
-
Тот, что в Кировограде, полноприводный?
-
Она дорогая. Используется только в авто, в миру насколько знаю - нет и не зачем. Поэтому и не найдешь в магазинах - не та специфика, а даже если и да - то см. первое предложение.
-
Гена, разбирай и делай
Лампочка горит, вода прет...
-
Насчет количества понятно
Кстати у 9156 очень салон ухоженный, карты дверные и обшивка сидений прям класс
Это уже были они в таком состоянии или ты искал-покупал-менял? А про Князя будет рассказ? Очень интересно как-откуда, машина то редкая и я, к примеру, в живую ее вообще никогда не видел. А 2901 и 2335 у нас бегают, причем 2901 есть в отличнейшем состоянии.
З.Ы. На 2901 можно летом в Крым ехать и никакой палатки не надо
-
А можно нескромный вопрос?
Зачем ДВА сарая?
-
Нет днище у меня не гнилое и при мне гнилым не будет
Скорее всего затекает через клипсу самореза крепления решетки дворников. Те отверстия, что Космич показывает закрыты локерами и скорее всего попасть воде туда проблематично.
-
Промывать двигатель в который не заглядывал - лотерея как правило ведущая к капиталке (примеров даже здесь, на форуме хватает), а если собирал сам и заливал качественное масло - то излишество.
подтекает рубашка!(нужна помощ)
в Двигун
Опубліковано:
Может быть и железно-азбестовую, уже не помню, за давностью событий. Но то, что не бумажная - 100%![:D](https://moskvich.net/uploads/emoticons/default_biggrin.gif)
Сорри, имел ввиду ржавение самой крышки, а не прокладки.