Rasp

Ты в курсе СКОЛЬКО он тогда стоил? $20.000 в 2001 году. Согласитесь за Москвич, хоть с РЕНОшным двигателем и "полным фаршем" это несколько многовато, "даже по азиатским понятиям" Вообщем у меня эта машина вызывает такие же чувства как и у Кирилла - Шеви-нива. Дорого и глупо.

Ну если нормальный стартер - то не в этом столетии

Нифига себе парни, какой SL разобрали, совести нет...

Ну, понимаешь ли, не всем надо ногу за ногу забрасывать на заднем сидении, большинству хватит просто удобной и комфортной посадки с запасом в пару см. Даже за счет выемки в спинках передних сидений (на последнем Е или S klasse такое сварганили, не побоялись и правильно сделали, хотя там и сиденья по размерам нехилые). К тому же ширина машины откровенно мала для такой длинны. 41-й и 42-й хороши в своих заводских габаритах и классе, удлинения ИМХО им на пользу не пошли, что собственно из истории и видно. Очень хотелось бы 42 с современным мотором, но увы-увы... З.Ы. Найти можно что угодно и повторюсь, если до переднего сиденья не 15 а 2 см, при росте 192 - я переживу, было бы все остальное...

Да 41-й же, это вообще может быть ВАЗовское

Не ставил, но кажется слышал что нормальное.

Эндрю, ну понятно, что я не про всех Но в массе своей народ судя по форуму и не только - так и мыслит. Я через это прошел с 40-м, многое понял

Классика свое увы отжила, как АЗЛКовская, так и ВАЗовская. Народу, которому она все еще интересна - подавай ведро за 5000 грн, чтобы вложить туда еще 10000 (и все-равно останется неисправный самовар - правда жизни), чем сразу купить полностью исправное и хорошее авто и просто ездить не беспокоясь ни о чем.

Всегда выжимаю педаль сцепления, а на автомате тормоз пока двигатель не наберет устойчивых оборотов, пол-минуты где-то. Иначе провернуть масло в КПП для двигателя задача не из легких, даже если там не нигрол а хорошее масло или АТФка.

Alex_azlk, нет смысла тебе отвечать что-либо на этот выпад. 20-летний Мерс, это машина родившаяся в результате работы одной из мощнейших "конструкторских школ", Калита это 42-й Москвич (сам по себе отличный автомобиль в своем классе и для своего времени/страны) разрезанный, удлиненный и подправленный по собственному видению представительского автомобиля, директором завода. Вызывает страх и ужас всех, включая работников завода, которые так или иначе доводили/выпускали его.

Долго думал что и в каком ключе написать.Ребята, Москвич хорош ровно до тех пор, пока стоит своих денег и сравнивается с произведениями нашего Автопрома. Все остальные сравнения не в его пользу. Про Калиту думаю то же самое только умноженное на 10.

Если найти ее, ездить на ней - это святотатство! Да и зачем? Купи ВАЗовский комплект за 800-1500 и успокойся З.Ы. Даже на фотографиях не видел - наверное потому, что их (фотографий) просто нет, что говорить про коробки.

РАР тоже не божья роса - тахометр глючный, бензометры горят... Лучше за эти деньги Волговскую найти.

Ступичная гайка от жигулей-классики вваривается в штаны. На время езды без ДК закручивается пробка от поддона 402 мотора.

АЭП отличная приборка, если воткнуть вместо контрольных ламп - светодиоды. Одно в ней напрягает - лампочка поворотника должна быть видимой как тормоза и аварийное давление, а она хз где. РАР приборка хороша только одним - подсветкой насквозь, в остальном все ее преимущества заканчиваются.

А не мало 60А то? Вроде ж на Волге надо "танковый" ставить Ну по крайней мере что-то такое помниться.

С Днем рождения!

В связи с покупкой Омеги. Зачем мне два больших и комфортабельных автомобиля?

Ой, на 41-й поищи что-нибудь другое. О феноксах только плохие отзывы, даже цена их не спасает. Каяба жесткая.

Китайские, со всеми вытекающими. Убеждаться в том, плохие они или нет придется в конкретном случае

Дед, ну зачем Герцог? Неужели во всем магазине нормальных харьковских не нашлось хотя бы?

Скока раз надо сказать, что на Святогоре капот ниже, чем на 41-м? Даже упираться не будет - просто не закроется.

Вологодские вроде ж разные бывают? Всмысле там несколько заводов по-моему. Себе попробую найти SKF.

Прокачивать ГТЦ обязательно перед установкой! Это делается легко и непринужденно, возможно в этом твоя проблема. Качаю всегда педалью, покрикивая на качающего, чтоб особо не лупил по педали

Мне кажется, что да, будет тяжеловато выглядеть как капот у 31105. Но в исполнении конечно же проще.