Перейти до вмісту

Garri-g

Модератори
  • Публікації

    7 407
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    32

Усі публікації користувача Garri-g

  1. Да поставь ты реле задержки какое нибудь. ЧТо бы через 10 секунд отключался насос. Или ваще реле карбюраторного бензонасоса запитанное сигналом бензофорсунок. Оно как работает подаешь на него + и пошел маслать насос. Если нет сигнала от тахометра оно через 10 сек отключается. Если есть сигнал то включает насос и погнали. Тебе сигналом тахометра может служить импульсы с бензофорсунок. А ващето надо было тебе брать Нево+ с управлением этой лабудой
  2. Garri-g

    Весельчак "У"

    Вов я тебе вал сфотографирую специально. Он у меня в подсобке лежит.
  3. Может ты не увидел там задержка есть от открытия газового клапана и начала перехода на газ. Ну и все таки а ты пробовал если не отключат бензонасос все нормально?
  4. Garri-g

    Весельчак "У"

    Вов не ставь пружинки на оси. Вот у меня вот недавно вот спрыгнуло коромысло и пятак сбежал в поддон.... У тебя есть пару комплектов втулок с других гловок. Нашпигуй всю оську втулками. Так надежно будет!!!
  5. ага як в анегдоте... Один держіть, а два пхайте...
  6. Что то мне это напоминает какие то дурацкие слухи. Как не производится... Че за херня.
  7. Garri-g

    Помогите с КПП 2141!

    А еще убитые вилки и и куча другово. У вас просто глаз не наметан. Короче попробуйте согнуть их. Но через 5 тыщь когда они треснут не пишите что вас не предупреждали!
  8. Garri-g

    Переоборудование УЗАМ на F3R 272

    Да там текст правят из прошлого заключения. Вот и попало...
  9. Garri-g

    Помогите с КПП 2141!

    Купить пружинки с убитых. Отдельно не бывает. Изготовить врядли...
  10. Garri-g

    Модификации двигателя УЗАМ

    Там ещё что то написано, вот бы прочитать.
  11. У меня стоит 0,5 при переходе на газ. И 0.2 при переходе на бенз.
  12. 2е поколение на турбомотор.... Это че то новенькое... Как он ващетна бусте работает?
  13. Дак конечно сделай наложение. Почему ты ещё не сделал непонятно.
  14. Ну псть все на глазок регулируют. Я не против мне работы прибавится...
  15. Та шо за бред... Никто палит не будет. А ну поподробнее че там за доп кат? Чисто технически интересно.
  16. Ну ну... Когда потом зубья станут лезвием клиент будет далеко...
  17. И сока прошел твой герцог? Просто это щас самое лучшее из кетая. Люди хвалят...
  18. Ну естественно под клапана 39.5мм. Хотя в реалии они там 40мм. И помоему завод в Луганске работает. Ибо клапана эти не в дефиците...
  19. Кому бомж вариант превращения 412й головы в 248ю??? И по теньге выходит за саму расточку где то 400грн. И вариант доработки луганских клапанов. На самом деле вы видели какая кака в начале оно. И вот так после доработочки.
  20. Garri-g

    Переоборудование УЗАМ на F3R 272

    Батю остановили на блокпосту Гаишник начал докапыватся чо и как а папа любит хватстяся сразу ему все и выложил. Короче поднимали капот смотрели. Гаец спросил не продается ли авто и отпустил с миром...
  21. Garri-g

    Немного диванной философии

    Все что на данный момент мы можем оставит своим детям это загранпаспорт и шенгенскую визу. Или канадскую.
  22. Garri-g

    Делаем инжектор?!

    Крути зажигание в режиме пхх. В опережение загоняй.
  23. Garri-g

    Весельчак "У"

    По головке. Вова это не дорого. Прирезка только стоит 200 у нас. А ещё плюс клапана шлифонули это 80 грн.
  24. Garri-g

    ОбновлениеДелаю распредвалы!

    На сайте ОКБ двигатель есть примерные всх валов ихних
×
×
  • Створити...