Тимоха

Стах писал(а): ТС, простите, что влез в Вашу тему! Народ, подскажите, пожалуйста: кажется, где-то видел на форуме чьё-то сообщение с рекомендуемыми размерами жиклёров на Вебер для различных режимов эксплуатации. А вот где - не могу найти. Если не трудно, киньте ссылку! И ещё: что такое "сток, стоковый?" Извините все ещё раз! СТОК -это то шо стоит с завода

да ладнно... если поставить и настроить валить хорошо будет токо расход будет слегка увеличен..

GreenMile писал(а): Тем, что там зачастую не соблюдено правильное сечение, например треугольное, вместо круглого, пропускная способность не соответсвует маркировке. Я вообще не понимаю зачем вы меняете хорошие родные на непонятно что. не ну у меня ж мелкие стояли... с 1,5 еще..

GreenMile писал(а): ТЫ что вкрутил в карб жиклеры из ремкоплекта? Обожемой, выкинь их нахрен и вкрути назад родные, те что в ремкомплекте даже не ногами делают, а тем, за что меня могут забанить на форуме у меня с ремкомплекта стоят... и работает хорошо.... чем же они хуже?

Tornado1975 писал(а): стоит ли его менять на 2140? ты знаешь, тебе никто точно не скажет какой лучше.... имхо каждому нравится свое...

hitman47 писал(а): eX-Driver писал(а): Это 76 бенз? 92 расскажи где заправляешься дабы никто туда не ехал...

я на пекаре нарезал на штуцере резьбу и посадил на герметик.. откатался больше полугода, ниче не течет) ЗЫ я где-то статью даже писал... %D0%BF%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D1%80-%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B8--t3361s30.html

labetth писал(а): подробнее плиз... у меня раннее стоит заводится и работает хорошо поиграйся, побробуй покрутить.... ЗЫ на полторахе тоже долго мучался, пока не выставил..

labetth писал(а): Вопрос может кто столкнулся ?? Прабла такая дергает на малых оборотах, если дать газу гормально едет, карб озон чистый промытый жиклеры менял не помогает в первой 109 150 во второй 157 170 у кого какие идеи охотно выслушаю... Ускоритель работает нормально уровень топлива в норме зажигание неправильно выставлено

Ursus писал(а): У меня такой же карб. С мех приводом 2-ой камеры. 1-ая 109/150, вторая 150/150, носик на 50. На первой камере если спокойно ездить норм, но если до 3000 резко надавить до полного открытия 1-ой то провал есть, с ним то и воюю, стоял 112 в 1-ой ехало хорошо, но и жрало же не мало. НА первой камере динамика сравнительно нормальная чтобы не скучать. После некоторый колдований недавних, понравилось в пол топить после 3000, с таких оборотов весело хватает. Но мне все равно не нравится динамика на 1-ой камере, особенно провалы, но на 1-ой до 4000 крутится. та ну... до 4х мало... я на форсаже до 5000-5500 на первой даю...

Romich911 писал(а): У меня тож Дааз 2140 смешаный 11,5 думаю может вебер поставить ..... Кто подскажет как поступить??? озон афигенный карб по расходу!! правильно настроеный он ест оч мало... у меня на 1,5 2141 на 5 по трассе расход был 6,5-8л (от 110 до 130 кмчас) город 9-13(с учетом пробок по Киеву) просто его нужно нормально отстроить.... вот и все... да и ехало неплохо... жиклеры стояли 1камера 112топливо воздух не помню 2 камера вроде 170 на 170... мож че путаю.. но первая точно 112..

StAn писал(а): Та не карб не[T_I_M_M_Y] писал(а): 2140 - блаблабла - 70 а 2101-....-70 то есть от ВАЗ-2101 вроде как. тупанул.... думал 2140...

начнем с того что карб 2140 - блаблабла - 70 для 1,7 бери ремкомплект для 20го или жиклеры которые описаны ТУТ http://www.ahlen-auto.narod.ru/engine_crb.htm

lex@ писал(а): leon_moi электроклапан на + замка зажигания. а какой ещё там провод идёт? наверно с еппх его никуда не подключай... да вообще ненада никакую электрику подключать... я тоже сначала думал, но меня умные люди переубедили

ничего не подключай

что с КПП? пятую выбивает? ЗЫ двиг 412й или 331?? а какой хочешь? шестой?

Maks88 писал(а): Нащьот наклєєк можна оформити, я працюю на широкоформатній поліграфії. а не проще сделать не тупо наклейку а нормальный винил? все равно 640 оракал даже на наклейки не очень... а вот 751 самое оно

исправляем тему согласно правилам.... даю 3 дня тему потом удалю

Стах писал(а): Привет всем! Моё имя Стах. Убеждённый Москвичевод из Севастополя. Машина М2140 SL 82 года. Ремонтирую и обслуживаю исключительно самостоятельно, от чего получаю лёгкий кайф. Ценю машину именно за простоту, возможность самому её отремонтировать, за задний привод, так как люблю выезжать на природу, куда переднеприводные с мягкой подвеской даже не суются, и возможность быстро ездить, чего лишены Нивоводы. В этом году на хорошей дороге, (правда, под горку) положил стрелку спидометра, разогнав свой древний Москвичик до 160! Отделался (придурок, признаюсь!) всего лишь подплавлением вилки кардана и втулок удлинителя КПП. Поменял всё на новое и готов к новым "подвигам" во имя ветшающей славы "Москвича". Сколько стройматериалов и, извините, говна поперевозил на машине - не любой грузовик справится. В этом году поменял поршневую на новую. Правда, при горячем пуске вылетает клуб сизого дыма. Наверно, что-то с маслосъёмными. придётся опять вскрывать. Зато рвёт как зверь и мчится как олень. Надо бы подкрасить, привести в порядок внешний вид, но зато ни капли ржавчины, всё перебрано и собрано на совесть. Так что принимайте нового соратника. Добро Пожаловать ЗЫ а машинку то покажи) ЗЗЫ только не тута, а гаражик создай, а мы похвалим или покритикуем

Takashi писал(а): [T_I_M_M_Y] писал(а): Takashi писал(а): Ну вот еще один человек из Севаса!!Это я!! добро пожаловать на форум) Спасибо!!!!Я так пробежался по форумам мельком и показалось что тут на 41х маловато народу!!!!! есть такое(

Takashi писал(а): Ну вот еще один человек из Севаса!!Это я!! добро пожаловать на форум)

бери мой за 4 штуки зелени не одного косяка) на правах апа

у меня стоят какие-то немцы графитовые 50см, проблем с ними нету.. но у мну поводки гнутые!

GreenMile писал(а): Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия? З.Ы. Это фотка такая или в блоке шпилька ГБЦ обломана? о_О тебе кажется

дайте человеку доделать.... может чет будет прикольное...