Тимоха

Серж писал(а): Тимоха ты ездил на пружинах с копейки? Да, ездил) только положительные ощущения

аморты KYB пружины перед сток зад с копейки передние поменять можно на ВОЛИНСКОЙ 43 отличный ходовик там рекомендую

Сергей писал(а): Пришло время менять шаровые,а как их менять х.з.,подскажите кто чем может,че куда крутить и че куда ставлять. куда катится форум.... скоро пойдут темы с вопросами как поменять колесо..... УВАЖАЕМЫЙ, откройте книжку по ремонту и эксплуатации, там все написано!!!

Vadya писал(а): Ті говоришь сервис....никто с охотой за Мосика браться не хочет на ТО все мордой воротят, мол трудно, а если соглашаються тоо ломят большие деньги в киеве есть сто по москвичам.. ЗЫ постарайся больше не делать даблпост

vic69tor писал(а): Нужно менять сайленблоки рычагов...А как и с чего начать не знаю,кто что подскажет.Съёмников пока нет,нашёл пару чертежей,думаю заказать на днях,в магазине и на рынке ничего нет...Поделитесь как Вы решаете эту проблему. эту проблему решаю заездом на сервис, курю полтора часа, и довольный уезджаю)

den111 писал(а): Подскажите, радиатор отопителя 2141 можно снять без разборки всего отопителя......??? и попутно вопрос....при любом положении ручек управления отопителем, на лобовое дует либо ледяной воздух, либо чуть теплый......зато в ноги--жара))....это норма или что то не так?))) может рычажки не работают а в ноги жара может быть не от печки.... от резонатора жар оч нехилый идет... ну покрайней мере у меня такое было...

всегда пожалуйста)

redlin писал(а): Pashtet писал(а): 412 или 2141 2141 [T_I_M_M_Y] писал(а): крафт, или лукъ крафт найти тяжелее но он получше, лук тоже хороший)) осторожно много подделок!!!!!!!

крафт, или лук

ах, да... забыл.. когда холодная то не так сильно вибрирует...

короче все передачи вперед работают отлично... задняя втыкается тоже отлично но когда здаю назад оч сильная вибрация по машине... в чем причина?

SERGEYVFS писал(а): в боковой крышке штифт выскочил. снимай и разбирай. токо хотел написать что ты придешь и расскажешь

вовка писал(а): Garik_21412 писал(а): Кто подскажет сколько может стоить переходная плита? у нас плита 140-150гр. на сегодня. я вроде так и написал..

Garik_21412 писал(а): Кто подскажет сколько может стоить переходная плита? гривенъ 150..

Jimmi_Neitron писал(а): Лучше всего Luk,а не Luсas.Ибо второе это "тормоза". эт очепяточка))

та оно все равно не то..... когда в пробке еду втыкаю первую бывает как удар по подвеске....

S@K писал(а): [T_I_M_M_Y], первая находу втыкатся и не должна. А определяю лично я очень просто: если машинку начинает трусить (проще говоря рвать сцепление) как бы плавно не отпускал педаль - то фередо на замену. у еня такое осталось даже когда поставил полностью новый комплект сцепления...

вопрос, как определить умирает ли сцепа?? у меня 1я стала оч тяжело втыкатся на ходу...(( зы и что лучше, крафт или лукас??

MasterDKZ писал(а): Та впадлу кузов портить Хочу взять новую коробку, чтоб всегда была резервная... Ещё планирую поколдовать со старой. Укоротить кулису и рычаг по Сингуринди... ну подумай сам, откуда новые коробки? завода то нет..

Artur писал(а): А как вобще определить ее определить? за колоколом на коробке выбито..

идиотизм, а не статья...... вы себе представляете реногор с парой 4,55??? она только грести будет.....

укажите марку, модель авто

paku2009 писал(а): под ногами может быть сухо,а жидкость может вытекать в вакуум,у меня такая же фигня была когда снял вакуум он бы на половину полон!!! каким образом из бачка сцепления она попадет в вакуумник?

GreenMile писал(а): Не ставят на москвиче 0,25 никогда, зазор должен быть 0,15 и точка. ну да.... о чем ты гуро..... у меня 0.2 на впускном, на выпускном чуток больше.... и тяга лучше.... ЗЫ по правилам размер на УЗАМе должен быть 0.18

хм.... 0.15 говорите?... а если 0.2??