Тимоха

VictorP писал(а): Какая БСЗ, на датчике холла? да)

Poops писал(а): А никто и не пытался умничать! Poops писал(а): так об етом есть целая тема по установке БСЗ! да?

Poops писал(а): так об етом есть целая тема по установке БСЗ!а по поводу выставление меток,выставляется по 1й метке на шкиве,бегунок смотрит в етом положении на 1 цилиндр!лучше всего купи МД1,так будет проще намного,она стоит 20 грн а ниче шо у меня 7 проводов на катушке а не 3? не смущает? а тем по установке и я нашёл немало... но не понял, поетому попросил обьяснить знающих людей, а не умничать

Короче расскажите пожалуйста как эти все проводки подключить на 2х контактную катушку... и еще, обьясните пожалуйста как там нада выставлять бегунок на трамплере и по каким меткам выставлять шкивы? я не могу понять

glavmex писал(а): hitman47 писал(а): а что проблема снять стартер? Одна маленькая - лень! Кстати чтоб снять стартер в 2140 рекомендую выкрутить трубку маслянного щупа не обязательно... я так снимал... и при том не напряжно оно снимается

hitman47 писал(а): а что проблема снять стартер? на ВАЗе да

мерсквич2141 писал(а): Спасибо всем за советы, оказалась кнопка, блин. то что я и сказал)

блин... банально кнопка навернулась... вообще с этим можно и самому за 5 минут разобраться..

Віталій ИЖ412 писал(а): Ребята, помогите!! У меня двиг. под 76, заправляю 92.... Ставлю свечи Brisk L15YC, через неделю я их выбрасываю... покупаю новые (старые умирают из 4 гдето 2-3 перестают роботать) Двиг после ремонта. Помогите начинающему водителю москвича! заливай 76 и купи нормальные свечи типа ngk bp6e это те которые под 76 бензин

вовка писал(а): для особо непонятливыхКалильное число (тепловая характеристика): - Горячие свечи 11-14; - Средние свечи 17-19; - Холодные свечи 20 и более; Горячие свечи - конструкция свечей специально разработана таким образом, что снижается теплопередача от центрального электрода и изолятора. Применяются в двигателях с низкой степенью сжатия и при использовании низкооктанового топлива. Т.к. в этих случаях меньше температура в камере сгорания. Холодные свечи - конструкция свечей специально разработана таким образом, что максимально повышается теплопередача от центрального электрода и изолятора. Применяются в двигателях с высокой степенью сжатия, с высокой компрессией и при использовании высокооктанового топлива. Т.к. в этих случаях больше температура в камере сгорания и прежде чем называть меня идиотом, подумай прав ли ты! а теперь грамотный мой обьсни почему на киа сид с мотором под 95 бенз стоят свечи с калильным числом 14?? ты ж убеждаешь что: Цитата: Горячие свечи - конструкция свечей специально разработана таким образом, что снижается теплопередача от центрального электрода и изолятора. Применяются в двигателях с низкой степенью сжатия и при использовании низкооктанового топлива. Т.к. в этих случаях меньше температура в камере сгорания. возникает вопрос, кому верить??

hitman47 писал(а): Тимоха говорит что сердце накрылось медным тазом я не о том.. просто если почитать этот бред... ужс... кароче, если у тебя писец двигателю то никакая замена свечей не поможет... токо капиталка.. просто человек пишет типа поставить горячие свечи когда двиг устал... а толку??? у двигателя что от усталости степень сжатия поменялась? идиотизм... если свечи нормальные, то и работать будет... ЗЫ он у меня отец почти 10 лет на одних свечах ездил... и ниче... хотя пробега было невроте*атся.. просто все было настроено и свечи вовремя чистились и отжигались... двиг стоял 412й под 80й... на 17х свечах еще советских..

вовка писал(а): ты сам то понял что сказал? а ты понял что ты написал?

вовка писал(а): Dr. Livesey писал(а): В принципе, их на заводе уже подобрали. А индекс калильного числа никуда не делся. согласитесь, на заводе их подбирают под новый двигатель, у которого степень сжатия и все остальные параметры в норме, а если движек слегка "устал" и " холодные" свечи уже не очень хотят работать? если двигатель устал, то у него увеличивается степень сжатия? Это уже не капитан очевидность, а адмирал ясенх*й

вовка писал(а): А насчет того что "после 100км/ч 20 лучше! это вообще не понятно. я рассказал свои ощущения... и написал для особо умных что это мое мнение... я е*ался с разными свечами... и рассказал как они работали... у меня летом на17х свечах детонация оч неплохая.... на 20х как часы... и вообще, кто как хочет так и дрочет

Garik_21412 писал(а): Да тут играет роль состояние свечей, а вот глушится машина на 17 хуже чем на 20, лично опробовано, ехать могут лучше 17-е. после 100кмчас они хуже чем 20е.. имхо

Garik_21412 писал(а): [T_I_M_M_Y] писал(а): зимой можно 17е, легче заводится А как повлияет калильное число на заводку авто...? говорят типа легче... ЗЫ у меня сейчас тожа 17е на зиму... я не скажу что плохо заводится...

den111 писал(а): разобрался)))) с короткой резьбой стоят свечи на Волгах)))) а вот по калильному числу вопрос остался........использовать А17ДВ или А20Д ?????? зимой можно 17е, легче заводится.. а на лето лучше 20... сугубо имхо.. ЗЫ если под 80й бенз, то напостой а17дв

бери NGK BP7ES аналог а20д свечи отличные!! ЗЫ правда у меня стоят NGK BP6ES, но у меня зажигание калильное

помоему эт волговское..

evgen564 писал(а): [T_I_M_M_Y] писал(а): я против.... мне просто как курящему сыкотоно будет в такой машине ездить... Полная ерунда,абсолютно безопасно! я не сказал что опасно.... эт мне страшно....

я против.... мне просто как курящему сыкотоно будет в такой машине ездить...

Стах писал(а): А ВД-40 не поможет? ахах, если монтировка не помогла поможет вэдэшка

Kelvin писал(а): [T_I_M_M_Y] писал(а): Сегодня купил и установил колдун.... так пиши сразу маркировку детали что бы другие не мучались. там нет никакой маркировки окромя 2-х букв ЪД....

Серж писал(а): Какраз наоборот, он в разы дешевле. мне проще из россии заказать, они мне нашару придут)))

Серж писал(а): А поставь волго супорта+ вентелируемые диски + ГТ+ВУ от ауди = ГТ+ВУ от ауди неее... лучше лукас с россии закажу..