Tfd

О ДА! Любо-дорого смотреть на такую красоту. Вот-вот и будем как белые человеки, с дискачами.

vano_412 писал(а): Привет брат , я в такой-же как у тебя буду красить москвича, спасибо за то что ты покрасил мне понравился цвет ,воспользуюсь этим Рад стараццо! Надо бы только полиронуть и убрать косяки - должна быть бомба. Ах да, забыл сказать - влепил эмблемку на решетку. Как-нибудь сфотаю.

Итак, всем спасибо! Сегодня вся эта куча барахла была куплена (правда на Вересневой, оказалось что там тоже все имеецо ). GreenMile, цены в принципе такие как ты и назвал - 145ГРН за плиту, и 550 хохлобаксов за кардан. Почем все остальное не помню, но в принципе там мелочуха... Весь комплект около 900ГРН. Одно фигово - какие болты надо для плиты продавцы не знают/забыли. Кто в курсе какие нужны? Tfd писал(а): Завелась машина норм, но даже после прогрева до 80 градусов глохла на холостом ходу если подсос утопить больше чем на три четверти. На нажатие газа реакция тоже странная - обороты набирает, но после отпускания педали еще секунды 2 их держит, а потом при сбросе так и норовит заглохнуть, спасает подгазовка. Что за хня? Блин, рано я радовался что оно прошло. Сегодня опять та-же самая история. На рынок ехал с наполовину вытянутым подсосом, с рынка на мойку тоже, а уже с мойки произошло чудо! Снова все прекрасно заработало. Сцуко! шо оно такое? Клапан ЭПХХ?

А у кого на Перова мона спросить? Главный вопрос в качестве з/ч, особенно плиты и кардана.

Подскажите, плиззз, где можно купить плиту, кардан и прочую лабуду для установки ВАЗоКПП?

romchig, спасибо - что делать с ЗХ потом подумаем... Надо будет проехаться на рынок, поискать плиту и кардан под это дело. Что там по ценам нынче, никто не в курсах? На Kangoo покатался, так ужо 1.7Л себе хацу. Надеюсь, установка короткострельной ТАЗоКПП меня от этой затеи отвернет. А так, то ща тормоза надо сделать и катаццо, бо меня уже ломит и плющит без машины.

Блин, а чё делать то? Эт надо будет лепить тумблер, или вобще без сигналов ездить?

Незнаю-незнаю, мой пока работает. Находится в механизме переключения.

hitman47 писал(а): сколько отдал? двести. У Худого забрал. Кстати, коробас с копухи, тяговый так сказать вариант. Меня только одно смущает - куда там цеплять сигнал на фонари ЗХ.

Забчазть.

Да, похож. Но он кажись больше в сторону апельсинового цвета, хотя хз - он случайно не на Телиги стоит? А фоток нету, т.к. ничё с машинкой не происходит. Стоит себе. У меня тормоза сейчас паршивые - особо не поездишь. Решил уже их не трогать, а поменять передние барабаны на диски, через неделю-две, надеюсь, процесс пойдет. Там уже будет веселее.

hitman47 писал(а): очиститель для карбов Выцыганил у бати очиститель для карбов, собрался с духом - пошел к машине... Завожу ее, потихоньку прогреваю, утапливаю полностью подсос... Работает! Жму на газ... Прекрасно! Не глохнет! Вот ведь блин, шутит наверное. А вобще, после прочтения камасутры по Солексу начал подозревать элетромагнитный клапан ЭПХХ. Проехался залить бензику. Тормоза никакие, надо с ними чтото делать.

hitman47 писал(а): попловковую вскрой и выбери весь бензин, брызгни с балончика и прогазуй, продуй воздушные или лучше спичкой почисть их Попробуем. А что брызнуть надо - очиститель/ацетон?

Блин, жесть - только перед зимой карбик поставили. Привез, кстати, кой-какие трансплантанты:

Сегодня впервые заводил машину после долгой зимней стоянки. Потрескались кой-какие патрубки охлаждения, новые мля (ну хоть ТОСОЛ пока не течет). Завелась машина норм, но даже после прогрева до 80 градусов глохла на холостом ходу если подсос утопить больше чем на три четверти. На нажатие газа реакция тоже странная - обороты набирает, но после отпускания педали еще секунды 2 их держит, а потом при сбросе так и норовит заглохнуть, спасает подгазовка. Что за хня?

Вот, кстати, еще одна решетка крупной клеткой, которую мне любезно передал Miheevich. Я взял ее на запас, а больше ради начинки значка. Но натерев ее содой, выяснилось что она не так плоха как казалось.

AquaGen писал(а): а я уже умудрился задний стоп провтыкать! Куплю задний стоп фонарь не дорого ))))))))) А шо, на разборке нету? Кстати, у Logvin-а вроди как хром бампера были, состояние - как новые.

fruity412 писал(а): а у этих машинок капот открывается? самый главный вопрос у меня еще с детства остался У этих нет. =( Но все-равно сделано классно. А еще ее очень легко разобрать, и можно салон покрасить.

Не удержался - купил еще одного Москвича. =) Наверное, у меня их скоро будет много. =)

flash писал(а): взял ступицы с тормозами? сколько обошлось? Ступицы лежат и ждут когда же я их заберу. Пока нет возможности приехать.

hitman47 писал(а): смотреть надо Уже показывает нормально. ЗП на работе задерживают - гады. +Погода паршивая, масик в плену сугробов. А так хочется тормоза передние на диски переделать. Или хотя-бы покататься. Но по болоту ездить както не охота. Эх...

hitman47 писал(а): у меня такая же панель приборов как и у тебя вот нашол его дома, вот так он должен выглядеть в исходном положении Ага, только что нашел старые фотки своей приборки, по-ходу и у меня так раньше было. Мож тогда залипла стрелка, либо глюкает замок зажигания?

hitman47 писал(а): Tfd писал(а): Смущает еще показометр температуры движка - при включении зажигания даже не рыпнулся... у тебя он в 110 градусов направлен? назад не хочет идти? Неа, напрвлен до упора в 40 градусов, и при включении жыги не рыпается даже.

Zazik писал(а): это х...ня называется акумулятором. у тя видно плотность упала. я ж тебе давно говорил,что ремень нужно поменять- у тя был недозаряд аккума. нужно ставить его на прогонку,пока совсем не умер и поднимать плотность. думаю,что если на токе в 2А прогнать его суток двое ,то он оживет и будет все ОК. Мдэ, я ж блин думал вот ща поменяю ремень, а завтра смотаюсь в селуху - мотор поганять, акум зарядить да пару полезных дел сделать. Херушки, поедем с батей на его "канарейке". Акум я забрал домой в тепло, мож как отогреется оживет немного. Если чё, попробую поджать силовые провода к стартеру и на батином акуме завестись - если не захочет, то так и оставлю до весны. hitman47 писал(а): и смотри не кури и не работай болгаркой возле него, а то он так класно взрывается, факела из банок под метра 2 идут Не курю, болгарки нету , зарядника тоже нету, как и чем проверять уровень электролита хз. На акуме есть только некий индикатор заряда - он показывает норму, но незнаю можно ли ему верить. Единственный вариант для меня это отдать акум тому кто в них разбирается у и кого есть все необходимые приборы, или же везти в ИСТА-сервис. Ну а если все-таки дело не в акуме? Смущает еще показометр температуры движка - при включении зажигания даже не рыпнулся...

Поменял сегодня ремень генератора. Дай, думаю, попробую завестить - подкачиваю горючку в карбёр, включаю зажигание, датчик бензина показывает ноль (хотя ставил машину как минимум с четвертью бака) и стрелка показометра температуры даже не рыпнулась - приборка чтоли глючит? Врубаю стартер - крутит еле-еле. Чем дальше тем хуже... Завестить так и не смог, даже не пыталось схватиться. Плюнул на все и ушел домой, т.к. замерз и уже потемнело. Дома меряю акум - 12,06В. Что за х-ня?