Zazik

Саня,я тоже против литола в рулевом. а чем ,я не совсем понял тебя,тебе не нравятся кременчугские сальники? да,сальник в рулевом поменять,это ты верно заметил,что не воздушный фильтр сменить.

Дима,ты прав. можно предложить Вове покрасить своего ИЖа в цвет похожий на Инфинити.катаются они в слегка оранжевом цвете,но с металликом. но только смысл? хотя на вкус и цвет-у всех фломастеры разные.

Вова,если ты хочешь красить в металлик,то для начала сходи в магазин(рынок)и прикинь по вееру,как тебе советовали, цвет который тебе понравится. а потом еще один вопрос сам напрашивается:кто будет выготавливать и красить? просто под металлик нужно выготавливать очень скурпулезно. я когда Ласточку готовил к покраске,то все думали буду красить металликом,но задул акрилом. и получилось очень даже клево.

а размеры поставить там другие тяжело? :fool:

да,место для работы клевое. а че там красить?главное в малярных делах это выготовка.если она будет на тяп-ляп,то и качество потом на выходе такое же. я вон своего Дракона тоже разобрал,почти и думаю за сколько времени я его приведу в боевое состояние.да и с местом у меня не так круто как у тебя. какой краской будешь красить?покраска в камере?

все там на своих местах. :fool: :book: :book: . данный автомобиль выпуска Ижеского автозавода в 1982году явно начала года.перед у него втоит как на переходных авто,а двери такие как на поздних,но только с форточками на передних дверях. респект хозяину. но я думаю,что с такой скоростью даже по немецким дорогам не стоит на нем летать.

на 412-й.

я тоже всегда был и остаюсь против того,что многие выкидывают данное устройство.это очень отличная вещь. какой бы золотым не был вакуумник и ГТЦ при утечке тормозухи данный делитель предохраняет автомобиль от полного отсутствия тормозов .ИМХО,

Виктор,ты не устал флуд распространять по сетям инета???? занимайся своим автопарком и не засоряй форумы разным говном. Грин верно заметил,что тебе нужно в желтую прессу идти и народ там поднимать на дыбы.

не понятно ничего толком.может потом будет что то ясно. а на кой на 41-й жабры?

я использовал оцинкованную сетку. а крепить то нужно до покраски, просто это всеравно,что одевать презерватив после того,как уже налил.... :)

просто повесь еще пару туманок,как у меня и может тогда тебе внешний вид понравится. :dirol:

сваркой и кузовным герметиком "Крокодил" :dirol: :moil: :moil:

:new_russian: :new_russian:

Сергей,как на мое мнение,то вид сразу у автомобиля становится убогим и не привлекательным.

корч с матовым капотом синего цвета пока я не видел(он в ремонте был с осени),но его хозяин работает на СТО,которое на территории моего ГСК.

фото надо было сделать,хоть на мобилу.

ох уж эта Маладежь. :fool: скорей всего это Саша Белый был. :dirol: только Саша не на разварках,а на литых дисках ездит.

че тут за флуд???? идеально на УЗАМ ставятся провода ТЕСЛА от ВАЗ-2108(09) карбюраторной.(вроде зеленая коробка) проверено уже не на одном моторе. а покупая разный китай и типа чехию,германию Вы только себя и На..буете.

это уж точно. там еще можно развал у Коли Новикова только сделать. а в остальном там мастера с руками из ..ОПЫ. пусть Тимоха напишет о машине Фантома,которую до него "лечили" на том СТО.

завод ставил на B:2715 и ИЖ21251(Комби) более усиленные амортизаторы.они чем то напоминают УАЗовские. а так сними один свой и на рынок подбирать по длинне.можно смотреть от ГАЗ-3110 или от УАЗа.

может и так.но дядя Гарри ездил со своей 2-шкой на родном радиаторе и стоял у него еще электровентилятор. он и щас стоит,но мотор то уже 1,8.думаю,что справляется.

ну если ставить радиатор от Таврии,то я думаю резать ничего не прийдется. где то ж было описание,но я пока не нашел его.

а чем тебе карбюратор не угодил? через сколько десятилетий ты его отобъешь?

а голых девок че не было???