-
Публікації
13 941 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
448
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача chaika
-
ну шо. Скажите, вот есть трамплер. После МПСЗ трамплер канешо унылое-унылое шото. Но ставить его не хоцца , сразу, может быть , буду ставить Январь. ))) Ну не об этом. Тишина на форуме, и чтоб разбавить задам вопрос, про трамплер. Вот, чтоб был нормальный и стабильный ХХ надо ставить трамплер в позже, но едет хуже, чтоб ехало хорошо надо ставить раньше. Но тогда ХХ не стабильный и плохой. Трамплер недавно перебирал, перемазывал, все работает, вакуумный корректор конечно же тоже работает.
-
Лучше чем новое.
-
первый комплект я делал с проставкой 5мм, там можно и без прокладки, но лучше наверное с прокладкой. Последующие делал с проставкой 4,95мм, какраз под прокладку.
- 341 відповідь
-
- маховик
- тюнинги на москвич узам.
- (і ще 1)
-
не знаю такого. Думаю их в москве собирали, а там уже пере\дооборудовали.
-
конкретно не написано что продается, но на картинке есть - бак для пикапа, мож кто ищет https://www.olx.ua/obyavlenie/porogi-zh-izh-412-moskvich-IDnfQGM.html#04c8f4c37c
-
и один еще заводик собирал 2140 в Болгарии, а 2141 еще и в Киеве и немножко вроде в Омске.
-
Тонкости настройки и эксплуатации ГБО
chaika відповів у тему користувача Pomi4 в Газобалонне обладнання (ГБО)
Вася, ти не уважний, підпис з Конфуцієм є вже , мабуть, більш ніж пів-року. -
Тонкости настройки и эксплуатации ГБО
chaika відповів у тему користувача Pomi4 в Газобалонне обладнання (ГБО)
Да вы чо, такого не может быть, Томасетто ваще не ломается. -
SERG MARTIN на drive2.ru
chaika відповів у тему користувача SERG MARTIN в Інший транспорт одноклубників
смотрим с 1:39 -
та отож. Приходится иногда разбивать работу на части, на этапы, называть более-менее конкретную сумму за конкретный этап, или еще как. Но не во всех видах работ это канает. Клиентам в такой работе надо чаще всего знать сумму за конечный результат. Но можно и клиента понять. Ну и конкретно этот случай очень показательный, вроде пару дырок залатать, и особенно клиент в этом изначально уверен, и поди докажи что это не так, а показывает только вскрытие.
-
Напишу шоб поднять немного. Езжу, почти ниче не происхдит. Просто езжу и все. Иногда пытаюсь строить газ, а то расход великоват. Вроде немного получается. Ну так, по мелочи. Из происшедшего что пришлось ремонтировать в последнее время - сорвало накладку на колодке задних тормозов. Не знаю почему так произошло, то ли примерзла, а может потому что и так б.у. они были, дотерлась до минимума и сорвало, полез тогда когда услышал что шкрябает при торможении. Увидел что трет уже железкой по диску, накладки не было. Клодки на всяких экзистах от 300грн и ждать долго. В одном месте нашел в наличии в Киеве 370 грн "АВЕ", уже почти заказал, но нашел неожиданно у нас в городе, самые китайские "Glober", но 170 грн, но здесь и сейчас, немного не такие но тоже от Альфы, попилил немного болгарочкой и встало нормально. Те что у меня были тоже были пиленые. Поставил, работает . Вот интересная штука все-таки ЗДТ. Я, чесгря, немного сомневался - работают ли они у меня, тормозят ли, там же калдун не настроен, проволочкой пружинка рычага подвязана, потому что никогда задние колеса не блокировались , тоесть не было как обычно в 2141 зад внезапно хватает при торможении и его куда-то уносит. Думал - может не работают? Но все проверки и настройки оставлял на весну. Но оказывается тормозит, трет, раз колодка дотерлась. И поставил новые колодки - туговато, диск у меня толще чем альфовские должы быть, колесо двумя руками туго прокручивалось. Это я только на одну сторону пока новые поставил, до второй не дошел. Были ожидания что будет как у 2141 - если с одной стороны у колодок с барабаном зазор меньше - жди что там будет блокироваться и ту сторону уносить. Но нет, и по асфальту, и по снегу и по льду четенько и ровненько тормозит, даже намека нет что одна сторона первее хватает. Хотя там зазор почти никакой, в первые разы диск тормозной был горячий при поездках, колоки притирались. В общем я пока тормозами очень доволен. В остальном все ровно, как я писал - езжу, ничего не делаю. Выхлоп надо сварить, я писал уже, но ну его, холодно. И сварка сгорела, надо перематывать, КЗ где-то в обмотках случилось.
-
не надо ниче удалять. Просто размещай фотк на каком-нибудь фоткохранилище и сюда выкладывай ссылками, как я делаю, тогда ограничений ваще нет. Я пользуюсь стремным my-photo.ru .
-
ваще шара, цена металолома, был бы ближе - забрал бы https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-moskvich-412-mozhno-na-zapchasti-IDpVVlQ.html#b422d3c4d1 а внешне вроде и не плохой, мотор то ерунда.
-
нормально!
-
Fuzik (основатель клуба) С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ ТЕБЯ
chaika відповів у тему користувача Blues в Наші привітання
Присоединяюсь! -
Гена, оно там поприварено со всех сторон, думаю его и не вырежешь нормаьно целым, а вокруг если обрезать, потом обчищеть подгонять это тот еще секас, считаю что лучше по новой изготовить, не сложнее будет. По поводу отверстий в балке - на прошлой машине у меня тоже такое было )) Наварил с обеих сторон по одной большой шайбе, отьездило до продажи лет 6 нормально. Тоже были где-то фотки, но не нашел. Балку не снимал, по месту варил.
-
У меня вот так. Написано что 2мм делал, вроде да, гнеся не очень легко )
-
К сожалению у меня нету сейчас маховика 2141, и давно не было. Но скажу, что эти размеры одинаковые и у 2141 и у 412 маховиков, если я правильно понял вопрос.
- 341 відповідь
-
- маховик
- тюнинги на москвич узам.
- (і ще 1)
-
Ваще там по пластику трется пластик, а у нормальных выжимных ваще фторопласт.
-
помоему это пришло время кузова... (
-
за 500уе точно будет трухляк, особенно если учесть то что ты уже увидел, то невидимого там будет не меньше. Но ездить он будет. А там, смотри, или сам поремонтируешь, или к Космичу на ремонт. Или продашь.
-
и еще покраска по наруже. а так вобще да, не плохой.