chaika

Карочи не ставил профиль 70% чтоб резина меньше "плавала". Разницу в ширине 175 мм 185 мм ощутил еще на 2140, когда на разварки после 175 поставил 185. Для 41го считаю нужна, индивудуально, для себя конкретно, никому мнение не навязываю, вобщем хотя б 195я, но не покупал ее, потому что опасно ее на сток диски ставить. Вот если срастется с разварками, тогда буду чет думать.

как вообще можно поменять сцепление или выжимной не снимая колокол и коробку? Разве первичный вал КПП вынимать не придется? Вот ТС юморист ""

итскры не будет пока КВ не завращается. Вобщем Игорь правильно про шкив пишет.

никакой резины. Название темы тоже заслуживет на предупреждение. Народ, ну думайте перед тем как что-то писать.

Я покупал всю резину сам, выбрал 185\65\14. 175 считаю узковатой, а 185\70 высоковатой.

Помогаю советом, на будущее - читай правила форума, и правильно называй темы. Такие названия тем как ты создал НЕ ДОПУСКАЮТСЯ!. Поэтому леплю предупреждение, если тему не переименуешь, влеплю еще одно и тему закрою, или удалю.

у нас в таврии чекэнжин тухнет как через пару секунд после включения зажигания, когда насос накачает нужное давление бензу. Ну а ваще горит постоянно щас, посчтоянно че-то там в мозгах слетает, раньше сбрасывали, щас забили. Микас.

Довелось сегодня немного проехаться, километров 5. Вобщем пока понравилось, на скорости 60кмч включаю 5ю передачу и нормально еду с эконометром в зеленой зоне, иногда даже получается разгонятся на 5й с 60ти, чтоб стрелка эконометра из зеленой не выходила. Раньше такого не было. Ну тут возможно дело и в самом трамблере и его настройках, раньше ж контактный я ваще не трогал как машину купил, может если б его крутнул и он бы поехал лучше. Так же пришлось немного крутнуть трамблер попозже, а то горячий при заводке отбивал, раннее было, и после этого ехать не пробовал. У себя по переулкам теперь на 3й еду, раньше только 2я, 3я ехала только если быстро, а быстро там низзя. И вроде мотор стал как-то поУЗАМистей работать, раньше сильнее шумел и гремел, я грешил на цепь, там передняя крышка ГБЦ, где натажитель, изуродована, и надо менять. Надо еще свечи выкрутить да зазоры поувеличивать. Сколько делать, 0,8 или 1 мм? Может 1,2мм ? О_о.

думаю тазоколпачки масла ему не дают. А смесью не подсмазывается, а подвымывается смазка. Так думаю. Забил бы я на тазоколпачки, и нормальные москвичевские колпачки поставил.

йопта, где ж найтить то? У кого ж спросить. Подумаем.

waxabid , я нипоил, ты сам лепил или знакомый лепил? Я примерно это и хочу пробовать лепить. anatoly, спасибо, так и сделаю.

Я хочу сварганить простую МПСЗ, дать на нее сигнал от трамплера, если заработает, то окажется что паяльник я держать не разучился, и прошивать процессры научился, и т.п, то тогда буду переносить датчики на КВ. А у тебя МПСЗ какая?

зачем спрашиваешь, если знаешь сколько стоят ?

От ДХ сигнал идет на первый коммутатор и на инвертор, и с инвертора на второй коммутатор. С коммутаторов на катушки. Эх, есть мечта после ДХ МПСЗ врезать, простую.

Мерс, насмешил ты меня, час уже прусь)). Тут такое ж дело еще - тахометр то теперь как-то надо от двух катушек научить показывать. (смайлик *чешет репу*).

Друже, прийизди (нема на цьому компу укр мови, вибачте) до мене, я дам тоби лопату та покажу де копати, а я тим часом тоби зарядку зроблю.

напругу можно поднять как говорил Димон трансформатором с несколькими обмотками, или мощным автотрансфотрматором. Еще есть вариант заиметь собственный генератор. У меня тоже проблема с напругой, я когда варил машину, то вставал в 5 утра, и варил до 7ми, а шо делать.

хотя вполне может быть что диски только сзади родные, а спереди же поновее.

Кого-то, в чате прочитал) напугали картинки коммутатора, я больше не буду. Вобщем сегодняшний вечер и немного ночи (вошел в дом в 23-30) прошли не зря. Спаял как надо всю проводку для ДБСЗ, почти все запихнул в термоусадку и гофру, поставил трамблер, подключил, и .... не завелось, но в двух из двух попыток смачно стрельнуло в черепеху густым белым дымом. Дело я сное - я подключил катушки зажигания наугад, и не угадал, а перекинул провода местами, и мотор завелся с первого разу. УРРРАААА!!! Правда затарахтело там чтото под клапанной крышкой ужастно, но крутнул трамблерчик и все стало хорошо и тихо. Спросите как ощущения - та просто бомба, пуляед, колеса прям горят, мерцедесы обгоняю как стоячих, подрыв аццкий, и бензу стал жрать в два раза меньше - - шутка конечно, на самом деле от этого зажигания я не ожидал ничего сверхестественного, конечно оно будет лучше чем контакное, но супер перемен не предвижу. Да и не ездил я на нем ваще еще, завел - хорошо, трамблер крутнул примерно, работает вроде нормально и ровно, прогреть даже не успел, холостых нет, и не было с этим карбом. Прикольная конечно штукенция трамблер без бегунка, я ж ваще мотор первые разы заводил без крышки, так видно как шторка крутится. Эта ситуация кстати оказалась полезной - я увидел что у меня не работает вакуумный регулятор УОЗ. На трамблере то работает, я ж трамблер перебрал тщательно, и когда в трубку воздух ртом тянешь то видно что все двигается там, а вот из карба разрежения нету. Карб ваще полное говно, не меняю только потому, что к родителям скоро ехать, пробег будет около 300 км, и не хочется чтоб он запомнился как поездка с расходом 30л\100км, если поставлю и не успею отстроить новый карб. А этот хоть и говно, но в городе вроде в 10 литров, или около того, пока влажу. Вот такая вот вобщем радость. Осталось теперь ВВ провода красиво уложить, массу правильно куда-то прикрутить, проводку закрепить, да закрепить инвертор ( есть такая самодельная штука в ДБСЗ, если 2 отдельных коммутатора и один ДХ используете).

спасибо, Витя.

полочка классно реализована. Буду иметь ввиду, и может, себе такое когда-то сделаю. Спасибо за идею. А чертежиков кронштейников нету случайно, чтоб самому не мудровать?

супер-пупер-красавец

недоавтозапуск . А двигатель перед этим недолго заглушен? Может пары бензовоздушной смеси остаются, а при включении искра "пых" и взрыв "бабах". Хотя откуда искре то взяться. Фанастика какая-то. Для начала бензу другого налей.

Поздравляю!! Желаю всего самого самого самого самого самого лучшего тебе в этот день и всю жизнь!!!!!!!!!!!!!!!

третий добавлен, но тож не идеал. С углубленными проставки проканают?