chaika

Даа, седня впихнул в него огромную сварку, компрессор, велосипед , москвичевскую коробку и еще по мелочи, и даже четверти обьема будки не занял.)

Елупп жыв. Встречаемся практически каждое воскресенье , ну редко пропускаем. В этот раз была только классика, 6 машин. Но 408 в оригинале, комбик в оригинале, ну и разной степени уколхожености ЖИ 412е и ОЗЛЦ 2140. Извините, фоткал на брелок с ключами.

подрихтовал, пошпаклевал, погрунтовал и покрасил дверь. Надо еще внутрянку собрать. получилось немного криво,ибо спешка.... Ну, и так сойдет.

Ну, вот вроде и все. На прошлой неделе заменили мне рессорные втулки,взяли 250 грн. Машина сразк стала четче на дороге, но что-то гупало, оказалось что нужно было подтянуть стремянки ресор справа,подтянул и стало вообще хорошо, и дорогу стало держать лучше,и вернулся я к прежним скоростям. На выходных заменил вылезший сайлентблок, передний на нижнем рычаге слева, резинки на левом переднем амморте и пыльник нижней шаровой слева. Гупать, стукать и вилять машину перестало, стало збс. причина вылезшего сайленблока - погнутый рычаг, удар туда был пару месяцев назад, и вот сайлен понемногу перекашивался и вылез совсем. На фото видно на сколько кривой рычаги на сколько криво стоит обойма сайлента относительно оси. еще на выходных подоливал масел, подтянул распорные планки на ручник, подтянул сам трос ручника, и т.п. пробег на седняшний день с момента выезда с ремонта составил 5000 км. А сегодня я его продал. Дали мне за него немного денег и другого москвича. Вот такого Ну, страшненький. Дно на удивление целое, левый борт поварен, грубо, но поварен, правый борт гнилой. Мотор едет не плохо, бензу ест не много, третьей передачи в КПП нет, тормоза в самом низу. ГТЦ говый, ГЦС и РЦС говорил старый хозяин что новые, и говорил что корзина новая. Залит тосол, КСЗ. Бак подтекает и вместо него установлен лодочный сьемный бак. Электрика работает. Резина спереди зимняя и отличная, отличная, сзади не очень. Ну, вроде рабочий, человек доехал на нем ко мне аж из Харькова, а это 100км, и потом я поездил по городу и сьездил на нем на работу, это еще километров 60-70, то все нормально, проблем никаких не возникало. Взял по техпаспорту, страховка еще до начала следующего лета есть. У нас тут принято спрашивать про планы, отвечу сразу - планов никаких на него нету. мне он не нужен. Попытаюсь продать. Возить дрова из лесу или картошку с огорода самое оно будет. Буду просить 300 уев, а там скока дадут )). Ну может коробку поменяю, ее мне завтра другую дадут та и все. Тему пока не закрываю, та и закрывать не вижу смысла, хотя течение гаража практически закончено. Ну может кто что возжелает написать, или спросить.

В том, что всегда тормозит одно переднее колесо, а эффективность торможения передними больше чем задними, и одно заднее. Если пропадает передний контур, то задний почти не тормозит машину, на себе это чувствовал. Для стоковой тормозной системы, где передних контуров два это не актуально, но если ставить однопоршневой суппорт на перед, например когда мы ставим ПВТ, тогда актуально.

все хорошо. Минусов нет. Сравнивать не корректно тут диагоналку и сток, потому что одновременно с этим внедрены ПВт на 280 дисках, ЗДт и ГТЦ с ВУТом от Омеги Б, и калдун от Опель Зафира.

На 2141 я себе сделал. На ЗП москвичи говорят н подходит из-за этого плеча обката.

якби фото детальніші... Бачу вкладиші в передні стойки 2141, якби знати шо вони нові, то можна було б поторгуватися, і шо там по коробочках лежить не ясно.

Вітаю.

Думаю Ахтырки не будет, у нас тут на эти числа вдруг планы совсем другие вылезли.

Какойто пидор погнул мне дверь на стоянке возле соленого озера, и ессно смился.

Арабатская стрелка. Примерно 630 км. Немного меньше 11 часов. Но простояли целий час из-за ремонта дороги перед Харьковом. 3 заправки в дороге, на одной кофейничали пол-часа. Местами дорога очень плохая. Та и понесло меня через Мерефу, я ж не знал что там такая дорога, надо било через Песочин.

Психанул. Пришел с работи, всех посадил в машину, в том числе приехавшую к нам в гости тещу, ночь в дороге.

В прошлый раз он сорвал резьбу, но на другой стороне, поставил новую гайку, все зажалось отлично. Я только к нему езжу, уже 4й раз с этой машиной, всегда делает отлично.

По дороге с Винницы заметил, что машина немного рулит не туда куда мне надо, особенно на высоких скоростях заметно и при не прямолинейном движении, когда по дуге идешь особенно. Перед Винницей делал сход-развал, ремонтироал ходовку перед этим. Вчера переделали сход-развал, правое колесо было сильно нарушено по развалу. Вроде проехался, все хорошо ну надо будет поездить конечно чтоб ощутить все. И надо будет кузов осмотреть еще тщательно, не спроста там развал ушел. Там еще дело в том, что первый раз когда я делал сход-развал то не хватало куда делать развал на этом колесе, и я запиливал отверстия под крепления опоры и заваливал стойку во внутрь, а вчера мы открутили ее и вернули почти на место. Посмотрим.

Куку)) Машина в основном стоит. Ну правда вот неделю назад в Сумы ездил, километров 180 наездил ) Езжу в основном на ЖИ. Я б наверное и не писал ничего, ничго ж не происходит, но тут парни с ахтырского клуба на днюху подарили Осрамы Найтбрейкеры +110%. Поставил седня, проехался, ну вроде лучше стало. Еще оплетку на руль подарили тоже, поставил тоже, и еще компрессометр, теперь у ахтырского клуба есть компрессометр). Спасибо мужики! и еще по дороге с Винницы заметил что машина как-то бегает по дороге влево-вправо, проверил все, все вроде целое, планирую на сход-развал сьездить.

только тор, тот маленький цилиндр поставил на ЖИ, а потом поменялся с человеком на 50ти литровый, бо теперь на ЖИ на работу езжу, и тоже заправляться через день приходилось. Развесовка хз, у меня пружины очень слабые задние, так что оно и без баллона было низко, а в езде не заметил разницы.

езжу каждый день практически. Дорога до работы - ее нету. Ходовку убил , заменил один передний амморт, правый, остальные три надо менять, заменил одну шаровую нижнюю, правую, поменял пару шарниров в рулевой трапеции. Еще надо менять один сайлент нижний, и рессорные втулки. В остальном порядок, очень нравится мотор, прям зажигалка .). Расход последний раз был 11 литров, для моих режиомов по этим дорогам считаю вполне хорошо, но еще прикрутил, завтра заправка в планах, посмотрим что вышло. пробег уже перевалил за 4000 км с момента выезда с ремонта. Пытаюсь продать, чет не идет, уже и цену снизил очень...

Удалил не глядя около 40 постов оффтопа. Кто еще оффтопнет вальну бан на недельку.. Считайте устно всех предупредил, чтоб обид не было. У меня 2 машины на газу, в обеих нету бака бензинового ваще. Прикинь, на Винницу и обратно более 1500км сьездил. И поездки более 200 км в одну сторону у меня не единичны. В 2141 я поставил баллон вместо бака, но потом поставил тор вместо запаски, потому что вместо бака был цилиндр 27 литров, влвзило 22-24 литра газа. Пока ездил по городу и редко за город то было вполне приемлемо, но когда стал ездить на работу за город и в день получалось 50-70 км пробега, приходилось заправляться через день, а заправлялся только на той заправке что наша фирма заправляла,а это в не очень удобном месте, поэтому только поставил баллон побольше.

Ще один замовник отримає на днях порцію тюнінгів.

Если быть точным, то бывает шаха, протошаха, сраняя шаха, квадратная шаха, и переднеприводная шаха. Может сча какие другие термины появились, давно в той среде не бывал, могу не знать новых веяний. ну, я к историей азлк не очень знаком, допускаю что возможно, но думаю попозже подойдут ребята кто знает. Хотя если очень интересно то наверное можно и завикипедить

если быть точным, то бумпира от атквадратнойшахи.

О чем ваще тема?

нет, это ОЗЛЦ. Да еще и с бумпирами атшахи.

Спасибо всем!