chaika

Так вот, наша ахтырская команда москвичеводов представляет довольно дружный и сплоченный коллектив , мы бывает проводим встречи, какие-то мероприятия, гонки, пьянки и прочее. Вот тут будем иногда выкладывать отчетики. И так как людей у нас есть некоторое постоянное колличество, а общаться нам или выкладывать какие-то новости негде на этом форуме, кроме как в своих гаражах, вот и будем тут общаться и флудить. Приглашаем всех сюда в гости. Начнем. На прошлом сеобрании, проведенном в кафе "Последний путь" было решено сообразить шашлыкинг, ну и сказано - сделано. Закупили всего шо надо, собрались и выехали. ..... Курящие еще не приехали, спичек не было, потому костер разжигали от прикуривателя)) Славон рубит, аж щепки летят .... ..... А тут мы испытываем моднявый очиститель , а потом я рассказываю нашему харьковскому гостю про свою МПСЗ Встреча проходила в теплой дружественной обстановке Оппа-опаа, шашличек пошел Стройся, скомадовал фотограф) Ну и какже это - побывать на шашлыках и не отремонтировать ниодного москвича, мы конечно одного отремонтировали) Паровозик чу-чу-чу Голубой азлк - наш гость из Харькова, это тот, у которого фордоКПП, 2 литра в моторе, иномарошная торпеда, и много очень других доработок. Оранжевый - наш ахтырский. Мы даже банку с паштетом открываем необычно Разжигаем дополнительный костер чтобы греться А-а-а-а-а--а-а-а-а-а-а--а-а-а-а-!!!!!!!! Вот оно!!!!!!! Горячий сладкий чаек с дымком , был кстати Потом пошла вторая партия мяска. Самоварчик горит отлично Чаек у костра - просто кайф. Приглашаем Никанора в гости к чаю)) И самый маленький москвичевод сегодня тоже погрелся у костра.

я сначала навыкручиал из компьютерных блоков питания. но они оказались маловаты, я потом в магазине оычных купил. Но не с круглыми шляпками, а с конусными, раззенковал оси, шляпки обточил и вкрутил, получилось заподлицо. Фотки были, не нашел к сожалению.

Пробку закрути, да? Она не зря там с клапаном.

Та я и сам только поверхностно понимаю. 1Эх, печалька приключилась - потек радиатор. Давно подтекал, но видно было что течет в стыке бачка и сердцевины, думал снять бачки, намазать герметиком (герметика уже купил казанского хорошего свежего), и опять собрать, видел в интеренете так люди делают, года по 2 ходит. Но сегодня поехал к радиаторщику на консультацию, он посоветовал менять радиатор, а потом еще порассматривали и увидели текущую соту, так что однозначно менять. про выбор радиатора напишу позжее, щас с работы немгого неудобно писать.

Заходил седня в фирменный магазин "Автрамат", чето цена комплекта поршней больше чем в не фирменных точках. Но конечно 100% (хочется верить) автрамат. При том только поршни продают, ни пальцами ни гильзами не коплектуют. вобще кроме поршней в магазе ничего нету. Это надо мне разобрать имеющийся поршень-шатун, к шатуну подобрать пальцы, чтоб ипонские втулки по возможности остались, потом по размеру пальцев поршни подбирать, а уже к поршням гильзы по группе. Ну все равно пока не дособрал нужной кучки денег,отложим еще на некоторое время . Кроме того купил по случаю недорого распредвал новый, еще не знаю зачем он мне нужен, (но если буду продавать, то дорого) кучку ремней, хочу сзади уставновить детское кресло крепить, несколько еще мелочей. фотка ремней не моя еще, я их еще из пакета не доставал. Спасибо Косте из Харькова. Сделал себе второй блок МПСЗ. В этот раз делал все сам, от разрабоки печатной платы, до изготовления, и прошивки. Т.к. смд деталей паять я как-то еще не научился, то разрабатывал под дип, и паял их. Опять же и в этом опыт небольшой, наделал несколько косячков, и пол-дня не мог законнектить блок к компьютеру. Но когда законнектился то заводится мотор все ж не стал, схватывает но не заводится, надо с ноутом в машине теперь смотреть датчики и чекэнжины. Ну, тож гдет накосячил, разберусь, времени мало. Микросхемы пока поставил со старого блока, сегодня купил основную новую. Зато этот блок немного более функционален чем старый, должен рпавильно управлять и электроклапаном ХХ, и ЭМРом, и вентилятором радиатора и прочее, ну когда заведется конечно. Ну а ваще машина ездит, вроде пока все нормально.

А финансово потянуть 38й распредвал проще чем 1,7 думаешь? Распред стОит примерно как и колено 3317. Балансировки тоже не дешего, сам еще не пробовал, но так думаю. Если все ж собрать 1,7, то больших клапанов и каналов для города ему совершенно не надо, вполне будет достаточно обычной головки. Для города считаю облегчения не нужны совершенно, балансировки очень желательны. Выхлоп - самое последнее о чем стоит думать для города. Карб - ну да, но есть у нас тут человек, с труднопроизносимым ником, Игорь из Запорожья вобщем , он и на карбе 2140 с 1,7 очень хорошего результата по расходу достиг. МПСЗ - да! Я реально ощущаю это. Разрезная шестерня - думаю да. Вобщем мой совет - мотор с коленом и поршнями 1,7, стоковая голова с сток РВалом, балансировка, вывешивание, МПСЗ, хорошее масло, даже синтетика, разрезная шестерня. Потом карб, да,желательно современный, тем более наша СЕКА довольно хорошо им, солексом, умеет управлять и легко настраивается на управление ЭПХХ и ЭМР. Кстати и электровентилятором она может управлять в нужном нам режиме. А выхлоп уже потом, при сильном желании, особенно паук.

Да, канешно ни слова. после выхода из бани в какой-то теме ты так и сказал - "какой-то пидарас меня забанил, ну и хуй с ним". Я не тер специально, смотрел как сработают другие модеры, и никак не сработали. Вот поискал - не нашел, скорее всего было в несуществующей ныне теме, или в чате.

Не стоит разбирать, пусть работает, фильтр можно поменять, этот типа как "лучше перебдеть...". Я когда насос с пустого не накачивает для себя выход нашел - хлюпнуть бензу в карб, тогда заводится и обычно накачивает, если на с 1го раза,то с 2го или 3го.

сначала не понял,думал типо 12 клапанной головы, потом понял, что это впускной.

Удалять однозначно не стоит. можно прикрыть и новый хозяин пусть продолжает, со ссылкой на эту тему,или поусть продолжанет новый.

Обычно езда до "0" сопровождается накачиванием из бака всей оствашейся грязи, в следствие чего загрязняются фильты и часто карбюратор. Выкатывание бенза до нуля в инжекторном авто обычно не выносит наружу непритяностей, видимых, но в последствии ресурс бензонасоса уменьшается очень значительно.

по первым двум примерам - для этого и существует такая форма как "Изучаю спрос". Пишешь - изучаю спрос на такие то железки, лежат под кучей хлама, с цена ориентировочно такая, определюсь с ценой когда откопаю и осмотрю подробно. И потом спрашиваеш - есть желающиеЕ сли есть - то откапываешь, привозишь, и уж тут обязательно фоткаешь. По третьему пункту - тебя мы знаем давно, если ты сказал что есть сальники,то знач они есть, но есть новички которые боятся кидалова, есть и новички, которые предлагают товар, и мы боимся от вас кидалова, поэтому требуют фото, в этом есть большая доля необходимости, согласись. по поводу видео работы корзины - ну бывает, шо ж, частный случай. Тут уже или тебе как продавцу прымхы покупателя выполнять, либо отказать ему в продаже да и все.

пункти 3 і 4 застсовувать. І скажи що робили кузову, раз так його ставили, може там задні лонжерони деформувались чи шось по типу того.

назови тему согласно правил форума.

ИзДнепропетровские шатуны, да. Чет в определенных кругах золотую серию залошили совсем, говно говорят, может сейчас оно такое. И конечно поршня от гильз будут отдельно покупаться, ведь не бывает 406х поршневых комплектом, там же не мокрая гильза, там в продаже бывают только отдельно поршни, и отдельно гильзы еще под гильзовку. Гильзы под гильзовку крутил в руках, мерил немного, то толщина стенки немного меньше 4 мм, ну можно считать что 4мм, так ее ж еще растачивать надо, вобщем тонкое сильно, больше 3 мм стенка не получится. Так что полюбому гильзы 402е или газоновские покупать отдельно, а поршни 406 отдельно. И прокладку... под головку...

на 75 колене есиче.

а ты правила форума почитай, относительно названия тем особенно. И это не только на будущее, а прошлого касается - если не исправишь , то сделаю о чем предупредил.

предупредил. удалю. забаню.

а вот примерно из этой оперы ))

Интересная штука, видно ж что не вручную надфилем пропилено, а как-то тянуто, что-ли. Но как, оно ж расширяется? Интересно канешн. Не знаю как на счет "работает", но тоже думаю, что хуже не будет.

Дорогой друг, поздравляю с Днем Рождения!! В твоем, еще младенческом ) возрасте перед тобой открыты все перпетивы, так пусть же они все осуществятся максимально!!!

перименуй тему согласно правил! иначетему снесем, автору наказание.

а можо переходную плиту из какого-нибудь текстолита. эбонита или прочего сделать? Я думаю можно, и не так дорого получится думаю.

Шоб было все позитивней-надо выпить ровно 13 чашек чаю, желательно в один заход. Тогда никакой неприятности не будет, разве что одна,и то прогнозируемая.

Та не мелочись, делай уже из 5мм, или лучше из 6ки, крепко будет шо пипец. И мотор там присмотри на предприятии от ЗиЛа сразу хотяб. А чо, мощностя есть, впихнут как-то. От никогда не понимал гонку людей за толстыми кузовными деталями.