chaika

а я поверю, там с Симфа в Судак есть место афигенно с горки, 150 влегкую.

Фроде резвый,от дефорса моего резвее, однозначно, но и обьем поболее, но резвый как-то в начале, и как-то очень коротко, передачи только успевай щелкать, но как-то быстро он и кончается, а узам крутится дальше и эластичней, хотя и тут на 4й я могу ехать очень медленно. Не стоит забывать что тут колеса 175\65\14, что против моих даже зимних 185\65\14 очень мало, а против летних 195\65\15, а на маленьких колесах как известно и тянет лучше. Ну ездить можно, но УЗАм лучче)).

Иван, ты крут!.

Хлопцы, ни в кого нема, може на роботи, маслонасоса ГАЗ-53, во временное пользование? Можна б.у., неисправный, и т.п., для примерок, можна за пыво за пользование.

Макс, ну например, выбери насос, и как ты видишь реализацию его на узам?

вставив-витіг-встави-витіг, і так довго, та ще й резинкої - секс та й годі))

уже не продаю, продал уже.

на фоуме в обьявах было вроде даже дешевле. Смысл в том что оно есть. А если искать, то не только Люк есть, а и другие варианты. Сегдня я ваще продал корзину заводскую еще. Начало это самое какашка что можно себе представить.

Сцеплений Luk для 2141 в продаже как говна.

Єто нормально, єто масквічь.

Красивые фото.

Позравляю Андрей. Желаю счастья и здоровья, ну и гаражей попросторней, шоб было куда все это складывать)).

Совершенно верно. Я когда заправляю по 5 литров, такое бывает часто, плачу по 50 грн, если бенз, а вчера заплатил 30 грн за 5 л газа, приятно, а расход в городе примерно одинаков.

ну колесо левое не так завалено, ну почти не видно))

Не понял предложения. В смысле фоткать надо было?

Ниче там не видно)). Чисто блестящий полированній металлом металл)) Сегодня "перетряхнул" передок Красному. Поменял один рычаг (интересно, "рычаг" от слова "рычать"?), левый, просто поставил донорский с отличным сайлентом, вместо рычага с рассыпавшимся сайлентом. Правый рычаг не снял, не смог вытащить болт, но когда освободил от шаровой, то почувствовал что сайлент там хороший, рычаг туго сидит, не болтается. Шаровые обе хорошие. Была разбита втулка крепления рычага к балке левая, правая еще так себе, тоже поставил донорский стаб с уже одетыми волговскими втулками, для экономии времени. Как резинки крепления стаба к рычагам использовал аммортизаторные втулки ГАЗ-53, на Весельчаке такое применил, 2,5 года просто отлично работает, спасибо Скорпу, что подсказал когда-то это решение, кроме того что работает хорошо, так и стоимость копеечная и реализация простая. С другим стабом, совсем без шайб и прочего, колеса с обеих сторон соят посередине арки. Хорошо конечно, что года назад был донор. Так же была отпущена балка слева, подтянул. После всего все равно тянет вправо, но меньше, ехать на сход-развал надо. Стучит немного наконечник рулевой правый , вроде снаружи, помотрим, он вроде поджимной. Осмотрел кузов снизу, все ж делал у соседа в гараже на яме, есть две латки под ногами задних пассажиров, видно гнилиые пороги, сами то они под накладками, но изнутри со стооы днища видно дыры, видно варились еще некоторые места, а в целом по кузову снизу ничего криминального, поменять пороги, помазать швы , и все. Ах да, трещина на левом домике рычага, сантиметров 5. надо будет заварить. мотор снизу весь в масле, но, похоже, просто из под прокладки течет, все болты подтянулись минимум на пол-оборота. Ну что еще. На двух правых покрышках гули, причем на задней аж с разрывом боковины покрышки. С тормозами серьезней чем я думал, кроме струбцины сзади справа, спереди справа течет большой цилиндр, отверстие нижнее под палец разорвано, пальца нет, вобщем цилиндры под замену однозачно, потому и тормозит оно слабо, что справа вместо 4х поршней тормозит только 1. Колодки еще надо смотреть в каком состоянии. Может жигулячий ГТЦ и оставлю. С проводкой надо разобраться, выкинуть сопли, привести в порядок, но перед этим хочу снять ГБО, много висячих проводков и соплей имено от него, и шланги его доступ к аккуму затрудняют, а его надо портевожить, сегодня немного подвел он. Работы еще много, хотя просто хочется по быстрому сделать передвижение безопасным и надежным. Остальное оставить, на время хватит.

та нормально фотки, потом на маленькую тыкаешь и она разворачивается.

Леон, не фоткал как-то, че там фоткать, блестящие тонкий вкладыши, поцарапанные колено и половинки НГШ, может потом сфотаю. Валера, за скока не скажу купил, продать могу и счас)). Если реально интересует купить, или просто очень интересно) , то в личку пиши.

Свиснул соседу и старшего сына, вытащили мотор. Первый шатун, как и ожидалось, болтается на коленвалу, сильно. Снял крышку - провернуло вкладыш и покрутило, сухое какое-то там на вкладыше и колене все. Вобщем хана колену, перешлифовывать, не помню есть ли куда, думаю и шатун под замену, но надо проверить. Езжу потрошку на Красном, и, скажу вам, чувствуется вазовский мотор. Какой-то ощутимый крутящий момент на колесах, особенно в начале шкалы тахометра, потом успокаивается, не то чтоб взрывается, ну подрывчик есть, ну едет как жигули классические, не то чтоб очень хорошо, но для простой повседневной езды я считаю очень хороший вариант этот вазомотор. Конечно хз еще что там за ГП и колеса конечно маленькие, 175\65\14, это даже не мои зимние 185\65\14, и тем боле не летние 195\65\15. Посмотрим. На завтра планирую замену резинок в передке.

это называется "не считаю нужным пользоваться поиском по форуму".

Если редко пользуетесь преводами и на крупные суммы то приват перезванивает иногда уточнить-согласовать-проверить.

ну я тожэ, хотя я был наверна первыйнах)))

Планирую на Красном завтра-послезавтра ударно заняться передком - подвеской и рулевым. После Рождества чтобы сделать сход и развал и поставить свою зимнюю резину. Кроме того надо сделать чтоб снаружи открывалась передняя пассажирскя дверь, чтоб заработал омывательлобового, поставить один задний ремень, чтоб детское кресло крепить. Ну и сдлеать тормоза, тут не знаю, предлагает товарищ с донора вакуум и ГТЦ, но я думаю может в Весельчака снять, 100% отлично работает, а на его место давно лежит мерсовский гирлинг, так я его точно поставлю быстрей)). Весельчаку же снял КПП и освободит мотор, даже пробовал сам мотоор вытянуть, да не осилил)), Конечно если б край надо было то открутил бы сцепу и маховик, может переднюю крышку, килограм бы 10 точно скинул, и вытащил бы, сдуру. На фото поперечно расположеый УЗАМ в 2141

https://www.google.com.ua/

Мать ні.