Andji

А газовый или газ-масло тоже надо поворачивать?

Можно почистить! Но почистит ли??? Может же и забить еще больше! Я химией чистил на старом масике 412. Да с виду заглянул а там все блестит! Но потом как поотрывало все эти хлопяь и позабивало в самых узких местах. И не просто забило а затромбовало! За радиатор я вообще молчу там соты и их очень много! Потом чтоб отчистить от всего этого ушло намного больше времени чем один день! Да за то потом движок весь сверкал внутри.... Но опять таки - время!

панель - торпеду и все остальное что шумит.... это отдельная тема там все надо снимать и на шумку садить!

Да знакомая ситуация. Тоже думал на помпу! А оказалось что забитые каналы и заклиневший термостат! Проверь конечно на всякий случай помпу, после прочисть все водяные каналы. и поменяй трубки резиновые водяные! Одним словом сделай профилактику и чистку движка! Если делать капитально снимать помпу, шланги, голову - и делать одному. То не спеша медленно в один день уложися!

Ну я так в принципе и хотел. но не думал что на столько! Все таки газ-масло.

Да все правилно! +1 Но зачем так сильно надо было резать тунель??? Там чуть ближе к двигателю прорезается болгаркой отверстие. и все! А тут все разрезано - распонахано! Ты что с салона КПП устанавливал?

ура ..... Экономия денег! Не надо будет другие пружины покупать! Куплю что то другое на машину!

Я взял под задние пружины резиновые вставки. Попробую так поднять задницу. Если с этого ничего не получиться то тогда буду думать о других задних пружинах. Вчера пытался проверить переднюю подвеску которую уже поставил. Покачать крыло машины. Мало того что передок кажеться стал выше и даже с подрезаной пружиной но и амортизатор держит машину очень жостко. Пытался покачать ее верх-вниз а она как вкопаная! как будто на кирпичах стоит а не на подвеске! Может это из за того что другая сторона на кирпиче. Поставлю другую подвеску проверю еще раз. Хотя уже по сравнению со старой - машина стала жоще!

Так получаеться только две группы? И за верх и низ пружины ничего не сказано.... Значит можно смело подрезать ломаную - перевернуть ее и смело кататься! Правильно?

Отличная резина! Цена и качество! У нас на работе на Ланосы водилы себе берут и говорят что хорошая! В том году тоже хотел себе Кумхо взять. Но на рынке был еще и Матадор - Стелла-2 нового образца и немного дешевле чем Кумхо. Изучив и сильно помучав продовца взял Матадор! И остался очень доволен! Я их не хотел даже на зиму переобувать так как и зимой на снегу она себя очень хорошо вела! Хотя смущает размер который ты взял. 175/70 - узкая и высокая. А почему не захотел взять 185/65? она лучше дорогу держит!

Наверно нашлись лишние 5-6 тыс которые некуда было деть и решил покрасить....

Да я вот тоже хочу и зад на своей заменить все резинки! Надо будет на этих выходных прикупить комплект! Раз уж менять так менять все!

Вот тут на фото что выше видно что с верхху и с низу пружина по разному витки сжимает! С низу витки более ближе к друг другу а сверху дальше! Не может ли это значить что каждый виток разный по упругости? Или это я уже брежу.... leon а где и какие пропилы? Есть фото этих меток? И обозначение их?

примерно 120 грн! Но цена сейчас растет с каждым днем! Сегодня может уже и 150 а завтра будет 160 грн! Покупал колдун! У одного он был 180 у другого 160 Поехал к другому продавцу у которого спрашивал неделю назад - у него он был по 80 грн. И уже у него стал по 130грн! Так что цены это хитрый предмет!

А за пружину кто что скажет??? Не знаю что мне с ней делать? можно ли ее использовать подрезав и перевернуть пружину или нужно другую покупать?

Вот немного инструмента и запчастей старых и тут видно как дорабатываеться инструмент чтоб открутить гайку А вот страшный и ржавый подкрылок который надо будет зачистить, обработать и покрасить! Далее теперь вопрос про наконечник! Вот старый. Тут видно что на пальце где прижимная пружина днище закручиваеться! А значит проще в ремонте! Может не стоит такой выбрасывать? а перебрать его. Хотя он немного кривоват! А вот новый наконечник Тут низ не регулируеться! А просто стоит пяточек и стопорное кольцо! Пытался его смазать.... Разобрал и еле еле собрал! Кто сталкивался с таким? Как долго он ходит???

Ремонт по тихоньку продвигаеться. А по тихоньку потому что гайки и болты невозможно открутить так все приржавело! Уже несколько ключей испортил " в бпраний рог по сгибал" Некоторые ключи и приспособы пришлось делать самому из толстой сталюки. чтоб открутить гайку. И сваркой нагревать и т.д.... Но вот при снятии другой стойки обнаружено что лопнула пружина в нижней части! А левую часть когда перебирал то на пружине срезал виток сверху! Так вот вопрос! Что делать??? Брать на рынке другую пружину но как подобрать такую же по усилию пружину! Или же можно перевернуть эту пружину с низу в верх и подрезать виток! Но сжатие идет у прижины с нижней части... А если эту переверну то на другом колесе будет сжатие идти сверху! Как это может повлиять на ходовые качества???

Да похож!

Куда поварачивать и зачем????

А почему? Менял подшипники. Старые были как раз роликовые! Им где то 20 лет. А вот поставил шариковые. Не знаю на сколько хватит.

0,5-0,8 мм - это чтоб получился нормальный. Или обычный!

да взял наконечники в сборе. Правда один захотел проверить сколько там смазки, разобрал палец, а собрать не получилось, погнул пятак который под пальцем. Надо будет теперь все исправлять. Если не получиться прийдеться покупать другую.

В Донецке очень много мест. Смотря в каком районе ты живешь в том и ищи по дешевле! Смысл с одного конца города ехать в другой когда рядом красят???

Обращайся если что....

как я болты срываю и так многие знают. Я страх и ужас для шпилек и болтов! скручу, сорву, порву я болт и шпильку!!! )