Andji

сейчас еще и драться будут за право помогать тебе!

Где это? карту с точкой покажи! А то не понимаю где...

Я тоже могу предложить. Но ко мне тебе далеко ехать. Кировский район. А с какого момента она начала так у тебя ездить? Или всегда так ездила. По поводу кап ремонта.... Кто его делал? Давно это было.... Что после кап ремонтов - приходилось самому учиться и переделывать движок! Теперь на СТО боюсь заезжать и стараюсь делать все сам! В помощь соклубники и инет! Если все нормально - то есть такая возможность как ослабление цепи или что цепь вообще перескочила на зуб. От этого на низких оборотах нормально! И обороты крутить может до 8 тыс. А мощность падает. - было и такое. Или в трамблере пружинка слетела. И теряет мощность за счет неправильной разноски искры. А так же забитый фильтр в карбе или перед ним. Или слабо качает насос. От этого для малых оборотов хватает бенза А для большей мощности нехватка бензы! Это те варианты куда стоит глянуть сразу!

И я могу древесину с дома взять. В принципе тут можно часть кто что сможет с дому - а остальное что не хватит то докупить. Так же картоху тоже можно с дому. И выехать к водоему. Желательно к бесплатному бо вряд ли в то время когда приедем будет ловиться рыба!

Причина первая У тебя наверно Москвич ? А вообще кроме шуток. Причин действительно много может быть. Цепь, клапана, бензин, фильтр, насос, карб, зажигание и т.д. Выбирай что тебе больше понравилось! )

Были пружины новые. Но я их уже отдал. Остались двери Водительская немного мятая. Остальные нормальные. Стекла, вары квадратные и задние. И по ходовке Передние ступицы в сборе, полуося, барабаны тормозные почти новые, ну и еще чето там валяется в общей куче!

нет. Сейчас стоят старые железные. Страшные и кривые. только зимой на них и ездить. А на лето хочется че то по лучше!

Времени не было фоткать... Надо было как можно быстрее заниматься машиной. Ну а фото сверху- это во время перекура. Приезжай в гости... у меня еще много новых запчастей которые не успел установить . И еще надо столько же купить.... Так хочеться по скорее доделать машинку что на второстепенное ни времени ни денег. Поэтому до сих пор езжу на зимней резине. Хотя летняя резина есть. Но хочу ее сразу на новенькие диски поставить... Вот интересно к зиме успею ее поставить? )

Да вот если бы не праздники. То не спешил бы все собирать. А занялся бы ходовкой. Почистил бы днище машины и все там обработал, покрасил. Хочу еще полностью тормозные трубки (метал) все заменить. Но это после праздников будет.... Так что работы еще очень много. Прикупил на рынке шестерню на ГБЦ чтоб из нее разрезную сделать. И куча еще запчастей по двигателю. Дома и в гараже собирается уже такой склад новых З\Ч прям как в магазине! Как соберу полную коллекцию начну все устанавливать!

Сборка Ступицы и задних тормозов новых а так же ручника начались с эксплуатации детского труда! Правая ступица полностью новая. запресован новый подшипник. Покрашено! И установлено! После начались мучения по выставлению тормозов и ручника! Чтоб все было как положено по книжке! Но установил все в идеал! Второе заднее так же смотрится Поэтому фоткать не стал. Вот теперь все в сборе!

люблю когда все идеально!

Оно ходило верх-вниз и колодки с барабаном разбило.

Да я то снимал аккуратно. Но вот до меня видать ее немного согнули. Бо сама ступица на глаз была кривовата. Поэтому чтоб перестраховаться хочу новую цапфу и ступицу. А стопорное кольцо было. Снял и положил в сторону. На фото не попало.

С утра переустанавливал винду. Поэтому фото и отчет уже под вечер. И так нашел в гараже запчасти б\у от старого 412 масика. И немного подрезал, приварил, согнул, закрутил и вот что вышло! Тут примеряю по отверстиям ступицы для сварки лапок съемника. Теперь приступил к сварке. Главное найти хороший длинный болт гайки под него на конце болта заточить. А дальше толстые пластины для лапок. Одинакого согнуть и по примерке приварить! И вот что получилось! Примеряем.... Все отлично! По размерам тютилька в тютильку. И очень мощный съемник получился.... Можно и на тракторах ступицы снимать... ) А вот теперь снимает. Как раз есть куда трубу вставить чтоб держать съемник. Вот так очень быстро и легко сняли. Даже и не понял что произошло. А это вот приспособлен съемник от крестовины Новогодней ЕЛКИ! В ход все пошло. Вот почему не надо торопиться выкидывать ненужные вещи! И так с помощью Кувалды и крестовины от НГ Елки Все очень быстро разобрали! Все очень быстро делаеться когда под рукой проффесиональный инструмент! Вот теперь крупным планом Цапфа. Чето она как то кривовата... или мне так кажеться? А вот и ступица Тоже как то доверие не внушает.... Так вот кто что по этому поводу скажет? А да вот что еще. По инету нашел инет магазинчик. Сылку выше давал. Там по коду ступица в сборе и цена 146 грн. Присылают мне сегодня счет. Там уже на нее цена 290 грн. Звоню в этот магазин. И спрашиваю что за х.... Он да цена уже другая. Повысили неожидано. И что самое интересное под этим кодом уже не ступица в сборе а только сама эта ступица без ничего.... Во как крутят.

Прочитал аж страшно стало.... Видать вместе со стойкой там и крепления вырвало. Нужен хороший сварщик!

Сегодня тоже сделаю фотосесию Что и как я делал и что получилось! Жаль что нельзя его как то закрепить чтоб кувалдометром бабахнуть что все там вылетело... ) А то уже он начинает меня доставать.... А потом еще и запресовывать обратно надо будет. И если тоже так туго...... Блин почему не сделали чето по проще??? Прилепил, скотчем обмотал и поехал

Да вот проблема... не идет он дальше. и боюсь что съемник лопнет. Поэтому буду сегодня делать свой собственный на две лапки из старого масика

Я руку сфоткал А съемник побоялса сильно нагружать тем более что на перекос пошло. И съемник чужой. Поэтому сегодня буду мастерить из подручных материалов свой съемник для ступицы!

Вечером после работы зашел в гараж и начал снимать ступицу. Новым съемником. Намучился... Даже отверткой руку проткнул. Но полностью все разобрать не получилось. Вот по подробностям! после долгих мучений вот на солько слезло В плот до того что немного съемником натянул, прокрутил ступицу, натянул прокрутил.... и так много раз. А она немногло до середины слезла а дальше перекос ступица идет. и вылазить не хочет. Тут виден перекос. После догих мучений решил выкрутить ступицу и снять ее. Но даже те четыре болта пришлось откручивать ногой. бо руками очень туго шли. Вот после долгого секса с этим железным монстром и со всякими позами (камасутра отдыхает) Вот что получилось! Так вот после этого решил сделать другой самодельный съемник. Но это сегодня вечером после работы! Жду Ваших советов и предложений!!!

Так что и качество у них разное? Качество то одинаковое а цена во сколько больше! В инете были чертежи по выточки шайбы для газелевского подшипника и установки всего этого! И все довольные. А эти ставятся вместо обычных скольжения и передок задирается! Вот один вопрос по качеству.... почему лучше 41?

По размерам эти подшипники ведь одинаковые? Так какая в них разница? Только в цене!!! Газелевские по 15 грн а Челябенские по 80 грн!

Я так понял у него 41. А значит у него не колонка, а рейка. И ее подкрутить никак. Если только она неоткрутилась. Хотя там всего 4 болта. Я и на трех ездил и ничего не стучало. Рейка стучать может только в том случае если там сальник внутренний изношен и из своего гнезда вылез. Но тогда и закусывать руль будет! А так похоже на то - 1- балка которая держит движок (не помню точно ее название) 2- амортизаторы (тут очень всего может быть и даже раскрученная гайка патрона. и т.д.) 3- лопнувшая пружина 4- трещина по кузову (очень страшное) со временем может морда упасть.

ОК

Ок! В любом случае собирался снимать и разбирать! Бо самому интересно что там и как! По видимому ее уже разбирали недавно предыдущий хозяин. И набил подшипник графитной смазкой!

Так ведь производство то Российское! И там что дороже? И что интересно на всех их сайтах одна цена! У нас только один интернет магазин где это есть. но все же... Мож у нас китай?