Romm

Ну я там не обслуживался, я психанул на 900 грн купил НОВЫЕ, не гнилые, не просаженые, и ровные, без поломаных листов, и со всеми шайбами и хомутами, чтоб мост за машиной ехал ПО ЦЕНТРУ, когда сбоку- это жутко меня бесит (а все изза ресор) 6 часов это кстати очень быстро вдвоем, знаю кто делал себе так в активном темпе вышло сутра до поздней ночи тоже кстати сильно высоко не получилось, гдето + 5-10 см не выше, сразу и села кстате через неделю, но жосче вроде немного стала, для высоты больше листов надо добавлять, брать коренной седана и набирать под него универсаловких листов, да и ушатаным ресорам как по мне их бухтуй не бухтуй, а поможет только переплавка в другие рессоры. 900 грн конешно на дорроге не валяются, зато без лишних ананирований, моей машине 39вот в новом году стукнет 40, поменяю на новые и ещё на 40 лет забуду и не вспомню где находится задний мост

С Днем Варенья!!!!

20 голов? Я проорал!!! Выползая из под стола добалю, я пробовал продать в полцены на этом форуме кроме всего прочего такие вещи как промывочное масло новое запечатаное, щетки генератора, и масляные фильтры - в итоге все выбросил... а Вы говорите, советую для наставления почитать любую тему скидняка, ну например на календари 2013 и взять от туда пример как люди скидываются по 70 грн, и подумать сколько тысячилетий народ тут будет скидыватся на 20 голов

Надолбились чтоле? 1 тыс грн скинутся? В приемку бошку сдать до 300грн получается, если лом алюминия не сдавать а покупать тамже это уже около 500, посмотрите сколько новая голова на новую машину стоит (униТазы и китай не в щет) и умножайте на два а потом только плюсовать, 20 клоповая вам дешевле будет и быстрей

Мне надоело, ночную сьемку я выкладывал выше, и в моем екране ничего не дребежжит

Если не завтыкаю может буду)

Не долбите мозги вобще, вон на форуме продается готовая 20кл голова, это поматерей будет, бери ставь да сракерствуй!

МОгу гринмайла раскритиковать, коль лень меня не победит я заклею изолентой ИК лампы и покатаюсь без них, будете черный квадрат малевича говорящий смотреть, когда пускаеш двиг они срабают не сразу, тоесть не сразу догадываются что сейчас ночь и первая секунда идет черная. Днем такого нет, плюс к тому с выключеными фарами в полной темноте за окном не видно например тех же номеров а в экране их видно. рег без ИК подсетки дешевле аж на 30 грывень!!! Нереальное экономийо)))) А по бюджету от 600 грн я вобще не видел без Ик ламп. По датчику движения если он включен то рег не будет писать например при стоянке на красный свет, по трассе пр несоблюдении дистанции за фурой у меня например тоже тух, оставлял включенный на ночь - куча отрезков видео по 3 сек как ктото проехал, прошол, или сонце сменило угол, такое количество отрезков по 3 сек плохо тем что намного увеличивается время форматирования карты и у меня пауза между сьемкой замтно увеличивалось (они все делают паузу между роликами, и чем она больше тем больше регистратор не выполняет свои обязяности) если на ночь выключаеш то и датчик движения включать его самостоятельно не будет, только либо с кнопки либо при поступлении питания на прикуриватель запустится.

У меня да))))

Маркировка 412 нчего не гооврит, так как они и были и под 1.5 и под 1.7 и только поооотом они догадались на заводе, а как жеих разиличть? Может цыферки нуна жругие чеканить?... Верно сказано-снимай поддон, на снятом двиге это 2 минуты отверткой и трещеткой на 10

Раз такое дело сними его, и разбери сначало! Или вариант для отважных-продолжать писать на форуме новые неисправности

У меня были в хлам ржавые когда снимал их себе с донора , я их как раз и полировал от нежелания покупать новые, вот 9 месяцев и вчера смотрю- а кусок манжеты просто отпал, собрал новые манжеты туда же, поставил- все пока гут (моя система позволяет производить работы без последуйщей прокачки и это несомненно большой плюс))))))))

ДЛя того чтоб снять коробку понядобится буксировчный трос, шланг, другая машина на ходу и бигтейсти из макдональдса, яма кстате для этой операции не нужна совсем, (ну покрайней мере в одиночку в яме мне ещё не удавалось менять коробку, а вот под машиной легко -за счет усилия рычагов из рук масло кстате снимать не обязательно - иначе его потом придется заливать, а это лишняя часть ненужной процедуры, уж я то знаю, за год 13 конченых коробок в моей машине, и кажись ещё комуто помогал менять... Так вот главное не похерить болты от кардана, они там особенные, но если пичалька всеже произошла - то можно выкрутить болты из верхней шаровой (не больше одного болта с шаровой) они там такиеже, и в отличии от кардана, с такими глубокими техническими познаниями их вобще никогда никто менять не будет))))

Не всегда, может быть и 412, верить на слово в основном, странно что на 1.7 какойто колхозник поставил карб 126 О_о... (или просто дал любой карб в нагрузку что выбрасывать лень было) Уточнилбы не как пер, а например какой ремонт на коленвалу, если 3й или уже 4-й то это металолом, разве что скинуть голову посмотреть если там клапана увеличены то она будет стоить... на пару сотен дороже обычной))) Вижу проблему около 4го цилиндра бошка была пробита и гнало масло. Эго полюбому под переборку, не ну конешно можно поставить и ещё тыс 5-10 домучать в акуратном режиме - только от этого ремонт дороже выйдет

Открываеш тема продажа запчасте из интернета там есть пост "Мерсозапчасти по 50грн" я там вчера заказал себе 4 ремня

Ты б ещё на булавки рельсу предложил приклеить, отдай сварщикам- все сделают!

Спасибо, заказл себе 4 инерционки, стеклоподьемники хотел комплект но остался только правый один

ОЙ, пардоньте))) Уточняю, просто привык к феноксу как к каке, куплю посмотрим что за звиеръ )))

Этот народ не исправить, ключ на последнем рисунке я брал на рынке за 60 грн новый! ПРодал типа б.у. (не то что не пользовался, даже не распечатал) ещё дешевле, этож ахренеть как дорого!!!! п.с. пожже купил себе номральный сигма на трещетке -намного удобней, и закисщие гайки на ура им откручивать хоть на 46 намертво прирвавевшие срывать можно той махиной, и не жалею, на такю вещь 195грн тратиш один раз в жизни а пользуеш постоянно коль не потеряеш. А начитаешся этой темы- так с сам сходиш за кантером (20грн) и воротком (25грн) и будеш заниматся в гараже тем на что после этих действий не хватит желания заниматься ночью с женой особенно когды момент прозеваеш и головка потечет гденибудь подальше от дома ночью и в мороз___ыыыы

Как в первом посте таких "спортивных" шлюховозок в каждом селе навалом, заежжай в любое и агетируй там, достойные апараты выложенные постом пожже почти все и всегда есть на драйв2ру Их найти проще простого

Тоесть ресурс етих наконечников 7 тыс км колдоебин?

год не показатель пробег какой в каком реджиме и по каким дрогоам, а вобще спасибо за ифу, примем во внимание

Аффтор явно знает где взять и куда забить) Про скорость света явно он ничего не знает

И последний вопрос по размеру, там пишут что чем больше диаметр тем больше производительность..А не оборот разве или я чтото путаю? ПОищи для примерки, ихние вроде как стают почти без переделок, только очень оперативно - льет и цилиндров как из оборваного шланга