S@K

0.15 на всех. Это точно.

AnageN , интересный ты человек. "Вчера" говориш что незнаеш с какой стороны к машине подходить, совета просиш. Ну а "сегодня" табл с заменой движка рисуеш. Да и ладно бы просто замена двига, а то ещё от другой машины.

А попроще занятия нехош найти, или ты уже всё освоил? Тады ой.....

З.Ы. За офф, прошу прощения. Просто мне непонятно, зачем эта тема, развести очередного флуда страниц на 30.

Док + 100

Абсолютно правильно.
Автор - какие свечи то?

Да у RMaks 3тыка это просто холостой ход, а самое страшное что бензонасос у товарища исправный, вобщем ура москвичеводу.

Ну лично я вообще недоганяю как обратка спасёт мир. Если можна ещё раз, для тупых, (коментарии читал) по проще в объяснениях. Толи я тупой, толи объяснители немогут к общему знаменатилю прийти.

К сожелению заблуждаешся. Виной всему неудачное место установки бензонасоса, прям возле камеры сгорания, отсюда его перегрев и собственно все беды. У моспидона это болячка заводская, чисто конструкторский просчёт . А по поводу что флуда на 7 страниц, то тут ты прав. Лично мой вердикт - електронасос спасёт мир. Но тоже, обратки шманатки, приличный кусок работы вобщем, а насчет качестваисправности его работы тоже никто толком ничего незнает. Кароче тупиковая ситуация.

RMaks, если ты чисто поржать, то это в другую кассу.......

о-О. Мне тоже интересно.

chaika, я тебя неправильно понял,извини и не обижайся. SERGEYVS и GreenMile, спасибо что розтолковали .

Вот только язвить не нужно. . Я по человечески спрашивал, подкалывания держим присебе .

Спрошу проще. Вот этот - плунжерный или нет???

Щасливый, у мну тоже плунжерный насос, работает чуток лучше штатного, а вобщем тоже самое - кафно. Ездю с тряпкой .

И опять? Автор ты откуда?

Меряем компрессию и смотрим вакуумник.

У меня тоже самое.

Того кто скажет что этот фильтр там ненужен - покусаю .

Если тросик подсоса (правда там не тросик, а гибкая тяга) не отломан то смотрим карб. Межанические повреждения незаметить ОЧЕНЬ ТРУДНО.

Скорей всего цепь ГРМ на замену, со всеми вытекающими отсюда последствиями - звёздочки натяжитель и тд. Но опять же цепь не стучит, походу движок на вскрытие.

Что значит пропал подсос???
Цепь обычно не стучит...
Что значит тяга нормальная???

romka, ты можеш человеческим языком сказать что случилось с машиной????

shadow, тормозуха в бачке норм, собственно она никуда и неуходила.

Mord и eX-Driver, спасибо что розтолковали. Видимо у GreenMile просто небыло времени... .

:shock: , у мну такого естественно нет. Теперь понял

Борменталь, спасибо за совет, я примерно так и подумал. Таки двиг на вскрытие .

СЕРЖ, крыльчатка стоит на помпе, а не на гене, она о лонжерон бится не может даже по теории. (может бися гена, но не о лонжерон, а о крыло) Помойму мы о разных вещах разговариваем.

GreenMile, на поворотах я сцепу не выжымаю. Я шо нада? Расшифруй мне пожалуйста фразу: "проерь осевое смещение КВ"

Zazik, подушки я проверил чисто визуально, взял фонарик и зеркальце, вроде ничиго страшного. (а как подругому, двиг же не будеш скидывать)

СЕРЖ, я конечно может совсем тупой, но где на гене крыльчатка? И как она о лонжерон может бится?

Siniy_Goblin, подушки движка вроде норм (я сам на них думал, пока не проверил), помойму движку пипец, товарищи успокойте меня плз, ну или подскажите что это ещё может быть?

Такой вопрос. Последнее время начал тарабанить у меня движок. Причём на поворотах (ну когда машину немного наклоняет). Стук характерный тому когда машину зимой прогреваеш, или у дизеля зимой прогрев, может кто слышал.

Что это? Движок привет передаёт, или не всё так страшно?

romka, москвич по паспорту 140. Токо это с закрытыми окнами и воздухозаборником. Вобщем устал я эти зарисовки читать. Все совковые спидометры имеют свойство мягко говоря пи***ть и очень много. Проверял лично, у мну на спидометре 130 а у рядом едущего брата на бехе 115. Вобщем судить чисто по спидаку это боян.

А я и не сказал что расход линейно вырастет, говорю же - под манеру вождения. (но вырастет, как некрути).

ИВАН ВАСИЛЬИЧ, расход при увеличении обьёма УВЕЛИЧИТСЯ, это ПОЛЮБОМУ, чтобы там не говорили. Вопрос увеличивать обьём или нет, решает каждый сам (в зависимости какая манера вождения и натуральные "понты" (просто у нас некоторые щитают что "наказать" 1,3л копейку на 2,0л москвиче это мегажир). А нащёт провала, дык это вопрос токо к карбику.