S@K

Димон, кабр был куплен 1.5-2 года назад за 420 грн.

Ursus, карб прошел 12тыс примерно. Сами стенки не сильно чёрные, хотя на фото такими кажутся. Но не кристально чистые, конечно. Чёрные потому что движок не первой свежести. Но нагар на свечах нормальный, масло много не берётся двигателем, так что я думаю на время кризиса продержится.

Проверил, Усё гуд, машина зверь. +1 Fuckel.

Нуно будет как то померять на соко увеличится расход бенза.

Уровень топлива вроде норм, я по мануалу выставлял: взял сверло 6.5; карб вертикально; язычок касается шарика иглы.... , короче свё как нуно, так что с уровнем должно быть всё гуд. Правда на положение бенза я не обратил внимание, но спасибо что подсказал - обязательно посмотрю. (Поплавок не пробитый.)
P.S. Вобщем рассверлил я переходной жиклёр сверлом 0.8. (для подстраховки купил такой же 60-й естественно). Что из этого вышло напишу после выходных. (на выходных буду испытывать).

Вот непойму: или все всё знают и молчат, или это я такой тупой и обьяснять мне такие "мелочи" вроде как влом, или никто просто не знает что ответить???

Что мне делать: брать сверло 0.8 и жиклёр рассверливать, или трабл закрыватть и на СТО ехать??? (просто я никак "догнать" не могу как с завода установили 60-й жиклёр. Он же там не просто так установлен, его номер ктото прощитывал.)

P.S. Каналы проверил, вроде не забиты.

Вот этот, на нём 60 написано (ну или 69, цыфры не полностью видны, точно нескажу). А на том который с другой стороны 50.

АА-УУ, карбюраторные отцы, отзовитесь.

Ещё один вопросик. Обратите внимание жиклёр №1 реально больше чем жиклёр №2. Это нормально или нет???

P.S. 1-я камера слева, там стоят жиклёры меньшего диаметра, а тут почемуто наоборот.

Это не он случайно ops: ??? А этот как называется ops: ???

Вот фото. Жиклёры: воздух 150, 170; топливо 109, 157.

"жиклер переходной системы второй камеры" - это который??? (если мона пальцем тыкните, я в терминологии не очень ops: )

Привод механический. А с завода что могут поставить малые жиклёры, разве так бывает?

Жиклёры точно не помню, но штатные я их не менял. (посмотрю)

А если заводской брак то как с этим боротся? Проволокой попробовать, так нельзя вроде.

Поставил я себе карб 2140-...-20, купил на лепсе новый. При езде на первой камере всё нармально, только открывается вторая - машине хуже становится, провал вроде, потеря динамики разгона вобщем. Снял кастрюлю, погазовал, посмотрел, вроде со второго дифузора топлива меньне поступаэт, эт так надо, или нет (жиклёры то там больше, должно больше быть, по логике вещей)?

Что ещё можна посмотреть, где почистить, может эт заводской дефект.

RazeR, кури зажигание. (ВВ провода, трамблёр, свечи (напраление вращения бегунка надеюсь помниш 1-3-4-2 против часовой стрелки))

Карб тут скорее всего непричём. Да можеш ещё компрессию померять, для верности.

Марячок, непоможет тебе замена какрбика, покупка солекса в твоём положении это деньги на ветер (ну или на будущее). Займись лучше движком.

И такой вопрос: нормальная компрессия это сколько? Если порядка 7-8 то можеш смело съездить своему "спецу" в ухо, ну или в под глаз.

eX-Driver, смотри главную дозирующею. Ну поплавок там, уровень бенза, кстати ещё для верности можеш проверить пусковое устройство. У меня было что-то подобное, мучился очень долго, а потом как оказалось просто порвалась мембрана...

Да уж попал ты автор по самое что нинаесть немогу. Ну да ладно, не ты первый, не ты последний. Удачи!

С днюхой тебя staL

Извини точного числа незнаю, форум не говорит . Но говорит что сегодня.

Вобщем всего тебе, что сам захочеш .

Сорри, ops: , проглядел... Жаль ссылка неоткрывается.

СЕРЖ, так это я у тебя видел главный с ауди вроде. Подробно не хош росказать: как ставил, с какой модели, соко переделок?

Прикольный мась, цвет точно такой как у моего, и по паспорту у мну тоже - голубой.

Просто я не понял как гидроручник к нам присобачить, а в основном всё на - 5.

Прикольно. А бампера не сильно низко? Ну всмысле дорога плохая, да и так может на бровку выехать или ещё куда.

Подожди, я так понял что треснул кронштейн под торпедой, П-образный который, или нет???

У мну заварено, зачищено заподлицо, и закрашено. Вобщем невидно ничего.

Ещё называется - односторонная заклёпка. Гуно редкое, применяется в местах где подступа с обеих с обеих сторон нет, а только с одной, отсюда и название.

Ice всё там варится нормально - аргоновой сваркой.

Шурик, шутка прикольная, 5 баллов. Но я челу помочь пытаюсь, а ты прикалываешся, это НЕХОРОШО.

P.S.Шурик, Если знаеш чё больше меня, подскажи не стесняйся.

P.P.S. Ice, я конечно извиняюсь но по моему сей раздел не для ремонта, создай трабл в соответствующем разделе и ребята тебе помогут (и я в том числе).