SERGEYVFS

выступание гильз ето зло, у меня гдето 0.3 выступание, и течет на холодную, пока до 50-60 градусов недоползет. подольше прожыла прокладка что без герметика. и тоже незнаю что делать, ибо разбирать полностью мотор небуду, пака неуложу.

Он гасит небольшой диапазон частот, я расчитывал на частоту около 100 герц, банка 1,5 литра, при сокойной езде просто прекасно, выхлопа неслышно, а ввыше как евик, а на познем зажыгании на ферари чемто смаххует.

Гг , ето резонатор Гельмгорца, нано технологии внедряю.

вот и поставил)

Нуну, чайна по украине расбросано около 30 цехов по сборке мелких зч мерседес, у нас собирается и проверяется, потом едет в германию и повторно проверка, и на прилавок. В раше блоки управления мотора и датчики делают . где чайна? Мелкосерийная сборка есть везде, сцепа валео есть турцыя, францыя и корея. Где чайна. Вариантов много, согласен китай копирует все, но они за щет етого и жывут, часть кореи и японии. Вон далеко неберу - памперсы, росийское говно 300-400 за пачку, корея в 2 раза тоньше и непарит малыша , непротикает 200 грн и при етом закончилась лицензия на поставку, японские и китайские 550 и 750 грн и самые офигеные при етом. На внутрених рынках много интересного у них, что не идет на импорт.

там шовный герметик тонким слоем нанесен.

Даж вернее отодвинул дальше

Прикупил я немного запчастей, стронгер, резонатор, пару соединителей, цены ппц, понижаю диаметр выхлопа на 50 трубу, думал ище глушытель взять и колено над мостом так заломили 1600 нашых тугриков. Зонд изза 60 трубы выдает значение с опозданием, а ето нехорошо. При настройке по логам начало просто чудить чудеса, хочу еду ,хочу нееду, расход после замены бмвешного вала на мегу упал на 40 процентов, а в слецтвии наполнение воздухом, был впрыск н старом валу в пиках 9-10мс , а на етом 6-6.7мс впрыска. С обратной волной выхлопа весело , приходится фазу впрыска коректировать постояно, думаю выхлоп чуть поможет погасить ее. Доработки гбц по убиранию всех углов и переходов сильно уменьшили детонационый порог, уже дошол до 62 градусов и чтото иногда позвенюет, и дд нормально слышыт , видно как гасит уоз, но ето с учетом шумности мотора.

Просто пружыны ище несели и очень жесткие, Как никак они бывают разной жесткости, у мненя стояли с 21 волги необрезаные так с верхних одбойников неотлипала совсем.

Гг я стебаюсь. А вдруг у него awt мотор.

Датчик уровня масла невпорядке надо поменять.

интересний апаратhttp://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_403_14876263.html

офигительно, он постояно в кеше, и нет подтягуєт. в итоге в кеше около 50-60 метров хлама

памяти нехватало и когда сток стоял, потом пару лет на см7.2 сидел,потом см9, см10, и теперь см11 основаный на киткете. из недостатков нет радио, ну и мелочи, зато нормальная звонилка со всеми фичами, уже почти год на ней, без сильных глюков, батарею держыт до 3х дней, маркет хавает сильно ресурсы, я его удалил.

у меня самсунг гелекси ейс 5830 на киткет работает.

на 4pda есть люди с одессы которые имеют XTC clip Одесса 1.Doctor32 - писать в ЛС 2.ankarl - писать в ЛС 3. MAXIMATOR82 - писать в ЛС Создание gold card одним нажатием клавиши за 2-4 секунды для карт на 2 Гб и за 6-8 секунд для карт на 8 Гб Сброс настроек до заводских значений Разблокировка CID в сотовых телефонах HTC Android Снятие телефонного кода в HTC Android Снятие операторской блокировки в телефонах HTC Android Время разблокировки: 20-30 секунд XTC Clip поддерживает ряд современных моделей HTC на базе Android, ряд моделей HTC на базе WM и Windows 7

читал и что, я свой телефон тоже с блокировки снимал, и там все нашол. на нтс я радиомодуль перешывал и все работает. накрайняк в последней ссилке есть умные люди, ето форум москвичеводов, а не просвяшеный по мобильным.

http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=247349 http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=233375

интересно а ты хоть искал, на xda http://forum.xda-developers.com/htc-wildfire-s/general/page1 4pda http://4pda.ru/forum/index.php?s=&showtopic=239982 http://blog.shumaher.net.ru/2012/05/16/razblokirovka-htc-wildfire-s-bez-xtc-clip-i-htcdev/

Зато водитель хундая наверно наложыл в штаны, а то так быстро в свой ряд вернулся.

Если бы олень на хундай хоть иногда в зеркала смотрел когда перестраюется, и бы свои тормоза небеспокоил . На втором светофоре после пожарки он создал аварийную ситуацыю, без поворота перестраиваясь в 3 ряд, спасибо моим тормозам и резине, что смог резко оттормозится , со скрипами.

фаза 0 ето такт на первом цилиндре, фаза 360 ето вмт в перекрытии 1го цилиндра, если лить в закрытый клапан смесь получается более однородной, и изза етого меньше провал при переходе. эсли лить в открытый клапан, по окончанию перекрытия, то наблюдается провал при переходе с хх, а дальше и динамика повыше. в попарном впрыске фиолетово, какая там фаза.

Я пробывал делать переход, у меня невышло, при переходе дергалась иногда при езде, Если лить в закритый нет провала при дроселировании, и переходе с хх в рабочие режымы. От 250 до 360 провала незамечено.

смотря как громко я ехал, вроде не летел в суботу сильно. ну может 130 или ...)

фафа Вдиму41 на привокзальной, как я понял меня незаметил.