SERGEYVFS

выжымной оставь, Luk ходит оченьдаже хорошо, я б даж сказал отлично, педаль мягкая, перегрева небоитса.

После настройки стало ише веселее, токо минус блокировка ише нестоит, и при езде шлифует.

новый хром 400 -800 ре шас.

я на солекс, кастрюлю примерял с гадзели, и как нестрано капот закрылся, у меня переходник под кастрюлю есть.

поиск рулит :du_e l:

ето не 406 двиг ет точно, ибо я с ними работаю.

staL , инжектор нужен, и я ево воплощать буду в жызнь. и нефиг гаварить что он там ненужен.

Я склонен к горизонталкам, дроселям и инжектору, а озон и солекс в топку, есть мозги типа января с лямдой, там есть пункт самообучение, каторый формирует все кривые зажыгания, фазы вспырска топлива, количество ево. Есть блоки vems и мегасквирт, каторые харашо падаютса настройке, просто када человек с етим несталкивался, он будет гаварить нафига оно надо, я сам наблюдал как люди перешыли и перепаяли моск волги микас 7.1 , в додачу кинули веселые распредвалы, машына стала совсем дурная, при расходе в 11-18 л, а если спакойно ездить(если палучитса) в 8 -9л можно вложытса. Шас у маей шевроле авео полный сток 1.5л и неотпуская педали газа и выкручуя до 6-7 тыщ я влажуюсь в 9 л, а на моске я в среднем влажывался в 15 л в таком же режыме.

нескажы. даж просто поставить инж и нормально настроить, будет и економично и резво.

у меня клапана 40 на 35 и седла 37 на 32, и фаски клапана 30 на 45, ну надо знать предел изврашения.

ето гавариш много

хароша стенка у тебя на выпуске.

прадам губо-закатучную машынку

есть в киеве етот прошпрот, за одну выложыш гдет около 150 грн

Бехо пружыны ненамного жоше нашых, но еластичнее нашых в два раза, и за щет еластичности двиг может крутитса 8 -9 тыш без ексцесов, витки невстретятса даж с 78 валиком и без доработки гбц. Для експеримента можно падкинуть гдето 2- 5мм.

Бехо пружыны ненамного жоше нашых, но еластичнее нашых в два раза, и за щет еластичности двиг может крутитса 8 -9 тыш без ексцесов, витки невстретятса даж с 78 валиком и без доработки гбц. Для експеримента можно падкинуть гдето 2- 5мм.

колено с поршневой под 1.7 1500 грн ,каробку 4 ст ваз с карданом на 1000 грн. и распред не 2000грн а 900. а с ментами гемора......... я просто молчу.

нечево он тебе недаст, а патом будеш мучатса больше,

А ты ево опустить непробывал к дну паддона,и праверить горизонтальное положение, до дна надо чтоб было 5-10 мм

Реально надоело цепь натягивать, а так маньячим пожызни.

раньше времини карты непоказуют, кит ждет установки в авто, и тестирования само собой, токо ево мона ставить если на холостом не меньше 2х очков.

паставь гидронатяжытель цепи

даж електродкой.

дарагуша, а как ты клапан привариш а, кремниевую сталь.