Таблиця лідерів

Физика говорит да, но практика говорит что на льду без шипов что широкая что узкая резина показывают себя плюс-минус одинаково. После поездки в подобных условиях крутится мысль ою установке гдето в полостях багажного отсека небольшого ресивера и компрессора, чтоб в случае чего можно было оперативно подспустить и накачать колеса

ага. и все это работает где-нить в ралли на боевом шипе а у нас на рулежку намного больше влияет качество самой резины, чем ее ширина.

Для льда чем уже, тем лучше - больше кгс давит на см квадратный (до определенной степени). А для снега надо шире - что-б не проваливалась, и вот по этому каждый ищет золотую средину, и это также зависит от местности проживания и покрытия проезжей части.

Пришла зима, и пришло время переобуваться на зимнюю резину. У меня стояла 185/65R15 на дисках ауди 7J Пара резины уже была стерта почти до индикаторов, пара еще неплохая-но 185 резина на дисках 7J стоит домиком, да и вобще минимальная резина для таких широких дисков-195, поэтому было решено искать рещину пошире. Сосед отдал два хороших колеса Kumho I`zen kw27 205/65, собрал их вместо стертой пары, и собрался искать два подобных колеса, но сначала решил померять, ибо колесо получилось неслабо больше в диаметре Интуиция не подвела-сзади такое колесо уперлось в подкрылок даже на пустой машине...максимум что сейчас туда встанет-195/65R15 или 195/55R16, поэтому пока сзади осталась пара старых колес Рессоры на пустой машине почти прямые, новая пара лежит-надо менять, может это улучшит ситуацию. Вобще резиной доволен, по снегу едет довольно неплохо, правда скользковатые уклоны даются тяжко, но в целом мои опасения что зимой на широкой резине плохо-не оправдались