Перейти до вмісту

Таблиця лідерів

  1. chaika

    chaika

    Модератори


    • Бали

      2

    • Публікації

      13 931


  2. FG

    FG

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      1 318


  3. Elektrod

    Elektrod

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      526


  4. Сергей412

    Сергей412

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      2 322


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 23.04.21 in all areas

  1. Тобі не надо дєйствій і виїзду, тобі нада шоб була зареєстрована заява, і єслі шо случиться з москвічом - є офіційна зареєстроаана бумага шо були погрози од конкретної особи. А по друге хотя б участковий навідається або позвоне тому мудаку, щ превентівними такскать заходами, і вже якась користь.
    2 points
  2. это К-114. отличный карб для гонок
    1 point
  3. Мдаа, пірбург 2ЕЕ і без електроніки не заробив, дивно, це те саме що ізолентою до карба примотать інжекторну форсунку і сказати що в мене інжектор, головне щоб ізолента була синя.
    1 point
  4. Вы думаете что Озон с механикой даст лучшую динамику? Чтобы иметь очень хорошую динамику, надо пожертвовать экономией бензина. А также дать движку хорошее дыхание. А это диффузоры карба не менее 23 мм. И незабывайте о подаче достаточного количества воздуха на воздушный фильтр. Диаметр приемной горловины воздухана маловат для хорошей подачи воздуха, для этого необходимо резать окна на нём. Сравните воздухан для карба К-126 и увидите, что у него горловина в два раза больше. У меня резаны окна воздухана при Вебере. И динамика не неплохая, а очень даже отличная. На динамику ещё влияет состояние двигателя, правильно настроеный трамблёр с правильной характеристикой. Электронное зажигание. Наблюдал, как при трамблёре бсз хуже разгонялось чем на трамблёре ксз. А это из-за не правильно подобраной характеристики центробежного и вакуумного регулятора.
    1 point
  5. S@K писал(а): Bess писал(а): Если не ошибась то 0.15. Но то что на обоих одинаковыет, то точно. 0.15 на всех. Это точно. хочу поднять эту тему т.к. решил себе клапана проверить!! что значит "на обоих одинаковые"???? всю жизнь на выпускных клапанах ставился больше зазор из-за температурного расширения!! я когда-то ставил на волге там если мне не изменяет память был 0,20 на впускных и 0,25 на выпускных! 0,05 мм идёт на расширение выпускного клапана! дальше: 0,15 насколько мне кажется мало! т.к. оптимальный рабочий режим москичёвского двигателя достигает температуры 90-95 градусов по Цельсию! при такой температуре 0,15 маловато не кажеться Вам??! или 0,2 или 0,25 должно быть на впускном!! у кого есть по этом литература?? кто может дать точную информацию по этом вопросе?? помогите плиз....
    -1 points
×
×
  • Створити...