Таблиця лідерів

Если ставить вазовские колпачки, то нужно и втулки клапанов ставить соответствующие. Наши втулки такого голодания масла не любят и быстро изнашиваются - собственная многолетняя практика это доказала за более 20-ти лет. Наши кольца справляются очень хорошо.

Диски уже я продал. Я на тех дисках не ездил . Мне дали их чтобы продать. Я не из обидчивых. Всё окей.

Сегодня снял клапанку с черепахой, а там сюрпрайз! все промыл вычыстил. В ближайшем времени планирую бошку снять. Заодно и прокладочку подкинуть!

Как продлить жизнь втулкам стабилизатора

С драйва последняя запись https://www.drive2.ru/l/565382349093602111/

Я, конечно извиняюсь, но при чем тут вообще москвич и то, что ты без оборудования на пальцах пытаешься настроить инж с программой непонятно от чего? Вместо тысячи слов есть хороший анекдот, который как ничто лучше характеризует данную ситуацию: - И шо вы все с ума посходили со своим Карузо?! Слышал я вашего Карузо - картавит, шепелявит... - Вы были на концерте??? - Нет, мне Рабинович по телефону напел. На свалку, разве что, поедет. Куда она поедет с пробитым радиатором? Может, хватит высасывать из пальца какую-то дичь?

Я инфу приводил от продавца новых моторов, а не с рандомного сайта в интернете. Но суть не в этом, карб никогда не будет лучше инжектора, просто по определению. А определение в том, что инжектор можно настроить как угодно на любую смесь в любом диапазоне оборотов, это я уже умолчу о качестве смеси. Карб же - нет, для чего, собственно и применяются всякие ухищрения типа эмульсионных трубок, которые тормозят смесь на определенных оборотах, эконостаты, которые начинают лить бензин в режиме тапка в пол и т.д. Но никогда ты заставишь карб давать стабильное соотношение смеси при любых оборотах и при любой забортной температуре. Потому рассказы, что карб "едет лучше", основываясь на разных машинах да еще и исключительно на своих ощущениях не имеют ничего общего с реальностью. Разве что у тебя там бензин ручьем течет и на полкилометра чистяком из выхлопной воняет. Последний вопрос, честно говоря, не понял. Деньги, время и нервы вообще не стоит тратить на старые ведра, лучше пойти купить новый автомобиль, внезапно, на инжекторе.

У меня уже целый список телефонов разводил по ОЛХ накопилось, раньше на этом сайте было проще. Один даже был два раза. Его после моего обращения заблокировали, так через пару дней он опять появился, только имя было зарегистрировано английскими буквами, но тоже самое. Но прикол не в этом, а то что телефон был тот же, только написан с приставко 380, Видно в последнее время вообще не фильтруют кто регистрируется, лишь бы бабло шло. 380 997 995713 380 680 604361 066 702 7170 095 918 3368 068 9370979 тот же 099 7995713 380 973 579373 050 016 86 91 050 039 7243 095 212 9881 380 506 082193 098 082 92 88 097 371 0674 063 810 0575 067 269 8640 099 982 7884