Таблиця лідерів

А при чем здесь спорт режим? Как я понимаю 95% автовладельцев даже не представляют что такое калильное число свечи и зачем оно надо! Типа ккалильное число не то и она не заводится и не едет! Да ничего подобного!!! И заводится и едет!!! Поставте свечи А11 в москвич и он откатает не одну тысячу км (что я и хочу сделать на зиму!!!). Так что это за зверь - калильное число? Обьясняю своими словами - это Фарфор! вернее изолятор из которого сделана свеча!!!!! Чем тяжелей нагревающийся фарфор тем большее калильное число 20 итд, и тем тяжелей его нагреть, по этому это свеча "горячая" и ставится в двиги где много тепла (не путать с температурой ОЖ!!!). А если фарфор быстро греющийся (а двигатель выдает мало тепла, то и число меньше - 11, и вот температура фарфора влияет на очищение свечи от нагара и ее разрушении от перегрева и как следствие калильное зажигание! Рассмотрим что будет если свечи поменять местами, в "горячем" двигателе "холодная" свеча быстро нагревается и быстро перегревается и от этого калильное зажигание и разрушение фарфора - пробой изоляции и свеча не работает, далее "горячая" свеча в "холодном" двиге - фарфор вечно недогрет, покрывается сажей, а сажа это идеальный проводник и как следствие искровой промежуток не пробивается а искра по саже "бьет" на корпус - искры нет! НО это не происходит за 5-10 км пути!!!!! Для этого надо сотни - тысячи км и если "правильная" свеча выходит 30-40 тыщ, то "не правильная" выходит 7-15, а это в половины пользователей год, а то и больше!!!! Вот по этому "диды" которые два раза в году на дачу ездят и кажут - а в чем разница? Я годами на А17 езжу и еще за 15 лет фарфор не выгорел!!! А покатайте 5-7 тыщ в месяц (не в спорт режиме (это отдельная тема!)) и сразу станет понятно что такое калильное число! И на последок - остальные буквы это сопротивление внутри свечи, выступающий электрод, резьба, длина, ключ что ПОЧТИ, повторяю - ПОЧТИ, на работу не влияет! Я лично сейчас себе (на зиму) хочу поставить А11 (аналог с нжк) так как 99% пробег это на работу и в гараж и при этом ОЖ даже до 70 не нагреваю! Свечи не очищаются и я раз в неделю нагары удаляю иначе свечи "тухнут"!

Лайк и подписка, как говорится, за такую теорию в постройке городского УЗоМА, но без сужения фаз распредвала глобально ничего не изменится. Рекомендую задуматься об 04 или 38 распредвалами. Плюс ко всему наполнение у тебя увеличится. Кстати при разворачивании каналов в размер седел соотношение выпуск\впуск получается 0.888

Та опечатки сплош и рядом в книгах свежих. По 2108 мануал когда-то был, то тоже кучу косяков находил) ну уж техническую литературу могли бы и лучше вычитывать)))

В общем, поставлю то буду тестить новые Денсо))) в любом случае будет поярче свечей с хз сколько км и лет пробега б/у-шными))))

Короче суть: пох что ставить?

Пффф, а то я не такой

Обновка приехала) Есть подозрения по поводу текущих установленых свечей, какое то подёргивание с наступлением холодов началось. Да и свечи там задоначеные знакомыми, поэтому вполне могли подгулять. Плюс при прошлом выкручивания две свечи были как в шубе. Решил обновить. Среди кучи всего просмотренного пока остановился на Denso W22ES-U Цена вопроса - 230 грн

тут не удного меня,я то не сам был! и Серега,Колюня,Серега... и не только них и не только глаз! но в принцыпе чем чорт не шутит!? тут хотябы на кофе собрать!!! так что голосовать не предлогаю, но отметиться где то ,в кого то можно. если что трезвый водитель уже есть. так что мыслим,прелогаем,срглашаемся! Я ЗА!

Рожденный карантином. Пострадал 2106.

Очередная забава, барбекю ,в виде паровоза