Таблиця лідерів

сегодня сын первый раз поехал на машинке сам. права у него уже давно и машину он хотел тоже давно. сын, какую машину хочешь? сорок первый. хорошо. какой именно? вариантов много. папа, я хочу твой. эти слова и определили дальнейший ход событий. как можно отказать любимому сыну. в общем космич теперь его. всё будет хорошо.

Продолжу серию такси-тест-драйвов А4 В5 Первое впечатление - а че так в локтях тесно? Вот серьезно, я небольшой, и по ощущениям сидишь как в 412/2140 по ширине. Сильно торчит дверная карта в салон и давит на локоть. Шумоизоляция по сравнению с современными тоже так себе - я слышу мотор даже на холостых, чего нет в рх-300 и шестом гольфе. Сиденья - нуууу в принципе я их не заметил, ничего особо выдающегося по комфорту. Обычные. Приборка 10/10, подсветка красная - думал сначала на любителя, в итоге оказалось очень ничего. Эргономика тоже в принципе неплохая. Едет... Ну обычно едет, не знаю, что там стояло, но точно бензиновая четверка. По подвеске - сначала очень впечатлился, как оно мелкие неровности проезжает. А потом по ямкам глубиной в полшины поехал, так короче эта зараза шарашит в кузов очень жестко Ей бы подвеску помягче, и можно брать. В целом, мне больше понравилось, нежели нет

Да, просто супер. это ж надо минизавод иметь, штампы изготавливать, бамперы, колпаки... Ну, да, типа. Обивка сидений, канешно хороша, сохранилась, ездили на ней мало...Весь салон жирно намазан-зачем?...В-остальном же не может так сохраниться железо в принципе. Я служил на базе хранения, так все корпуса машин заклеивались донизу прорезиненной тканью клеем бф, снизу все дырки залеплялись каким-то солидолом, а внутри машин загружались матрасы с силикагелем... периодически по регламентному графику какая-то часть машин вскрывалась, силикагель из матрасов высыпался в огненную сушилку, потом все опять консервировалось...Об чём говорить, мы даже масло из двигателей машин сливали и обезвоживали ( прокаливали ),

немного деградации. а вот и причина мы теперь "У"