Таблиця лідерів

приехала пара новых подушек. теперь белорусские. югославские меня уже замучили. вибрация не проходит, все гайки начали откручиваться. на ощупь эти ещё жёстче. будем пробовать

кайф. новые подушки гораздо мягче, уже когда снял смог сравнить, и все вибрации кончились. как хорошо когда в машине тихо))

Попутно с передним крылом, в качестве перекуров, запилил зеркальце. Т.к. при покупке стояло сломанное пластиковое убожество, то озадачился поиском правильного зеркала. В итоге ничего путного за вменяемые деньги так и не нашел, но были найдены огрызочек подходящий по стилю и обломочек имеющий подходящий крепеж. Зеркальный элемент вырезал у стекольщиков за 20 грн. Крепление оказалось (я, в общем-то, это видел изначально) сломанным, поэтому я попытался его склеить, но желаемого результата не достиг. При не сильном толчке зеркала крепление развалилось вообще. Посему было решено сварить сломанный элемент из металла. Пока покрасил его серебряночкой "для дисков". Площадь прилегания ножки к креплению пришлось немножко сточить под углом, чтобы обеспечить правильный угол установки зеркала, дабы хоть что-то в него видеть. Вроде бы все получилось. Заодно оно отлично скрыло поврежденные блестяшки на рамке. Ну а общий вид получился примерно такой )) Пробовал его немножко полирнуть - ерунда получается, так что, наверное, задую его тоже серебрянкой пока. А там глядишь - может что-то получше подвернется.

У 126-го нет таких клапанов как в солексе например, и таких же мембран нет. Только резиновая манжета на ускорительном насосе. Простой и без сомнения самый надёжный карб.