Снять, разобрать до винтика, сделать полную дефектовку (промыть, продуть, изучить на порватости мембран, резинок, неисправности, проверить плоскости, при надобности придавить прессом итд) собрать, поставить жиклеры по мануалу как на двиг 1,5 (там кулачок ускорителя не такого номера как на 1,5 (из-за этого могут быть провалы на разгоне!!!)) И только тогда отрегулировать ХХ и принимать решение о замене жиклеров, иначе ехать будет хуже чем на 126 ну и жрать больше будет.