Спасибо всем, кто откликнулся на просьбу помочь фарой\стеклом на противотуманку. Я остановился на предложении Вити Викара. В посылке оказалось две фар в состоянии б.у с белыми стеклами, и две абсолютно новых фары с желтыми стеклами. Но одно желтое стекло было разбито. Поставил я вместо него свое. попутно понял что край у этих стекол больное место, и в белых и в моих края сильно пощерблены и понадломаны. Ну, клей и силикон нам в помощь )).
Т.к. ПТФки у меня уже были прошлой зимой, но прошлой зимой я их сломал об снег, то проводка уже была, и в планах на вчера было за час-два поставить ПТФ неспеша и потом позаниматься Январем.
Ага!
Щас!
Прозанимался я противотуманками целый день. Не работает и все! Я даже матюкался в голос - не помгло. Пришлось ковырять проводку. проводка у меня под торпедой очень печальная... Оно и с завода там чертишо, а там еще добавил прошлый хозяин колхоза, потом я... вобщем там ужас.
Ну ладно.. Интересно то что было аж 3 поломки по проводке ПТФ. 1- из мамы в фишке ЧЯ, провод которой уже идет на ПТФ был выдернут провод, обжат был в новой клемме, но плоскогубцами, кримпера у меня нима. 2- на ввходе в фишку ЧЯ от кнопки включения ПТФ был отломан провод, или оторван, хз. Конечно эти провода поотрывались и в силу компоновки проводки в 2141 попадали вниз, пришлось искать долго. ну и 3 - не работало само реле. хз почему, выкинул и поставил другое . Вобщем все понаходил, восстановил, ЗБС. Работает.
Задние тоже работают, но вместо правого горит фонарь ЗХ, а в левом наверное лампочку надо поменять, но не сделал еще.
Сегодня уже днем немного поподвязывал сопли, сделал чтоб задние колонки майфуна заиграли, тоже в проводке было коечто и в самом майфуне один проводок разьема загнут почему-то.
Ну и под вечер дошел до Января.
А, ну я ж не писал наверное. В общем когда слепил уже всю проводку то на обум решил подключить Январь, а вдруг заведется. Но не завелось. К тому же сначала тупонул, и подал сигналы зажигания не на коммутаторы, а в Датчик Холла... тоесть сигналы с ДХ грубо говоря подал в Январь. ..
Не заводилось, искры не было. Не выходили сигналы с Января на зажигание. Перепробовал все, разные прошивки, разные настройки - ніт. Уже вобщем-то хотел покупать микросхемку драйвера зажигания и перепаивать ее в Январе, и было б можно купить ее у нас в городе - так бы и сделал.
Но блин сегодня покурил, туда-сюда... Начал диодик на выходе на зажигание мигать, я давай подключился к коммутаторам- завелось!
Работает плохо, такое как 2 цилиндра (но выхода оба есть), и вобще плохо, но ровно, и работает, а это уже ПЕРЕМОГА!
Что для этого сделал - перестроил кое-что в флагах комплектации прошивки, хотя и раньше так делал, и, думаю тут собака порылась - поменял в настройках зажигания длительность накопления в зависимости от напряжения. Оно то накоплением у меня ж коммутаторы рулят, то я поставил большую и стационарную. Затра попробую подвигать туда-сюда. Сегодня уже было поздно и замерз.
А так то искры не было, но мозги шьются, как инженерник в онлайне работают, параметры на ноутбуке показываются, когда заведен мотор на трамплере и ГБО-2 то на ноуте все (почти) датчики показывает, форсунки тарабанят.
Было пара проблем- ДПДЗ показывал 100% и с нажатием педали уменьшалось - поменял на нем + и -. И не работал ДПКВ - поменял местами его выводы, но тут потратил много времени, потому что МПСЗ у меня это было не важно и не думал что там проблема, хотя помню что в табличке распиновки Я5.1 входы от ДПКВ позначены как "высокого" и "низкого уровня". Щас еще не работают ДАД и ДТВ, но еще не уделил этому времени, думаю это уже программно надо строить, посмотрим. ДД пока нету, и ДФ пока не подключен, ну и РХХ, но он пока не нужен тоже.
Ну пока все. Двигаюсь потрошку, чему очень рад.