Таблиця лідерів

Меня больше всего в битуме пугает его способность быстро гореть. вот по этому немного стрёмно, хотя народ брал у него, и наложкой расплачиваться.

У тебя не работает ЭМР и забеднена ГДС очень сильно Не должно, он должен нормально ехать холодный с подсосом

Как сказать)

После многократных наё...ов на СТО, после общения с мастерами, которые гаечный ключ могут держать исключительно ж...пой, после того как на СТО(!) при виде гидроСитроена(!) народ выпадает в осадок и восхищаются "какое странное Рено(!!!)", опосля всего этого я уже много лет как предпочитаю делать всё сам. Да долго и марудно, но у меня всегда есть подменная тачка на ходу, и я всегда уверен в том что я собственноручно сделал, а не гадаю закрутили ли пятигранники в подвеске нормально, или просто забили молотком, "потому как нет такой головки" ... PS^ Сейчас вот взял на восстановление Рено-11 пятидверку -- буду ковырять, года так на полтора-два потихоньку ковыряться хватит. Взял за 400. Как сделаю -- пересажу жену со Славуты на эту 11'ку, а Славуту толкну за пару штук баксов, разница с учётом восстановления выйдет примерно в штуку.

Согласен. Но форму по аккуратнее то такое. Но стопы можно было людские поставить???

Видно что автомобиль не перекрашивался. вот это кстати оригинальный цвет "Цитрон". А не желтый которые все именуют цитрон.