Перейти до вмісту

Таблиця лідерів

  1. Француз

    Француз

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      63


  2. lexx2next

    lexx2next

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      1 603


  3. Andy_Bad

    Andy_Bad

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      726


  4. Susanin_Dead

    Susanin_Dead

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      3 217


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 25.07.18 in all areas

  1. Скину немного фото с 9 Всеукраинской встречи автоклуба Москвич , г. Винница. Прошу добавить и свои , ну и видео кто делал, думаю будет интересно и весело. Наша объездная ночью
    1 point
  2. #юмор https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-moskvich-2141-na-zapchastini-IDB8OVi.html
    1 point
  3. Замечание - применимо для моторов с установленным маслофильтром "Жигулевского" типа, для обычных маслофильтров нужна переделка под опять же такой фильтр. Попалась мне на базаре в волговском павильоне штучка, похожая на проставку под маслофильтр, даже продавцы не знали что это, только один из гуру распознал "термоклапан системы смазки". пото интернет подсказал что оно от моторов змз 405-409, на 406 штатно не ставился. Почему мне это интересно - я хочу дополнительно охладжать масло на будущем моторе 2,0, чтоб кардинально не модернизировать систему охлаждения для охлаждения такого мотора, и надо что то думать для отвода масла в маслорадиатор. Представляет собой вот такую штуку. Чтоб поставить на мотор нужно открутить фильтр, открутить штуцер фильтра, более длинным штуцером прикрутить этот термоклапан и прикрутить к нему опять фильтр. На отвод одеть шланг и подать его на маслорадиатор, с маслорадиатора сделать слив в картер. подсоединяется в газах по такой схеме http://data.avtomrk....az/3111/003.gif Как он работает: Когда температура масла невысокая то масло идет через фильтр в систему, как всегда и обычно. Когда температура масла поднимается то открывается термоклапан и часть масла идет в маслорадиатор и потом охлажденным сливается в картер двигателя. В системе, в самом этом устройств,е так-же имеется предохранительный клапан давления, если давление ниже определенного значения то масло в радиаторне пойдет, чтоб не допусить масляного голодания для двигателя. Описание устройства и работы можно скачать тут http://narod.ru/disk..._masla.rar.html Сам клапан мне попадался по цене около 200грн, штуцер можно токарю заказать или попробовать купить, прокладку тоже. Меня беспокоит, не будет ли очень сильно падать давление в системе при уходе масла в радиатор помимо системы, да еще и маслофорсы в шатунах будут его достаточно понижать. Вобщем сосздаю тему в обсуждениях чтоб услышать ваши мнения, а может кому и пригодится. по поисковому запросу "термоклапан змз-405" яндекс дает много ответов, и в них много положительных отзывов волговодов. П.С. еще бывают проставки под маслофильтр которые соединяютсяс ситемой охлаждения, но давайте их не будем тут обсуждать, тут важно именно дополнительное независимое охлаждение масла.
    1 point
  4. Поездка туда... не считая пробки)))))))) Уже там Как я писал ранее в вайбере, тридицыи... По приезду обратно на точку сбора в Автопорт ну и немного Чайки, его Панды и Ефима, который играет в... Впрочем неважно, каждый наведёт свои предположения сам и для себя Как жаль что плавок нет, так бы и остался там жить Тем более что у нас с собой был Нептун, он бы с месными перетёр и площадка была бы наша)))))
    1 point
  5. Не много под варил, под щпаклевал и покрасил кузов, поставил новые колпаки на диски.......как-никак 91г Салон не трогал он в ажуре
    1 point
  6. Я извиняюсь, но даже на фотке 41
    1 point
×
×
  • Створити...