Таблиця лідерів

дружище ,машина по документам нормальная любое переоформление и проверки . За 1200$ я готов отдать я указал и тут и там что торг ,по поводу двигателя по документам да 1.5 а по факту обьем 1.7.

Если сгорю я, или машина, то и хер бы с ними, но мы еще детей в машинах возим, заплатить лишеюю 1000грн за юезопасность стОит. Это как с детскими автокреслами, многие их вообще считают ненужными. А еще бывают трещины, усталостные в т.ч., потертости, гнилое с середины ,и т.п. Не зря буржуи срок 10 лет придумали.

Поверь парниша! в Киевском зажопинске обычная полтораха очень даже способна! а вот на трассах - отстой. Если 1.5 настроить как следует, то даже в кузове 41го он показывает хорошую динамику..Кратковременный раскрут мотора в 4000об\мин - без проблем.Если тебе не попадались хорошие 1.5 УЗАМы,то это не значит что их не сучесвует. Как вариант для тебя.....доварить передок и вкорячить рядную 8ми цилиндровку от Ролс-Ройса (как стартовый минимум) Помни! динамика старта с места карданных и переднеприводных авто - разная! ибо нарушать законы физики можно только другми законами этой самой физики!

Если хочеш сделать с авто сварку, пожалуйста. Я хчу чтоб было красиво и информативно, со всеми расчетными токами, и никакого колхоза. Мне ета клема обошлась в 300 грн, бачек с пробкой 320. Могу номера дать, но для тебя будет дороже, на разборке темболее , ток если повезет. Я могу ище много чего пересчитать, я на многом уже научен, ремонтируя большой список марок автомобилей. У нас мало кто думает как должно всё работать, ето нах кому надо, а мне приходится ето все решать. Я хочу убрать хомуты винтовые, достали уже, и перехожу на пружиные, по деньгам тоже самое, а для себя могу достать дешевле.

Весит на таких лентах два баллона, один Тор на 42л, второй на 70л цилиндр. Синим изображон сам кронштейн, красным лента, зелёным баллон.

Себе брал толщиной 1.5мм все остальное не внушает доверия https://m.lpgtech.ua/lenty-krepleniya-ballonov-emer/