Перейти до вмісту

Таблиця лідерів

  1. Ndrey

    Ndrey

    Модератори


    • Бали

      3

    • Публікації

      2 734


  2. muzicboy

    muzicboy

    Москвичеводи


    • Бали

      3

    • Публікації

      2 137


  3. chaika

    chaika

    Модератори


    • Бали

      2

    • Публікації

      13 937


  4. Igorek

    Igorek

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      2 746


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 29.09.16 in all areas

  1. Я выставляю по лампе,и потом корректирую по слуху( сам музыкант поэтому слух хороший),никто пока не жаловался , а" Умельцы" даже не знают где на шкиве КВ метка для зажигания.
    1 point
  2. Это да, догоняю упущенное) в хронологическом порядке) Для мероприятий решил сделать выставочный комплект колес, а то черные поднадоели, хотя на повседнев они огонь. Советские вайтволлы лежали давно, покупал их года 3 назад на Бестию, по моему даже здесь на форуме. Диски снял с 412 реплики ралли брата. Вайтволлы от времени пошли волной по краю и я видел как это не кошерно выглядит на машинах, но решил рискнуть. Результат превзошел все ожидания - мало того, что вайты так плотно прилегают к резине, что нет никаких намеков на "волны", так еще у них шикарная форма - как буртик на спортивной низкопрофильной резине защищает диск, новодельные Атласы отдыхают! Думаю, со временем эти диски переедут на Бестию, если вайтволлы не порву))
    1 point
  3. Езжу я не часто, поэтому в начале марта уже кинул лето, с расчетом, если и будет снег, то не буду выезжать. И тут снова дальняк еще и с прицепом. Ну и как по заказу снова мороз)) Но решил не кидать зимку, поехал на пластмассовой всесезонке. Хоть было и холодно, но на протяжении ~130км все было посыпано любимой солью, только последние 15км были с гололедом. Но весеннее солнце, поднимаясь, растопило лед, пока мы меняли пробитое колесо)) Фото для тех, кто говорит, что у нас плохо солью посыпают дороги)))) Ну и с приходом весны помыл таки машину))) Вот такой вот зимний сезон, без единой поломки, не считая магнитолы и пробитого колеса. А еще говорят, что Москвич гауно и под ним надо больше лежать, чем ездить. Если машину вовремя обслуживать, то она будет ездить, а если быть наездником, то … Следите за своими телегами и они будут вас радовать!
    1 point
  4. После НГ пришли морозы со снегом и намечался дальняк, поэтому поехал перебросить колеса. Первый серьезный снегопад на Рождество, как всегда застал врасплох наши дорожные службы — даже на Бориспольской трассе (единственная автомагистраль в Украине, между прочим) была протоптана только одна колея посредине (из 4 полос), остальное было засыпано снегом и, местами укатано в лед)) Правда я люблю такую погоду и даже обожаю ездить в такую погоду. Январь чуть поснежил, а в феврале пришлось цокать шипами по асфальту, и так аж до марта.
    1 point
  5. Вчера вопреки необходимсти собирать и ставить печку, чтб закрыть дырку в салон и наконец-то снять пленку с машины, с тал ставить задние тормоза. Протра..лся весь вечер, почт до 12 ночи, а на улице, в 12 ночи уже было 0 градусов. Холодина. Началось с того что не смог тянуть ступицу. Есть у меня 3х лапый сьемник, ступица наша великлвата, конечно, для него, но 3 раза я ним уже благополучно ступицы стягивал. А тут не могу и писец, не тянет, лапы спрыгивают, капец. Вкрутил 2 колесных болта, под них подкладывал подручные железки, вроде пошло, таки да, пошло, но туго блин. И ут инетерсное для меня. Внутрення обойма подшипника состоит из 2х частей, раньше у меня всегда стягивалась ступица с подшипником, а одна часть внутренней обоймы оставалсь на цапфе. Но тут потащились обе обоймы внутренние, может потому и туго шло. И вот стащилась та часть внутренней обоймы что наружная, ступица стала болтаться, и стянуть никак. Шо я тока не делал. Но теперь уже смог открутить болты, которые цапфу держут. Это тоже определенный гемор. Наученный откручиванием на донорской балке, когда примеривал ЗДТ, когда один болт даже скрутил, я перед этим 3 дня проливал болты ВДшкой, но все равно кажды болт понемногу откручивал, смазывал, закручивал, и так туда-сюда. Открутил. Цапфу снял со всем, и тогда прямо в руках ударяя по оси несколько размолотком просто сбил ступицу с подшипником. Внутрення обойма осталась в подшипнике, зараза. Ну вроде все, только уже 10 часов ночи, а оно только снялось. Прикрутил переходную пластин\у с цапфой, длины болтов родных хватило, вылезло по миллимера полтора, наружу. Прикрутил скобу такими же болтами от донорской бвлки, они длинные, на месте отрезал болгаркой, снял скобу. Одел ступицу, затянул. И тут давай девать диск - не лезет, гад. ЦО было предварительн расточено у токаря по ступице, но когда я ступицу садил то по нему, хоть и через проставку, но лупил, и деформировал. Ну, пипильник, молток, мозгое..ка, и диск сел, вроде даже нормально. Та не нормальн, сть биение едва заметное и в стороны и радиально. И скобу прикрутил то и по скобе слегка чиеркает. Вобщем или дск токарь криво проточил, что очень-очень мало вероятно, или таки я ступицу закосил. Но уже было поздно, сегодня вечером может разберусь, если дождя не будет, а то счас идет.
    1 point
  6. Самый длинный день рожденья)))
    1 point
  7. Отнес радиатор печки на ревизию, он вроде и не тек, но со стороны патрубков бачек был весь зеленый и краска облезал . Ну, на машине вроде не текло ниче, может просто с патрубков сочилось немного. ВОбщем проверили - все ОК. И еще один в котором я штуце когдато отлрмал,, тоже штуцер припаяли, проверили, все ОК. Не могу подобрать по быстрому паролон чтоб заслонки приклеить, надо что-то придумать исобирать печку. В печке вроде все хорошо, заслонки даже не деформировались. Ну и поставил сегодня второй передний волгосуппорт. Вся работа неспеша заняла время с 9 ти до 10 вечера. Это неспеша, с подискиванием шайб, со всякими мелкими стопорами и т.п. Работаю в вот таких условиях. Сегодня хорошо хоть сухо, а вчера и позавчера очень немного моросило. Что то видно, что-то на ощупь получается.. Далее, ну все просто и как у всех. ( доктор, напишіть "малеька або як у всіх)) ). Диск у меня б.у и проточен, поэтому тоньше нового, потому и зазоры большие между диском и скобой. Вот и все, ну и подключил шланг к трубке, трубку на кузов закрепил скобой жигулячей, очень удобно.
    1 point
  8. Из общественного места.
    1 point
  9. Гараж обыкновенный металлический.За лето сделал то.над чем долго собирался-перекрыл потолок ОСБ плитами,расход 4 листа(2.5 на 1.25)-изнутри укрепил деревянным брусом,теперь там мини склад. В двух местах(над верстаком и моторным отсеком)врезаны потолочные светильники.В гараже много света не бывает! Все это дело резал недавно купленной ножовкой Bahko http://rozetka.com.ua/bahco_144-16-8DR-HP/p303526/ рекомендую-что ОСБ,что мебельное ДСП,режет буквально легким движением руки
    1 point
×
×
  • Створити...