Перейти до вмісту

Таблиця лідерів

  1. Igorek

    Igorek

    Москвичеводи


    • Бали

      3

    • Публікації

      2 746


  2. leon

    leon

    Москвичеводи


    • Бали

      2

    • Публікації

      14 019


  3. Санек ХХХ

    Санек ХХХ

    Москвичеводи


    • Бали

      2

    • Публікації

      1 899


  4. scoryc

    scoryc

    VIP


    • Бали

      1

    • Публікації

      5 310


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 12.08.15 in Повідомлення

  1. вот посмотри тут про масла и фото двигателей после их использования. тыц А про вставки, то лучше сделай ссылку и кому станет интересно, то они туда и сбегают.
    2 points
  2. Гг В эту пятницу тоже планирую быть в ЗП, ближе к обеду. Целая программа с посещением необходимых для меня мест. Это так, к слову
    1 point
  3. Часиков к 5 вечера,наверно... Толи ещё будет ой её ей)
    1 point
  4. Та ладно "бомжевать" Главное, чтоб потом компрометирующих фоток в сети не прибавилось
    1 point
  5. будем ждать попробую с домашними договориться за дачу, чтоб не уехать. ты когда приезжаешь?
    1 point
  6. Сторова парни,буду в пятницу вечером,пиво пьём,трындим,буду бомжевать у Троця)?
    1 point
  7. штраф плошадка и штраф .да лучше если нехочеш вписывать гбо-купи сертификат у гбошников и год катайся без проблем
    1 point
  8. если бак стоит родной то только баллон, а вот если родного бака нет то туда можно и таблетку положить
    1 point
  9. Спасибо, алгоритм работы карба я и сам прекрасно знаю, ввязываться дальше в полемику нет особого желания, ибо все описанное никакого отношения не имеет к неустойчивой работе мотора, этим можно страдать уже имея газоанализатор и добиваться правильной смеси по выхлопу. Я достаточное количество солексов нахлобучил на москвичи и не только, у меня стоит солекс 24х26 на 1,5л моторе, бывало и 21х23 ставили на 2,0 и ни в одном, подчеркну, ни в одном карбе никогда не трогался воздушный жиклер ХХ, при этом моторы работают устойчиво без всякого геморроя, некоторые при этом даже допустимые СО показывалди с первого раза. Потому я повторюсь последний раз, вся эта дребедень с воздушным жиклером - это только для особо пытливых и имеющих на руках газоанализатор, если мотор неустойчиво работает, то проблема не в воздушном жиклере ХХ и уж тем более не в той разнице, на которую его предлагается менять. За сим откланиваюсь
    1 point
  10. Лоховья там больше! А тут на сайте СПЕЦЫ!!!!!!!!!!)))))))))) Кстати, может, что заинтерисует для реставрации: http://moskvich.net/topic/23072-продам-кузовщину-и-хром-на-москвич-4084122140/
    1 point
  11. Не описался? может все же 0,02мм (стандартный диапазон 0,02-0,05)... "с 2-мя мм уже переходная 2-й камеры будет работать, ХХ не будет
    1 point
  12. Всем привет. Расскажу про последние проделанные работы . Пару недель назад сделал пересадку сердца. Вот оно, сфотканое на телефон. Переход на верхний термостат. Поршня под 93, голова спилена -1.5мм. маховик облегченный Чайкой, Сцепление почти новое, выжимной шариковый. Кпп тоже поменял. поставил доработанную немного. Боковая крышка завтулена под нормальный сальник , удлинитель кпп с новыми втулками( спасибо vovchik23 за помощь), промежуточный вал посажен на бронзовые втулки вместо игольчатых подшипников. Вынимал и ставил мотор как то так Поставил новый мотор, кпп. Все подключил. Закачал масло в систему под давлением для первого пуска. Волнение на пределе, все ли правильно сделал, поставил, собрал. И вот наступил кульминационный момент. Ключ на старт, выжал сцепление, пуск и новое сердце ожило. Радость длилась не долго. Пока не отпустил педаль сцепления. Мотор заглох, как бы включена передача. хотя рычаг кпп в нейтралке. Я понял, что где то допустил ошибку при сборке коробки. Разборки с коробасом оставил на потом, так как было поздно и вдохновение исчезло куда то. Выгнал сарайку с ямы, сделал круг почета на стоянке. Коробка издавала странные такие звуки. Потом вскрытие показало, что я при сборке перепутал ступицы для муфт переключения передач. Место ступицы 3-4 передачи поставил 1-2. Как следствие при установки кпп на мотор первичный вал крепко прижало к ступице на вторичном валу, постоянно была включена как бы прямая передач. Сейчас проходим обкатку, сделал перетяжку головы,регульнул клапана , поставил карб Солекс. Расход газа по городу ~10.5л\100км вместо 13.5л. Тяга заметно увеличилась а расход снизился, что значит просто поднять компрессию. На очереди сделать самому бсз на датчике Холла в родном прерывателе, замена редуктора заднего моста на 3.9, ревизия передней и задней подвески. Все для снижения расхода топлива. Всем спасибо за внимание, удачи.
    1 point
  13. незнаю мабуть вам пороблено! тут через одного драйв2. ответ будет?
    1 point
  14. Подход к покраске интересен - но блин, со стеклами... с двигателем... Тут тавру свою красил - оставил только то, что необходимо для управления и торможения. А на месте и то поснимали. Дык на оригинал я не претендую - просто так правильно, как по мне. Ну не реально заклеить стекло так, чтобы где-нибудь не покрасился уплотнитель. Плюс глянец не замоешь на старой краске досконально по торцу уплотнителя.
    1 point
  15. причем без снятия стекол
    1 point
  16. Ну так это уже их проблемы. Как говорится без лоха, ээээ то есть на каждый товар есть свой покупатель. Во. Подобный подход к вопросу "реставрации" уже давно обкатан при продаже всякого иномарева. Там оно еще норм смотрится. Ну а делать так Москвич и представлять его типа тру-ориджинал-мега-класик-ёпта... ну не знаю. Не то. Можешь просто забить на моё грёбаное мнение, оно лишь моё. Но я б себе такое и за такие деньги не купил. Это Car without soul, как и большая часть того что продают на авто.риа и т.д. Намарафетить и спихнуть лохам подороже.
    1 point
  17. коль тема создана: не родные ручки опускания стекла салон перешит можна было и поискать за 100тися грн! не родной бензонасос не родные болты на замку капота-жутчайший китай( такое чуство в епицентре куплены на вес) впускной колектор на половину покрашин на половину нет. выпускной колектор покрашен вместе с гайками и клапаной кришкой да и большая часть двигателя закрашина непонятно как. новые хомуты коричневая крышка ставилась на волги (но утвердать не буду) и ето все за 100 тищь будет вашим))
    1 point
  18. https://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_408_15979997.html сидухи в приличном состоянии
    -1 points
×
×
  • Створити...