Таблиця лідерів

Макс, принимай поздравления) Ромыч, машинка попала в нужные руки троих без башни)))

да со стартером, то ерунда есть подозрение что может "кнопка массы" дурит или где-то клемка окислилась (+ или массы), если с погодой все будет гуд, то на выходных разберемся )) Ну и еще раз спасибо Ромчику и его папе за такой агрегат ЗЫ ну и готов продолжать гараж и принимать поздравления правда знатную зверюгу прикупил?

Ага. Но машина попала в бережные надёжные руки к хорошему человеку. Мало того - останется в клубе

без башни, но с тормозами для корчевания у нас есть "зеленый" да какая сделка шикарное приобретение такой отличный автомобиль, за более чем приятные деньги (еще раз спасибо Ромке и его отцу и за состояние авто, цену и запчасти), особенно учитывая тот факт, что большую сумму я бы не потянул золотые слова

Сниму занавес интрижки. Небольшой отчёт о поездке в Запорожье В понедельник, уже ближе к обеду, заехали ко мне гости (хорошо известны в малых кругах). Заехали не просто так. К тому времени машина уже была готова к поездке. Пока оформлялись необходымые документы, мы потихоньку загрузили москвича всяким разным барахлишком. Багажник получился забитым всякими разными ЗЧ и расходниками к машине, в салон напихали разное по салону и несколько непоместившихся коробок. А после, когда мы уже "были в полном составе", выгнали машину из гаража, началась массовая распродажа новых и хороших ЗЧ. Итого ребята выгребли из гаража и чердака почти всё что что лежали к машине. Багажник заполнен, внутрь посместился ещё однин неплохой скат, и в аккурат закрылся. Задний диван с салоном уже был заполнен. Немного фоток перед выездом Незахотела машина самостоятельно покидать родной дом. Но ничего, заставили работать. После заправки потихоньку "тулим" в Запорожье. Пока что неспешно, говорю где примерно и как выехать из города, про скорость, и другое, выежаем. Выехали нормально. Гайцы оценили машну, это хорошо, потом этот факт помог в другой весёлой ситуации. Итак едем. Первые 50км неспешно, но стабильно. Иногда постукивают пальцы. Сказывается и чувствуется зажатость и необкатаность мотора. После Зеленовки - уже чуть-чуть легче. После Токмака - немного ещё легче и веселее. Но самая "жара" началась после Васильевки. Причём жара была ещё и для ног. У меня ноги в башмаках запарились от жарящей печки. При том что салонная заслонка печки была закрыта. Нижние не открывал. Вот такой аппарат ехал за нами километров 15-20. А потом "натужился" и всё таки смог обогнать По пути дальше. ЗП уже недалеко Уже в Запорожье А это ,я так понимаю, место будущего проживания. Собственно вот эта причина, почему выгнали Зеленого И счастливый владелец "моего" малыша Итак доехали примерно за 2,5 часа. Ни разу не останавливались. Ничего. Даже на постах "гвардии" не останавливали. Служивцы на каждом посту оценили машину (ещё и два чудика с довольными улыбающимися рожами смотрели из-за лобового). По запорожью на многих остановках люди оборачивались. А теперь ложка дёгтя: появилась проблема со стартером. Дома в гараже хорошо крутил. А потом что то произошло. Хз. Меня это опечалило, ведь обещал полностью рабочую машину... Немного покатали на зеленом Отзывы и мнения теперь пусть напишут люди, с которыми поехал в ЗП. Но мне поездка очень понравилась.

Руками можно что хочешь сделать, всё зависит откуда они растут. Ставил я не раз ремкомплекты и никогда они чётко не подходили. Если заморачиваться ремвставкой, то сразу готовь шпаклю стекловолокно и руки, чтобы это всё доводить - машинка в тех местах не поможет. А полностью срезать крыло и приварить, обработав швы шовным герметиком, намного проще и качество будет намного выше в сроке эксплуатации. Тем более когда срежешь крыло увидишь ещё больше сюрпризов.

И без рогов Народ, машина будет такая как сейчас без выпендрежа и тюнинхов!!! Самое главное сейчас разобраться со стартером и обкатать мотор.

Хоть и заежженая, но всегда актуальная тема:

) ) )

А вроде ничего так выходит))

ЫЫЫ) Теперь знаю!!! Макс-респект тебе и уважуха!!!!!!!!

В польше хоть раз были? видели что к нам везут? Так вы багатый человек, если можете позволить себе такой мерс да еще и на разборку...Да шо вы говорите.....Видать понятие отличного состояния у нас разное...В польше в основном шрот.... битые вареные крашеные, собраны из 2...

пока нельзя, все завтра

Показывай друга)

ну... проба пера. не бейте сильно прикупил прошлым летом вот такого зверя под капотом почти сток, мелкие доработки: (нулевик от старого хозяина), эл бензонасос (тоже от старого, но оставлю) возвратка, маздовский карб, из ништяков: хорошая музыка (6 компонентов спереди + саб с усилком в багажнике), ксенон 50 Вт корея, передние стеклоподъеники, Ц.З. и сигналка, задние амо ГАЗ от кашкая и т.д создал тему в запорожской ветке, где очень тепло и радушно приняли. Были косяки по подвеске, в салоне не было батонов на задних стойках, оплетка на руле прокручивалась, лобовик тек, "С" ки правой не хватало, и еще всякие огорчения (всего уже не вспомню) Первое лето показало, что я просадил рессоры поездками на дачу, забил полностью карб, и как водитель "осьмирук" я не состоялся (на одной которбке выбивало 3-ю передачу, а на второй 4-ю + почти полное отсутствие передней подвески) Признаюсь сразу, что я рукожоп и лентяй, потому как правило космича ремонтируют другие люди (мне хватает мицика, форда и мазды что в семье) и все на что сподобился с москвичем сам, так это сальник полуоси поменять и коробки снимать и ставить. Посему осенью на "черной горе" космич получил новую переднюю подвеску и рулевку (салентблоки, шаровые, рулевую трапецию) и откапиталили коробку. все снималось 3 ключами: болгаркой, сваркой и еще какой-то матерью. После был развал у Коли (что на 6 отделе работает). 3 часа, много мата из-за 15 колес (у него приспособы под сток) и финальная фраза: "Макс, машина хорошая, но больше мне ее не пригоняй, я лучше тебе на 2-х осях буду делать на мицике, мазде и бороться с "домиком" задних колес скорпа". После познакомился с Валерой ака Veldreg у которорого оказались "прямые руки", доброе сердце и немножко свободного времени. Ну и естественно было принято решение исправить оставшиеся косяки и подготовить дракона к дачному сезону и просто покатушкам для души. Была обозначена беда с карбом, рессорами, салоном и непреодолимым желанием отказаться от нулевика. Зеленый был отогнан Валере и этот маньяк начал над ним колдовать. Началось все с чистки карба и вырезания к нему новых прокладок:

Могу предложить ночлег в Киеве. А заправишь газом, так и покатаемся.

И еще реле на стартер неплохо бы кинуть (если еще нету). Ну что ж, поздравляю продавца и покупателя с сией сделкой! )))

Там может быть ещё гдето на контактах замка. Косичка до замка расчитана на металическую торпедо, устанавливался в углу. Когда переносил под руль, кое где пришлось немного добавить, чтоб провода были не в натяг. Массу надо нажимать хорошо. Тогда работает

Вечером поздравил уже, а теперь ПОЗДРАВЛЯЮ тут. Отписывайся чего там и как. Будет интересно почитать.

О, поздравлялки! С обновкой!

а, так вот он где теперь!

Первого апреля пост))

Опять я шо-то не знаю(((

испытание в 200 км прошел с честью

у "зеленого" появился "новый друг" и выгнал его из гаража

Пааап, а можно я тоже покопаю?

мы пиво пьем

Всем Привет !!!! Давненько я ни чего не писал , на сегоднешния день я салон уже сложил и машинка катаетя Немного фоток проделаной роботи,

О моя бывшая))) Британец не всегда таким был, до того он был пиратом))) на первом фото обе мои бывшие, на втором только одна)))

Класное ощущение от Этого зверя!) Покатался я на нем на славу)))) Очень понравился прямоток, от него на каждой машине сигналка срабатывала))) Очень понравились тормоза! На педаль ложиш ногу и Мося становится как вкопанный! На мосе установлен главный и усилок с ВАЗ 2108! Самое интересное было покрутить в руках карбюратор! Такого зверя я еще не видал! Но он мне ооочень понравился)))) Карбюратор НИКИ 21g304 с 626 мазды, устанавливался на наш коллектор через переходную плиту Фото Подкапотного до... Сразу не понравилась черепашка и калхозный нулевик, а также высоковольтные провода прям салянка какаята все разные, от трамблера трубка дубовая пластиковая, я ее потом и на карб снова натянуть не смог, фильтра топливные какие то детские стояли.. Сразу провода ТЕСЛА , нормальные фильтра и обратный клапан ну и т.д. Фото самого карбюратора думаю всем интересно будет)) Все провода на карбе запрятал в ГОФРЫ, что б по феншую) Одного баллона для чистки карбюратора не хватило на этого зверя, пришлось брать ДВА! О_о Прокладки для него пришлось вырезать самому, понятное дело хрен сыщишь... Изготовлена нормальная прокладка под кастрюлю) Ну и сама кастрюля)) Получился вот такой вот Утконос)) Сделал воздухозаборник большим и как можно длинее, что б воздух сразу с решетки в карб залетал))) На зиму заборник можно перекрыть и подключить жаровню... БЫли перебраны рессоры, заменены коренные листы так как они были прямые как струна и третий лист , ну и канечно ж почищено, покрашено и смазано графиткой!))) Конечно ж втулки заменены на полиуретан и отремонтированная серьга)) Реально жопа стала жежче и на 1-1,5см выше!) По мелочи были установлены батоны на стойки, руль поменяли, заклеили лобовил (теперь вода в салон не льется), "С"ку на место поставили, заменили релюху сигнала, рамка на номер,выравняли бампер передний и прикрутили клык))

я думаю, что Валера дополнит фотками и пояснениями о своем кропотливом труде

Далее в сообщениях опишу по памяти кое какие полезные проделанные вещи. Из последнего: установка мотор редуктора дворников бмв е-34. Работа на машине дворников для меня очень важна, нравиться когда едешь, а они четко работают. Не то что еле тащатся по стеклу. Установлены 45см бескаркасники, собрана из 2-х одна трапеция, получилась как новая и без бмв моторчика никуда. Видел на "тиме" продают готовые к установке по 400 грн + пересыл = Пошарил на украинских бмв форумах, зарегился и купил на львовском форуме бмв за 130 грн, Позже предлагали и по 100 грн и кажись даже за 80 грн . Получил, открыл статью по установке, ничего сложно нет в принципе . Установка заняла примерно час времени. Результатом более чем доволен: по сухому стеклу на первой скорости метут так, как в ливень было на второй . Очень быстро. Сейчас езда в дождь приносит удовольствие. З.Ы Замечал удивлено-грустные взгляды водителей зубил едущих на встречу мне - пока их дворники ползут вверх то мои уже махнули