Таблиця лідерів

А мне лично накласть на современную моду, москвич для меня почти как некая машина времени, поэтому специально выбирал для себя максимальный СТОК что бы все как с завода, единственное добавил на руль оплетку времен СССР. В таком виде его и буду поддерживать, иногда меняя изношенные детали на новые из советских времен. На днях сделал 2 зуба у нас в Славянске обошлось 590 грн, 1 зуб с удалением нерва, другой перепломбировка...

Продаю свой 41-й.Машина покупалась для моего деда,но увы ему ездить уже нельзя.Последнее время использую я. Машина 90г.в Двиг Уфа 1,7л,КСЗ,карб 2107.Оригинальный пробег 140тыс.км.Двигатель до меня не вскрывался,я снимал ГБЦ(лопнуло коромысло).Компрессию не замерял.Масло не кушает,не дымит.Тянет хорошо,заводится с пол пинка.Единственная проблемка,на обпределенный оборотах стучит РВ(ГБЦ 248-я),как следствие мерцающая лампа давления на ХХ(не всегда) Масло 10W40 Хадо,в системе тосол.Новый радиатор охлаждения,радиатор печки,новый АКБ.Недавно поставил новые задние амморты СААЗ и задние пружины Орловские.Новые оба подшипника передней ступицы и один задней.Новые колодки по кругу. Салон полностью коричневый оригинальный.Сохранился в очень добротном состоянии панель не убитая,без саморезов.Сидения целенькие.Все пластмаски на месте. Что касается кузова,он так же как и салон сохранился очень хорошо,не идельный,но хорош!Варить ничего не надо.Метал весь родной.Кузовня ровная.Стекла все родные,кроме одного заднего уголка.Красилась еще в 95-м. Цена машины 1600у.е,покупал ее за 1650у.е + отдельно покупал диски.Можно в гривнах не важно. Еще есть запчасти,заводские штампы с родной резиной.Можно на родных дисках,будет дешевле. Или обменяю на Ниву(комбайн не нужен ),можно под ремонт Телефон 097 82 98 590 или 066 57 97 997 Юра

Если бы жигули выпустили некоторые ограниченной партией как святогоры. Я не думаю что бы и на жигули эти вы смогли бы найти бак

а ты смешной) найди ка мне бак на святогор под рено мотор или колокол в этих трёх точках

скорей всево хана подшыпнику первичного вала

Щас у многих случился оргазм

обманывать не хорошо) или ребенок в шортах и футболке на заднем фоне ни кого не смутил?)

Последним постерам говорю - могу даже за оффтоп в оффтопе побанить. Намек понят?

Есть такой! Олег dragulaa 06314545 семь три. Не дорогой и хороший! Есть положительный отзыв как от меня так и от клубней.

Я тоже! Один раз купил - досихпор езжу :-)

Тачки по ссылкам хлам. Я не покупаю Москвичи дороже 3х тысяч.

(ноль писяд) 5982440 Павел Владимирович, г. Каховка, Семеновское шоссе, 3. Уууу, печаль конечно. Я благодаря этому форуму узнал что в Киеве заглянуть 1 глазом в карб - стоит 100 грн, поменять диафрагму какую-то - 200 грн, разобрать, промыть всё, прочистить - 300 грн и т.п. - то дико очешуел.

Та же копейка (Которая по ТТХ намного хуже) всегда стояла дороже. Жени дядька говорит хочу машину не дорого и что бы хорошая. Говорю покупай москвич. Не дорого и машина суперская. Не говорит: Хочу копейку - это же жигули!!!! Я говорью и что? А то что тормоза без вакумника. Мотор слабее. Коробка ставиться через жопу (Если ремонтировать или менять). Регулировка зажигания (Это абзац кто не знает как) (Пружинная подвеска толком ничего не перевезешь) Доступ к стартеру просто труба (Я еще думал когда то что у москвича сложно -как я ошибался) Торпеда плоская и не красивая. Могу говорить много. Просто сложилось так что Москвич это не престижно. Все привыкли что москвич возит сено. Картошку. Коров свиней и прочее. На жигулях не повозят потому что здохнут они. И за этого такое отношения. Хотя машина сама по себе может быть даже очень престижной и отличной жоповозкой. Все зависит от отношения покупателя к товару.

Преобразователь сделал свое дело , загрунтовал . Сегодня высох грунт , обработал битумной ( Польской ) мастикой .

кстати мужики, я решил переквалифицироватся)) я теперь Развальщик...))) на СТО,( с своей работы пока не уходил, день ночь 3 выходных позволяет работать ещё гдето) Свою машину уже делал)) ещё на парочке тренировался. стенд у меня такой вчера был в Луганске типо перенимал опыт у матёрого развальщика... вник в эту тему с головой, оказывается это целая наука! интересно ППЦ как. машиной заниматся некогда, на семью времени тоже не остаётся работаю на двух работах)) а в свободное время изучаю теорию Углов установки колёс на разных авто...

Включите в машине S-90 на 2/3 громкости - потом будем смеяться вместе При том что их номинальная мощность составляет 35 ватт, паспортная - 90. Не обращайте внимания на мои заморочки, просто меня смешит погоня за цЫфиррррьками. (пиццод ватт, стопиццод ватт и т.п.)

На днях забрал с техобслуживания , итог ремонта : Передок 3.280 гр , задок 1.700 гр . + развал - схождение еще 120 гр . Зато теперь едешь - тишина и даже слегка укачивает . Остался салон довести до ума , а так все нормуль . Проблему с насосом решил радикально - установил електробензонасос от Вольвы 340 .

Имейте ввиду, что человеку нужны фото для коммерческих целей. Бесплатно такие фото не предоставляются!!!