Регулировку подачи газа смотри по тахометру.При работающем моторез акручиваешь подачу во вторую камеру,если на холостых мотор глохнет крутишь регулеровку на редукторе.Добейся устойчивых холостых.Когда холостые устойчивые-тапку в пол.Первая камера должна позволить мотору раскрутится до 2700-3000 тыс об/мин.Если перебор по оборотам,то перекрывай подачу на шланге первой камеры,если недобор,то открывай подачу.Далее вторая камера,откручиваешь подачу на вторую камеру,что бы мотор мог раскрутится до 5000-5500 тыс об/мин.Вот и вся наука.А по электрике меня Космич опередил.