Таблиця лідерів

Ипать-колотить! А вы, Анатолий, отлично проводите время оказывается, развлекаетесь по-всякому!

Имея 5000 баксов, решение и ответ будет однозначный. Вот Рома вообще еще полгода-год назад кричал что лучше Москвича машины нет, почувствовал что такое иномарка (именно владение, а не езда по работе и т.д. - т.к. без владения можно много чего кричать, но все это херня будет) и посмотри теперь какого он мнения? И ты будешь точно такой же, аппетит приходит во время еды, а предпочтения с возможностями.

Не так. Во-первых, за 5000 будет кондей и усилитель руля, а это совсем не "куй", как ты выразился. Я уже умолчу что это машина с нормальными дворниками и еще кучей медлорчей, который в москвиче надо доводить до такого же уровня. Во-вторых, что самое главное, это будет машина, которой ДО 5-7 лет, а не до 40-ка и как ни крути, а сыпаться она будет на порядок меньше. У тебя освобождается куча времени на досуг и семью и в гараж ты идешь под настроение, а не регулярно. А жизнь она не вечная, все время проводит в гараже - слишком большая роскошь. В-третьих, никаких проблем "бездором" нету, хватит уже себя в этом убеждать. В какой бы "бездор" в селе ты ни приехал, а там уже стоит какой-нибудь ланос или другая пузотерка, проверено двумя селами. По поводу негабарита, так в ино длинномеры привезти проще, чем в москвиче - там спинки сидений складываются и все кладется с закрытым багажником, не надо на крышу вязать. Я это оценил, когда на встрече у нас покупал задние лонжероны в москвич, которые мне привезли на авео или ланосе, не помню. Человек открыл багажник и там они себе отлично лежат на полу, а мне пришлось их в салон раком ставить. И еще один вопрос - насколько часто ты возишь негабарит? Стоит ли из-за кружки воды копать колодец? По поводу бамперов - посмеялся. Это да, серьезная причина не брать новую машину. Чтоб ты не фантазировал, новая машина, клиренс 160, что я на ней возил из габаритного и тяжелого: Бойлер 80л в коробке на дачу. 6 мешков цемента по 25кг из строймага тоже на дачу Мебель в разобранном состоянии из магазина: стол, 4 стула, зеркало и прихожая (вешалка + тумба) - за один раз Пакован 3-метровой вагонки, плинуса 2,5м + куча прочего стройматериала. В машине были пассажиры при этом Заготовка на зиму картошки и лука в мешках, за один раз килограмм до 300 возится (распределяется в ноги заднего ряда и в багажник, чтоб пружины не насиловать) Поездка на рыбалку на на Рось, в салоне 4 мужика два по 100+кг и вся снаряга: котелки, еда, удочки и прочее. Стояли пряму на берегу, проехал по колеям, хотя да, москвичи и жигули ехали там быстрее и я им даже немного завидовал, но суть в том, что я доехал туда, куда мне надо. В лес за грибами, по песчанке заехал так, что днищем песок шлифовал между колеями (потерял заглушку из лонжерона ), при этом не застрял, и выехал куда мне надо. Ездили клубом на отдых под базу Динамо (киев), съезд с дороги был такой, что имело место вывешивание заднего колеса сантиметров на 30-40 (к сожалению, регика тогда еще не было), никто из 7 машин ничего себе не повредил. Это все без багажника сверху и машина - седан. И почему-то бампера у меня не оборваны и никакие кочки я не цепляю,а тебя как послушать - то сплошные проблемы.

Та нах такие развлечения! Я чуть не поседел, когда до меня дошло, куда сука делся кусок удлинителя

Брак не вижу смысла делать)

Что-бы сохранить стекло целым, как вариант, просто вырезать резинку. Но на новом должна быть шелкография. Она защищает клей от солнечных лучей, а то он разрушается. Ну и скрывает его, придает более эстетичный вид.

Дубль три, ланос бамперами не чиркает. То что ты видишь - либо результаты мелких ДТП, либо невнимательности, когда цепляют низкие заборчики. Он физически задним бампером не может зацепить полицейского лежачего, даже если подвеска полностью сложится. Передняя губя трескается потому, что парковаться не умеют и вваливаются в высокий бордюр. Второй раз повторяю, у меня машина с низкими бамперами, почему они у меня целые?

Об этом и была речь в предыдущем посте. Кто-то из троллейбуса смееться как ты Москвича крутишь и что?

СМотрим еще раз серию топгир там где они на древних бизнес седанах ездили по африке, или закрываем тему и ездим дальше на москвиче еще лет 20 этот вариант уже предлагался

Хе-хе, а вот тут я как старый мудрый еврей, задамся вопросом, насчёт комфорта. Вот представим себе мось, стоящий в сферическом вакууме 500 у.е. И имеем део ланос или сенс, барабан, но в очень адекватном состоянии, не из такси, стоящий 5000у.е. Вот продали мы мось, добавили денег и купили ланос. Ланос/Сенс в городе лучше мося? Да без базара. Резвее, рулится легче, тише в салоне, мягче. И всё. На этом точка. В городе расход такой же, динамика у сенса 17 до сотни, у мося 19 кажется. Т.е. мы получили чуть лучше машину, но в денежном эквиваленте уплатили х10. Что мы получили за десятикратную плату? Правильно, куй. А если из сферического вакуума перенесемся на бездорожье, в пригород или село, где нужно и мешки повозить, и какой-то негабарит, железо разное, и прочее из хознужд (без фанатизма, не убивая машину, но нужно). И что мы получили теперь? Непрактичную машину, которая не то что в селе, а и в городе каждую вторую кочку бампером цепляет (посмотрите на бампера половины ланосо-сенсов, все вывернуты наизнанку, особенно задние). Будучи хорошо пригруженной, наверняка выжрет ту же десятку. Кум даже на 1,3 сенсе жаловался на высокий расход, хоть обьездил все возможные СТО. ЗЫ насчёт табуретки и стула: имея возможность купить красивые кремовые сапоги с мехом за 3000 грн и галоши за 30, что оденете? Правильно, всё зависит от того, куда в них идти.

комфорт стоит денег.

МГМ непобедим!

Кто меня знает я денег на машину не жалел, как и саму машину а в тех поломках и многих других ничто не предвещало беды а узлы були ухожены

Единственное что тебя щас спасет,если еще не прошло много времени(до 2 недель) бегом подрывай задницу,документы,бабло и беги в ГАИ плати решалам. Можно оформить СНЯТИЕ С УЧЕТА и справку счет ЗАДНИМ числом(до дня смерти),в данный момент,это единственное что спасет тебя от гемороя. Я оформлял снятие с учета задним числом,мутки у них такие. Правда делал не в Киеве,а в прилуках

странная благодарность однако ) или ваз или москвич остальное херня))

по поводу той камри: 1. многое что было на видео- пздж, работал с такими машинами, ничё подобного не было хотя ржали всей станцией после видео и искали спецом те недостатки 2. тот камрос российской сборки)) Аницифер обиделся на всех что его от ласточки 2108 отговорили, так теперь выискивает какие то отмазки от более менее адекватных предложеных машин за те деньги что были озвучены)))

Да ладно, как минимум в половине 25-летних иномарок за 3 тыс уе уже есть и ГУР и кондей. В некоторых еще и автомат в придачу. А 40 летние тут никто и не обсуждал, а к концу тему уже и о кадике 2 заговорили, а он вроде помоложе)))

Был в Донецке. Ну пару лет назад, когда всё классно там было. Так там, как в цивилизованных странах, перед каждым кругом (а кругов там чёто дохрена) - знаки и тот кто уже на круге - имеет приемущество. Ездить - одно удовольствие, даже с плотным потоком никаких неразберих, ну разве что баран какой-то въедет . У нас в Запорожье тоже на каждом круге по-своему, иногда просто выбешивает.

Это не перестроение, я въехал с 1 полосы на круг и по ней поехал, а он со второй и потом направо поворачивал. Но чтобы повернуть ему надо перестроится в 1 ряд и пропустить меня. Представь Т-образный перекресток с 2 полосами. Мы едем по прямой, направо - съезд. Я по своей полосе прямо, а он как бы с левой поворачивает направо. почти, только я уже ехал по кругу в своей полосе.

так ну а что вы хотели,сельские рахиты,правил не знаю,ездить не умеют,и ездят как попало На кругу помеха справа действует же

А москвич с индустриального моста уже забрали...

Мортис, привет, коллега!